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Re: [請益] CLA45 S A45 S

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最新2019-09-03 19:17:00
留言40則留言,10人參與討論
推噓8 ( 8032 )
曾經開過一段時間,提供一下淺見 CLA45開起來雖然說帳面上有300多匹馬力,但是全開油門踩到底還是會覺得 力不從心的感覺,希望他能在多吐一點動力出來。 沒有另外一台(E92 M3)開起來的爽感 (我知道兩台車差很多) 即使是CLA彈射起步也是覺得有點虛虛的 論操控的話還是喜歡純後驅車.. 要說這台車的優點的話 換檔的時候的放屁聲還蠻讓人開心的XD ※ 引述《qwertfg (qoo)》之銘言: : 之前也有樓主這個想法 車種也差不多 : 有人說6缸換4缸 : 但一個是正amg 一個是mpa : 看一下amg 那顆四缸 排氣聲 動力都挺吸引人的 : 主要還是價位 不然能上m2c會選m2c : 有人開過amg 4缸 mpa 6缸分享一下新得嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.148.2.26 (越南) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1566014507.A.17D.html

40 則留言

d8846325, 1F
小排量高增壓開起來還是差了點...

a46080704, 2F
小排量就是少了一種飽滿感,雖然馬力速度都有,但就是

a46080704, 3F
有點差異

DRnebula, 4F
是不是那種大踩下去等他提升轉速的時後 感覺莫名空虛

HeHeman, 5F
高增壓的車避免不了turbo lag

DYE, 6F
lag 是一回事,高增壓虛是另一回事

DYE, 7F
高轉或高增壓虛,一般兩個問題

DYE, 8F
一是渦輪小,最大出氣量不夠

DYE, 9F
到高轉是增壓值掉下來

DYE, 10F
另一是高增壓時進氣溫度增加

DYE, 11F
加強中冷或噴水可改善

m996360, 12F
我怎麼覺得講了超過兩件事???

m996360, 13F
Lag是排氣推不動渦輪轉子進而帶不動增壓轉子,就是渦輪

m996360, 14F
太大的意思。渦輪小低速好帶,但是高轉的時候會遇到背壓

m996360, 15F
與出氣量太小,燃燒劣化同時出氣量不夠無法維持增壓

m996360, 16F
增壓夠可是動力上不去有可能進氣溫度太高或是腹內強度不

m996360, 17F
夠,一般大概抓95~110bar,再高就是玩金屬材料了

m996360, 18F
另外就是本體解熱能力太差,各種熱點出現導致爆震鎖住動

m996360, 19F
力也不是不可能

m996360, 20F
D大講的加強中冷與噴水,應該可以對應多數解,但噴水會有

m996360, 21F
生鏽或是油水混合的困擾嗎???

DYE, 22F
噴水有兩種

DYE, 23F
一是噴在中冷外,這純加強散熱

DYE, 24F
這噴的位置有沒有其他可能生鏽的東西自己能考量

DYE, 25F
另一是往節氣門/燃燒室噴水

DYE, 26F
直接降低進氣的溫度

DYE, 27F
這只在高轉或高增壓時噴

DYE, 28F
所以所有水滴瞬間揮發也泵到排氣管

DYE, 29F
不會積在燃燒室,所以沒機會造成別的后遺症

DYE, 30F
但是噴頭與開關等要想好如何保證不漏水

DYE, 31F
在不發動或是不適合的時間漏一堆水進去,後面問題可能很大

DYE, 32F
安裝時首要考慮不漏水,不積水。

orzzz, 33F
樓上有推薦品牌嗎? 另,水噴可否一起配合octane booster?

orzzz, 34F
引擎是M156 NA

DYE, 35F
沒推薦品牌,噴水跟辛烷值提升劑應該可以並行使用

t340081231, 36F
CLA45沒開過但有開過GLA45 應該不會差太多 請教一下您

t340081231, 37F
的力不從心是跟什麼車比...我覺得很狂暴欸..

winterwind, 38F
跟6缸比?

UJhsiao, 39F
內文有說是跟M3比較 當然會有差

winterwind, 40F
這代引擎用新的M139,不知道turbo lag優化程度