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[新聞] 國1彰化段解塞!平面擴寬1車道 拚111年
新聞內容︰
國1彰化段解塞!平面擴寬1車道 拚111年底完工
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕國道1號台中、彰化路段每逢週末假日、連續假期,經常車多壅
塞,交通部高速公路局說,目前國1后里─大雅路段拓寬正進行可行性評估;預計明年初可
完成,彰化─北斗路段則已完成評估,決定不做高架拓寬,會採微幅拓寬及縮小路肩方式
,變成3加1車道,目標111年底前完成。
國1彰化路段與國3、台76線交會,車流量大,假日時常因道路容量不足壅塞,也是每次連
續假高公局預估的重點壅塞路段之一。高公局說,雖然當地民眾希望能夠高架拓寬,不過
高架至少要做兩車道,但該路段尖峰時段的需求量約是供給的3.6倍,平日則完全足夠,加
上未來還要做國4豐潭段,將國1台中段接台74線,形成路網,屆時交通需求可能會分散,
所以評估只要拓寬增加1個車道就足夠,做高架拓寬過度投資。
高公局說,國1彰化路段原先要做可行性研究,但內部評估認為,平面拓寬1車道不涉及用
地徵收,僅部分路段有瓶頸,以及有6座跨越橋需要改建,仍需做詳細調查,其餘在工程上
完全不需大興土木,可在較短時間內完成;因此,為縮短相關時程,目前高公局已敲定朝
平面擴寬,預計明年正式開始動工,目標111年底前完成,初估經費需逾10億元,完工後的
道路容量每小時可增1800輛,相信能大幅舒緩尖峰時段的壅塞情況,讓民眾行駛更順暢。
新聞網址︰
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3289854
附註、心得、想法︰
五股楊梅可以做高架橋,汐止五股也可以做高架橋,為啥彰化北斗不能做高架橋呢?
每次中部路段都是塞在這一段,過了北斗之後就不塞車了!難道要大家從西螺下來
走台一線到彰化嗎?
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