[心得] BMW G20 330i 試乘心得

https://i.imgur.com/9pe1inQ.jpg 昨天找業務約了新3系列的試乘，從嘉偉在海外試這次大改款3系列就十分期待這代3er 1. 內裝 上一代F30內裝被戲稱慘輸C-Class，的確在細節材質使用上，MB比BMW更擅長營造氣氛， 而這次的G20卻讓人有了截然不同的感受 從液晶儀表、飾板、按鈕手感、排檔頭設計、座椅紋路、縫線搭配...等 Bmw在3系列上似乎找到了自己在內裝的定位 其實要稱豪華，好像不是那麼一回事，用科技感來形容或許更為貼切 https://i.imgur.com/LzGhkHT.jpg 數位儀表正夯 但個人認為還是BMW在這塊做的最好，MB那平板實在是讓人很難接受 https://i.imgur.com/C7FYqrf.jpg https://i.imgur.com/qkQrKEI.jpg Idrive從e9x時期的cic主機就十分直觀好用 而到了這代又更進化了 觸控手感很滑順 反應運作速度快 還有無線carplay 身為w205車主實在是很羨慕 https://i.imgur.com/BURGITa.jpg 排檔頭看起來更精緻了 但坦白說用起來不太習慣 其餘周圍的按鈕配置 細節都可圈可點 2. 空間 我身高179 前座調整成自己坐姿後 後面還有三個拳頭多 且後排座椅椅墊支撐足夠 十分好坐 Bmw的椅子一直以來都讓人喜愛 但這次3的後座也一樣又進化了 - 有人問到駕駛感受 其實我平常有一台e46 330ci也在開 從直六到直四 只能說我還是喜歡NA的感受 但就四缸渦輪增壓來說 330i的引擎輸出跟調校後的zf8又更匹配了 低速comfort模式檔位銜接的更順暢更舒服 而S+則是強化了更為熱血的感受 包括聲浪（排氣管的回火聲） 以及降檔時的補油有雙離合器的那種聲音 動力上比mb的m274更好輸出感受更明顯 而轉向的部分 我自己覺得有改善在f30那種不太直接的電子感 開起來的確有那種bmw的味道 底盤是搭m款懸吊 18吋胎胎壓是32psi 在這個胎壓下性能跟舒適度 取得了一個還不錯的平衡 W205的amg跑車化懸吊在這部分是慘輸（彈跳多 搖晃 抓不住） 至於重踩油門時 引擎室內那自然進氣直六的聲浪 綿密感 雖然同是330 但已經回不去了 - 以上是這次的g20心得 給想看車的大大們享用 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.140.71 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1553031973.A.008.html