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Re: [機車] 想換電車的動機是什麼?

最新2024-04-04 03:10:00
留言26則留言,9人參與討論
推噓6 ( 6020 )
※ 引述《ccmensch7777 (JAV)》之銘言: : 朋友最近想從油車轉電車 : 說是試乘過後 : 騎車體感比較穩 : 電車保養也比較方便 : 就很好奇 : 其他騎電車的人 : 選擇電車的原因又是什麼呢? : 我自己覺得方便性 : 應該也是一大主因 : 像我家附近就有幾座Ionex : 電池滿電率也高 : 那電車是會比油車更方便沒錯 : 想知道你們又是為什麼想騎電車? 本身持有gogoro s2 / model 3 幾年的心得如下: 如果機車一樣是換電池,建站的速度這麼慢,只要買車的人變多,尖峰時間換到的電幾乎 都不滿。 往往隔天又要再去一次,不是換電就是在換電的路上。 再來電動機車保養也沒變少,里程數跟一般機車幾乎一樣,還好我的是早期資費含保養, 不然真的心累。 電動汽車就不一樣,家裏可以自己充電,保養基本20000再去。甚至可以有異常燈亮了再 去。整個舒服。 所以電動機車的商業模式如果不調整,如果縣市取消免費停車優惠,我一定換回一般機車 。 以上個人經驗分享,謝謝。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.241.16.224 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EV/M.1711879950.A.52C.html

Re: 回文串

626
> Re: [機車] 想換電車的動機是什麼?
EV03/31 18:12

26 則留言

Killercat, 1F
gogoro最大優勢就是好騎而已

Killercat, 2F
其他的花費 保養 便利其實都比不上油車

carllace, 3F
SOCO的電動機車就和電動汽車一樣,自己充

carllace, 4F
TCMAX以外的車型保養也只有輪胎、煞車皮、碟盤三樣

carllace, 5F
電動車的商業模式就買斷電池和租電池兩種,以前裕隆的S3

carllace, 6F
EV、菱利EV也是讓你二選一

carllace, 7F
充電的便利性沒辦法和換電比,這也導致各種充電機車的銷

carllace, 8F
量會低到讓人遺忘

happy77610, 9F
跟您的想法一樣 特斯拉從3換到Y

happy77610, 10F
未來還想換X Cybertruck也訂了

happy77610, 11F
但老婆的gogoro整個想換回油車

happy77610, 12F
保養比油車貴 能源費用也貴

happy77610, 13F
整體持有成本沒有省

happy77610, 14F
每兩天又要換一次電......

luther0583, 15F
電動機車也是可以自己在家充電啊,保養也有比較不花錢

luther0583, 16F
的車款,不要被特定品牌限制了你的選擇空間

carllace, 17F
在台灣講電動機車大家只會想到GGR

slacer92, 18F
油車電車本來就有各自優點啦,只是看自己騎不騎得順手

slacer92, 19F
比較重要

xoland999, 20F
是說ionex沒人騎當然滿電率高

hau0218, 21F
gogoro官方建議每3千km保養一次不懂為何和油車一樣?

carllace, 22F
給車行賺維修保養費啊

carllace, 23F
中華阿姨用CVT而不是動力直出也是要讓車行能賺保養費

star01, 24F
gogoro 2經過 純騎體驗不錯 貴 尖峰不好換

star01, 25F
model 3經過 家裡能裝 可考慮 電費便宜 ap省精神

aszxdc123, 26F
對啊我也不懂一個3000一個1000要換油,怎麼會一樣

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