[閒聊] 關於紐維轉隊的背後討論

這一兩天紐維要離隊的消息曝光後，相信很多人 不願相信，套一句F1的真理「闈場無謠言」 結果今天紅牛又放出消息，表示紅牛早在RB19 跟RB20就已經淡化紐維的影響力，早已將兩位 高階工程師Pierre Wache及Enrico Balbo作為 研發核心人物，換言之，紅牛放出這消息不就 預先打個失去紐維後的預防針嗎？ 這樣看來紐維離隊的事實提高到了75% 至於紐維會前往哪一隊，看到很多牛迷十分擔心 前往法拉利，還有說紅軍內鬥很嚴重，不能在 英國工作，都看的出來紅牛車迷特別焦躁。 法拉利在內鬥嚴重的時候應該是在蒙總到比諾托 前期，後來法拉利麻煩的車隊高層，也在Fred 去年通通處理掉，現在Fred上面除了阿涅利應該 很難去撼動Fred的權力，這一兩年，車手內鬥 的問題很快也被他調教，像上一戰Lec在衝刺賽 看到Sai冒進之後出來說，基本上，還是以車隊 為第一優先，畢竟Lec前幾戰輪胎衰弱還是會讓 Sai 安全通過，所以他才不解為何衝刺賽Sai要 打破規矩，這應該也是Fred下達的優先級 「誰的輪胎更有競爭力就跑在前方」 扯遠了，話說回紐維，紐維現在也已經搬到南 非，也與紅牛進行遠距工作，所以就算轉隊要 離開英國這件事也不成立，法拉利也允許紐維 進行遠距工作也沒差，所以在那裡工作都蠻方便 的，我知道有些人不喜歡宮廷式或是名門式血統 的傲氣，但人家也會進步，最麻煩的是遇到 Fred這種人掌權，他要什麼就給你搞到底，你 以為Pierre Wache跟Enrico Balbo他不想要嗎 一個法國人（同鄉）一個義大利人（在地） 紐維後，他鎖定的就是這兩位，可談東西可多了 最後紐維最終想在汽車領域留下什麼，有一 點就是紅牛難以達成的，市售車的量產 AM跟法拉利都有能力推出Newey 的系列車款 這時，大家若是紐維會選擇哪個廠幫自己推出？ ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.231.22.74 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1714139197.A.251.html