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看板car
作者EPIRB406
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Re: [情報] 小米SU7發表會

最新2024-03-31 08:21:00
留言99則留言,35人參與討論
推噓26 ( 27171 )
※ 引述《eric112 (eric)》之銘言: : https://www.youtube.com/live/ROX7v5B6LM4?si=lvFkenUnL2o811iK : 怎麼沒人在看是說也買不到 : 最便宜的一輛好像21.59萬人民幣換算台幣不到百萬 硬體網路有數據還不錯,但是軟體可以看這篇 https://youtu.be/3lVgSDoW32Y?si=sNKbQ9GO_0kKrB7r
看了覺得小米整合度超好耶!尤其車機動畫 跟全車是連動的,精緻度目前沒看過其他車 有,另外還可以搭配米家出的配件跟系統連上 入門進來賣個130-150一定可以的。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.221.52 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1711633791.A.9A0.html

Re: 回文串

2699
> Re: [情報] 小米SU7發表會
car03/28 21:49

99 則留言

lingling0522, 1F
別想了 130-140誰還要買n7,台灣價值

EPIRB406, 2F
進口不是產地價乘以1.3?

riripon, 3F
先不說能不能進來.. 光進來要拔多少東西...

riripon, 4F
看他那個旋鈕換模式跟扶手改尾翼就知道沒在管順不順手的

donis12345, 5F
政府一定東拔西拔管一堆 然後再給消費著一個盤子價

EPIRB406, 6F
都軟體東西應該沒什麼好拔吧!頂多封住等破解

DYE, 7F
先別想了吧,等下一代su7如果還有的話也不見得能進口。

highwind66, 8F
4年後再說吧,4年內沒機會了

Jetame, 9F
用小米手機的人會花130-150萬買車嗎

EPIRB406, 10F
這台進來就考慮買支小米手機來連動了

sted0101, 11F
不可能,太便宜看不起台灣人

enjoy8041, 12F
這台進來可能跟m3差不多

elvis30901, 13F
近來車商的利益怎麼辦,動搖國本

ilovedirk41, 14F
車機動畫跟全車連動 特斯拉早就有了

icloud8, 15F
裕x不准啦 進來了怎麼蓋大商場

EPIRB406, 16F
特斯拉FSD那個模型真的醜到不行耶,軟體感覺輸大陸車了

EPIRB406, 17F

seemoon2000, 18F
130進來估計連特斯拉都會下去 誰敢帶進來

Jetame, 19F
結果連小米手機都沒有 說會買車?

EPIRB406, 20F
手機跟車的關係是?

MUENFENG, 21F
這些東西只是介面酷炫,沒有實質意義。

MUENFENG, 22F
實質意義的東西應該像是體重體溫偵測、疲勞度偵測、lv

MUENFENG, 23F
3、駐車調節玻璃隔熱、劇院音響、預判危險等等之類,就

MUENFENG, 24F
是真的對安全、舒適、健康有所幫助的東西。

EPIRB406, 25F
你是不是沒有看影片?小米還有出安全座椅小寶寶有沒有扣

EPIRB406, 26F
安全帶前座都知道咧!哪裡沒安全配備的。

seemoon2000, 27F
還有冰箱 不怕食物長細菌 還不安全嗎

cuteneo, 28F
用小米手機的會不會買150萬的車我是不知道

cuteneo, 29F
不過我會為了這台車買小米手機

drinkblood, 30F
小米全家餐比起蘋果更舒服

zebra101, 31F
隔熱我不知道,但是有內建防曬隔紫外線功能,這個倒是

zebra101, 32F
很有用

DYE, 33F
有大篇幅說玻璃隔熱,上面跟前檔,數據去查有。

H2, 34F
小米是敢砸錢的,雷軍的小米汽車背後是北京市政府

H2, 35F
,級別比比亞迪的深圳或者小鵬的廣州市都更高

H2, 36F
一線大城市裡面,就北京自有品牌新能源汽車最拉垮

DYE, 37F
別亂扯,你看北京政府有小米集團的股票嗎?

H2, 38F
,小米是北京市政府找來的

DYE, 39F
北汽才是背靠北京政府

sunmanlove, 86F
裕隆可能敢阿 加價賣就好

reallocust, 87F
小米手機來說,14普遍風評不算差銷量也行,雖然被11u的8

reallocust, 88F
88火龍燒破心靈的我還是怕怕的

DYE, 89F
像歐系日系各有他們對車的看法,而特斯拉更是我就是要這樣造

DYE, 90F
車。中國車廠普遍來說身段非常柔軟,花大精神在解決用戶痛點

DYE, 91F
。這其實受眾也不太一樣,例如我就無所謂車機體驗怎樣流暢。

EPIRB406, 92F
傳統車廠是因為軟體整合技術不行,軟體整合需要非常多的

EPIRB406, 93F
軟體工程師,然後架構要打掉重練,對於新勢力造車這部分

EPIRB406, 94F
很有優勢。

DYE, 95F
能不能做是一回事,想不想做是另一回事。就蹭小米這個,多少

DYE, 96F
人需要在車上架手機,就從來沒車廠想過。特斯拉能做軟體,但

DYE, 97F
他在乎用戶想不想在螢幕上打方向燈嗎?

ohlong, 98F
差在自駕了 miui搞那麼久強正常

cevs, 99F
進來110-120吧

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