[開箱] 改造沃坦pilot 7L (平板隔間)

抱歉標題殺人了，其實只是自製平板隔層而已 這是沃坦pilot 7L的內裝示意圖 兩個相機隔板還有平板隔板都是原廠板 可拆可調 https://i.imgur.com/s2k3liA.jpg 如圖可見 沃坦的隔艙系統是屬於新舊兩種系統的混搭 較為薄片的相機板是現代潮流 仰賴固定而非緩衝達成器材保護 而厚實的平板隔板是古典的包覆&緩衝概念 (也不盡然 這隔板雖厚 其實也是有內骨的半硬板) 沃坦的總容積在同級中小有優勢(7L對6L) 但對我來說被平板倉抵銷了 舊包曼富圖小溫莎的平板容量是額外給的 相比PD跟PGY 沃坦的相機隔板也保守了點(空間榨得不夠用力) 在11吋平板加apsc無反加三中小型鏡這樣的條件下 縱寬顯的逼仄 區區apsc機身 居然出艙剛剛好到極限了？ 我沒有用當今流行的全幅餵它欸 小結：平板隔艙吃掉的厚度太離譜啦…. 決定自製薄型隔板 準備材料 https://i.imgur.com/wgdFHuf.jpg 關鍵字： 速麗板=PP板=塑膠瓦愣紙板 魔鬼氈材料（含背膠者佳 省事） 靠材料厚度差異把空間榨出來 https://i.imgur.com/ovV3QtV.jpg 試製第一版 效果 https://i.imgur.com/kYIO8GL.jpg 感覺有效喔 機身下緣看到縫隙出現了 但是隔板直接裸露在外 實在太刮手了 雖然會犧牲厚度 這裡還是需要包邊一下(其實不很情願) 試製第二版 內裏 https://i.imgur.com/QAqXi24.jpg 設定28*17cm(其實有點緊繃 建議26*17) 四角修圓邊 成品(手工粗糙莫怪) https://i.imgur.com/1TDTt7v.jpg 為了榨出主艙空間最大的厚度 隔板必須盡力貼平底部跟包背安裝 中間一直都在反覆拆裝 做修修剪剪的工作 因為毛氈布全部都貼上去了 很難再調整內骨 只好一直修剪氈料 第二版效果 https://i.imgur.com/6g8O6si.jpg 包邊之後的自製隔板 已經沒有特別大的厚度優勢了 但因為幾乎完全貼平包體 還是有賺到主隔間厚度 APSC無反垂直橫置 一機加三鏡加11吋平板效果 https://i.imgur.com/AvFupNq.jpg 總之我認爲還行 撈東西鬆多了 右側那格加了遮光罩肥胖的23/14R 也不需要硬卡 左側格還能再扔幾件隨身物 皮夾手機啥的 而我們追求更大的空間厚度 https://i.imgur.com/xf2RvO5.jpg 啊就是我它O的塞爆啊 加掛皮套底座 加強手感(不要問我都買了x-s10怎麼還不夠手感) 照這樣看 塞一台全幅無反都不是問題了吧(我沒要換 勿坑) 當然 正常的想法是拆掉一片相機隔板甚至拆除平板區來加大寬度 (沃坦相機隔板的靈活度可以再精進點 我已經加購小隔板了說) 像本版就有大佬乾脆拆了pilot7L平板層 一口氣扔了二機三鏡進去 但我個人來說 6～7L的郵差包本身 應該要能同時兼顧攝影&一定程度生活功能 清空隔板做廣域空間是不錯的想法 但pilo的表面夾層導致它縱寬有限 加上緩衝式的平板隔層 導致它的主隔間相對競品 顯得寬闊 底深的同時卻太過窄淺 如今的郵差攝影包分為前衛的PD流派 以薄包薄板來控制外輪廓 靠固定而非包覆來保護器材 古典的厚體泡棉隔板包也依然流通於市 這邊就不得不提經典的曼富圖溫莎小郵差 它的包體外輪廓跟pilot7L 相等 但是單單主艙空間就等同後者的合艙空間 平板/筆電不需要跟器材搶位 要不是它的背帶太古老(不可拆也無快扣) 我搞不好會尋求薄型器材隔板繼續用下去 番外篇： 其實我也有去試用最新的pilot3.5L 它的高寬可以塞下一台11吋平板(！) 只要把開口的外扣調長一點 其實就可以當平板包使用了 但是呢……沃坦沒有給它配置平板隔片….. 就我這次的經驗 3.5L自製一組隔板 它應該也能當平板相機雙用包 只是相機大概只能裝大底DC 小型無人機(搖桿不確定) 或無反加餅乾鏡 拼一點的話無反加蛋糕鏡也有可能 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.30.1.4 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/DSLR/M.1680670485.A.3CB.html