※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
Re: [閒聊] 小施收到調錶車(後續)(逆轉完結篇)
說真的我對香港人也有些不好的印象
十多年前有一年常常經過香港去深圳洽公
我自己是親身碰過幾件很讓人不爽的事情
可以理解底下為什麼很多人說XX不意外
但台灣的二手車市場
都是自己人騙自己人居多吧
什麼里程停止器,難道都是車行跟外國人在買嗎 XD
分明就是一般消費者在買的好嗎
不管是調錶,還是買二手錶來裝
就是有利可圖才有人去鋌而走險做的
這跟國籍無關吧,就剛好今天這人是香港人罷了
這真的跟國籍無關,跟人心比較有關
小弟就曾經找過二手車
車開價相對同年其他車便宜,里程只有十萬
但照片上就覺得車況不對,現場看車況更是超爛
不管方向盤還是皮椅都有明顯使用痕跡
二手車商直接說收來就這樣
里程估計至少兩倍,他們沒有調錶
是原車主來賣車的時候就那樣
他們是因為車換車,才勉強便宜收下來
賣價也是調得很低了
還有那些FB上面一堆假自售
一堆都說剛好認識XX,可以協助貸款
那些車子十之八九都是有問題吧
不知道為啥
現在還有一堆人覺得自售比較可靠
然後一直幹譙車行騙人,二手車水很深
其實不要貪便宜,找個有信譽的商家
車行反而有機率會為了商譽負責處理起來
買到自售車,對方不管是刻意欺騙還是真的不知道
被發現了,只要擺爛,下手車主根本求償無門
話說回來,這人也是笨了
他應該拚自售才對
不但可能車子用幾年都不會被下手車主發現
下手車主就算放到論壇上問
說怎麼低里程車還老是有問題
也只會被酸民說學長上課囉、活得精彩修得痛快
如果中間都沒發現原來是不準錶
那發現的時候,大概就是下手車主再次轉賣
然後想要賣車行的時候,被車行發現的
到時候先不說賣車的這位還在不在台灣
一般人碰到這種事情,要去搞到找律師打官司
想到可能就累了,用了這麼多年車子殘值也不高了
可能就摸摸鼻子算了吧
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.130.101 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1721577852.A.BB1.html
Re: 回文串
00
Re: [閒聊] 小施收到調錶車(後續)(逆轉完結篇)
car07/21 22:40
421
Re: [閒聊] 小施收到調錶車(後續)(逆轉完結篇)
car07/21 23:37
2262
> Re: [閒聊] 小施收到調錶車(後續)(逆轉完結篇)
car07/22 00:04
2148
Re: [閒聊] 小施收到調錶車(後續)(逆轉完結篇)
car07/22 09:40
-67162
Re: [閒聊] 小施收到調錶車(後續)(逆轉完結篇)
car07/22 12:34
-1524
Re: [閒聊] 小施收到調錶車(後續)(逆轉完結篇)
car07/22 13:44
62 則留言
QuentinHu 作者的近期文章
14car
[情報] Leaf 長程版大降價 109萬起這台已經沒靈壓了 促銷時間已經跑了1/3 本版還沒看到人討論 https://bit.ly/3TkRr4m 不過這個價格我覺得還是...沒什麼機會 雖然配62kwh電池可是NEDC連500都沒 Chademo也有夠讓人消火的 我看裕隆-日產
52car
[心得] Rav 4 試乘簡單心得因為目前購車的目標希望是四驅版本 Kuga 250ST Line + Rav 4 E4都是選手 KUGA因為上次試新車,試乘車後座都不能調整了 所以就想說找二手車來試看看 看了8891以後,發現杰運剛好兩台都有 一台是20年的ST-Line
8car
Re: [問題] 地方民意代表踢皮球 還是中央真的沒錢雖然台灣交通很爛,主管機關沒權 不過當你了解現實,就會知道為啥這麼爛 https://www.thb.gov.tw/cp.aspx?n=550 不是什麼大路小路問題 每條路要維護的預算 本來就是要看該路段是誰管的 三線道的確可能是省道 那錢
2car
Re: [心得] 車王-不能充電的BMW電動車幫手動 看了覺得很難過 像是這種case,坦白說就算車商打輸官司 其實也不會怎樣 因為下一個消費者 他們還是能用拖用耗的 不是每個消費者都有精力去打官司 台灣的消保法跟消保官 對這種情形,真的是沒什麼嚇阻力 罰款跟影響的利益超級低 根本就拿
47car
Re: [問題] 國旅沒落跟限速還有科技執法有關?身為一個一年有20次以上 台灣各個觀光景點郊遊踏青 加每年平均出國旅遊出差6次以上的人 我覺得我的觀點應該是可以算中肯 說真的 如果要討論起墾丁沒落 交通問題是其中一環的觀點,我認同 對我個人而言 台北當天來回的極限是到台南 要到台南以南,
推
→
→
→
→
→
→
→
→
推
→
→
推
→
→
推
→
推
→
推
→
推
→
→
噓
→
推
噓
→
噓
推
推
→
推
→
→
推
→
推
推
推
→
→
推
推
推
推
→
→
推
→
→