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[心得] 中國及德國BBA品牌價值心得

最新2024-04-22 16:51:00
留言113則留言,56人參與討論
推噓45 ( 45068 )
這陣子陸續去德國及中國出差,也跟當地人聊了不少有關車的事, 先說說德國: 德國人覺得BBA沒什麼品牌等級差別,但MB通常是40歲以上的車主首選,Audi比較受年輕中 產階級青睞,BMW也是偏年輕車主另外類似八大行業那種灰色地帶產業的人也比較愛BMW XD, Volvo在他們認知是老人車 中國的部份,這週去深圳出差跟幾位當地外資主管階級的人聊到車子,他們問我在台灣BBA 等級是差不多的還是有差別? 我說台灣的話BBA等級其實差不多,但銷售量A遠不及BB,很多人豪華車首選都會是雙B 結果他們說在中國北京奔馳,華晨寶馬等級是略高於一汽奧迪的,奧迪算是他們的豪華車入 門首選,感覺跟台灣的Lexus差不多概念 單純分享心得,理性勿戰 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.192.72 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1713599209.A.DE4.html

113 則留言

dream6789, 1F
Volvo在他們認知是老人車☺

benptt, 2F
其實跟台灣也差不多

ludwig0201, 3F
沃爾沃在台灣也是老人車阿

orzzz, 4F
依我看BBA都是厲害的豪華品牌,伯仲之間

orzzz, 5F
洪七公黃藥師歐陽鋒

fenderrb, 6F
我大奧迪2024達卡拉力賽王者 !!!

fenderrb, 7F
中國車廠完賽了嗎?

kira925, 8F
你先確定是正德國的奔馳 還是北京奔馳...

PaulOneil1, 9F
中國BBA都是以合資車為大宗吧

baritone7563, 10F
近幾年開始有些隔熱紙全黑吉利+9在路上亂竄了

kira925, 11F
他們中國人會分開看 因為北京奔馳料件有差啊

MaxScherzer, 12F
中國那些國產了啊,有啥高級

crazywill, 13F
你是有看過89 開volvo嗎

canlest, 14F
有啊最近越來越多

DYE, 15F
南非產會比較高級嗎?

gruenherz, 16F
哈 有聊到放音樂炸街的初老Panamera嗎?

hygen, 17F
台灣奧迪能見度太低,幾乎沒人開

gruenherz, 18F
總統車隊

a1280547, 19F
品牌價值越高的越不划算 所以台灣現在是賓士略輸保時捷

gruenherz, 20F
保時捷怎麼不跟啥苗栗一汽合推作品

MUENFENG, 21F
台灣認知也是這樣吧

rtoday, 22F
89開特斯拉自我感覺良好

gruenherz, 23F
貼膜用哪一家的好?蘭蔻還是SK2

MUENFENG, 24F
比較不一樣的是台灣電子工程師多(國外少),為了區分

MUENFENG, 25F
88,開特斯拉跟Volvo的很多,園區逛一圈就知道。

delaluna, 26F
Volvo的設計比Lexus更為保守老氣

delaluna, 27F
新竹最近越來越多Volvo是真的

poz93, 28F
只有保時捷在台灣中國都是一致認同

Mulsanne, 29F
竹科很多工程師開XC40 XC60

FormulAn21, 30F
volvo設計偏老是因為改款慢吧 傳統歐洲車廠思維

FormulAn21, 31F
Lexus改三次 volvo可能才小改一次

FormulAn21, 32F
BBA倒是跟以前差異滿大 新車種跟改款速度有追上來

GoGoBingo, 33F
中國bba國產,價格香到爆

GoGoBingo, 34F
台灣賣200多的,中國優惠下來100出頭

atlaswhz, 35F
錯!京A牌奧迪才是最天龍的車

JEON, 36F
台灣奧迪根本不需要討論吧...

delaluna, 37F
中國官車好像很多Audi 而且Audi中國有特規(降規)版

delaluna, 38F
類似Lexus在台灣的NX200 所以才有類似的定位

Jolube, 39F
怎麼我遇到的德國人都說MB比較高級

ALiGoo, 109F
差在89開什麼吧 德國年輕89開奧迪 台灣年輕89開賓士?

Matil2258037, 110F
早期奧迪是中國官方用車所以很推崇,後來不用了熱

Matil2258037, 111F
度就下降到不如雙B

windlll, 112F
富豪正解

darklpi, 113F
你知道在中國的雙b國產車有多便宜嗎..,,

delaluna, 114F
B牌妥善率跟計程車不衝突阿

delaluna, 115F
營業用車報酬率都算得好好的 固定年限汰換

delaluna, 116F
更適合那種計劃性淘汰的設計

Dank42069, 117F
我自己是喜歡奧迪的,但他技術上確實是比較難跟雙B

Dank42069, 118F
平起平坐的。優勢在品牌等級差不多的情況下比較便

Dank42069, 119F
宜一點。奧迪身為集團中老二,上有保時捷下有VW,

Dank42069, 120F
處在尷尬的中間。福斯收購奧迪後原本是想拋棄這個

Dank42069, 121F
品牌的,直到60年代的奧迪100上市後才決定繼續搞,

Dank42069, 122F
人家雙B已經自己在那裡玩了超過半世紀了