※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
[問題] 油換電
一直以來都開油車
之前(2010年左右)開過一陣子柴油大7
中間換過拉斯菌(不知道型號)
現在是開2023年式的馬3
前兩天開了一下model Y
感覺差滿多的
整體就是很"順"
剛好這陣子又要繳稅了
在想說要不要換電車
我完全不懂車，所以什麼引擎馬力那些我都不看
現在這台馬3是2022/11牽的，當初也只是朋友說他開得很順，就直接下訂了，也沒試駕
目前自己判斷換電車的優缺點：
優-省油錢省稅金、環保?、很安靜、很"順"
缺-要找充電很麻煩(家裡應該是無法裝)、貴(車價和維修都是)
有板友可以分享一下當初油換電的參考和心得嗎
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.225.143 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1710996870.A.461.html
103 則留言
encoreb00124 作者的近期文章
9car
[討論] 平面超車 / 轉彎 相關法規最近幾個月騎車開車各半 在平面的時候越來越在意一些小細節 1.雙線道(中間雙黃線)，單向路寬5-6米 例如：永和中正路北往南(宜安路段)、永福橋永和往公館 法規-不得超車 實際上大家都沒在管 不管汽機車都是 2.同車道(白虛線)，路寬4-5
7car
Re: [問題] 現在違停遮車牌的用意是?現在違停報警也沒用了 上週打110報違停後，過半小時沒來再打一次 又過半小時沒來又再打一次 最後就走了，也不知道後來有沒有來 真˙0元停 重點是我現在才知道停網狀線也是最高1200 等於也是0元停了= = 現在改成這樣真的越來越方便，想停就
10car
Re: [問題] 開車其實比騎車慢吧？20公里內應該都是機車快 尤其台北-新北往返 一定是機車快 而且快非常多 上下班時間水源基隆高架建國高架都是滿到不行 但如果離峰距離再拉遠一點：台北-樹林、台北-土城、台北-基隆 這些應該都是開車快 唯獨台北-淡水，騎車和開車其實差不多，下
![Re: [討論] 政府為何不宣導正確踩油門煞車方式](https://i.imgur.com/8BfwK5a.jpg)
![[討論] 超車道時速應該多少?](https://i.imgur.com/peipxSm.jpg)
-10car
Re: [心得] 高速公路整路的ACC，真的是地獄！acc是安全又方便的東西 如果每台車都acc 哪來那麼多車陣 內線比較常遇到的是不讓道 我個人不排斥內線acc，但如果後車逼近就讓他再切回來就好 acc比較怕的就是前方剎停、逼車、隔壁爆胎之類的突發狀況 我每次開acc反而比黃金右腳還要累，
![[討論] 違停吃道-跨越雙黃線](https://i.imgur.com/3wZRMzb.jpg)
![Re: [新聞] 「微罪不記點」5大共識出爐！違停、騎機](https://i.imgur.com/n05stp6.jpg)
9car
Re: [討論] 臺灣三寶日本自駕佔內車道怪人家超速1.無條件龜內線 2.高速龜內線 3.龜內線，後車高速逼近會讓 4.內線超車後旋即回中外線 本板大部分都是2.吧 中線太多龜了 我技術好開那麼快一直在內線太合理了 然後前面遇到一台比自己慢的 就算他是4. 也覺得是1. 然後就切中線超車 日
→
→
推
推
推
→
→
→
推
推
推
→
→
→
→
→
→
→
推
→
→
推
→
→
→
推
推
→
→
推
→
推
推
→
→
→
→
→
→
→
→
→
→
→
→
推
→