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[新聞] 說好的彰化捷運? 鹿港大竹線廊道曝光
說好的彰化捷運? 鹿港大竹線廊道曝光 彰南線快捷公車先行
[記者劉曉欣/彰化報導]台中捷運綠線年底即將通車,說好的彰化捷運呢?彰化縣工務
處長林漢斌表示,鹿港線將在2021年中完成規劃報告,預計東起大竹,西到鹿港體育場;
彰南線規劃案將在啟動中,先以公車培養運量,彰化到二林快捷公車可望在明年初上路。
林漢斌強調,有關彰化捷運系統,主要是北彰、南彰各1條,北彰第一階段就是鹿港線,
規劃案明年中就完成,而南彰就是員林埔心溪湖二林線,也即將啟動規劃案,2條路線都
有持續在籌畫中。
工務處運管科長許僅宜表示,鹿港大竹捷運線部分,在期中規劃的路廊,以以未來台鐵高
架化三鐵共構的金馬站為中心點,往東沿彰南路到大竹,往西則是到鹿港,終點站在鹿港
體育場,全長期22公里,共設21個停靠站。
許僅宜強調,鹿港大竹捷運線的期中規劃案,考量彰鹿路、中山高彰化交流道的交通流量
太大,因此,將從三鐵共構的金馬站沿著金馬路、林森路、彰馬路、馬鳴路到打鐵厝農場
後北拐到麻剪溝,再進入鹿港市區,終點站在鹿港體育場,預定終點站的站體將在彰化區
漁會對面的停車場。
許僅宜指出,鹿港大竹線的部分,原則上採取平面軌道,在難以取得用地,或是交通流量
較大的地區,則採高架設計,而終點站規畫地點目前是平面停車場,預計開發為結合捷運
站、停車場與商場的綜合大樓,也鄰近鹿港轉運站預定地,達到交通接駁功能。
在彰南捷運線部分,許僅宜表示,將會啟動規劃時程,為了先行培養運量,將先推出「彰
化-溪湖-二林」快捷公車,也就是彰化發車,行駛中山高到溪湖,再沿著二溪路、太平
路到二林,除了停靠溪湖、二林以外,路線也會經過中科二林園區。
許僅宜強調,「彰化-溪湖-二林」快捷公車下個月就將開放廠商投標,預計明年初上路
,可以解決目前客運巴士到二林、溪湖,因為沒有上國道,單趟車程過久,末班車又太早
的情況。
而溪湖、二林轉運站都在進行工程設計,預計年底就可向公路總局提出申請,預計明年底
就可完工,溪湖轉運站的預定地就在西環路上的公有第三停車場;二林轉運站預定地在二
溪路、仁愛路的角地,未來轉運站完工後,「彰化-溪湖-二林」快捷公車,就會在全新
轉運站停靠。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3305642
捷運還沒到啦,要再等等不過快捷公車已開始準備囉,下個月就將開放廠商投標,也要投標成功才有下一階段
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