Re: [電車] 電車有里程焦慮？

※ 引述《namibei (namibei)》之銘言： : 在各大論壇，很多人總會貼出勸世文： : 家裡不能裝充電樁，最好別買電車... : 對，一開始，我就是被這類貼文嚇到 : 車子換來換去就是不換電車 : 但是人生總是會有頭腦秀逗，眼睛被矇，慾望衝腦的時候 : 對！我買了電車 : 對於保時捷911的性能，已經麻痺了 : 再上去，我也沒錢買了 : 我的人生，911大概就到頂了，我的事業，確實沒那麼成功，無法再有閒錢換更好的車 : 電車，加速性，讓我願意試試看； : 反正，這十幾年換了這些車，折舊金額早就超過一台911了... : 一台電車200多萬，就算折舊再差，開三年折2/3剩下不到100萬好了，心裡盤算著還可以 : 承受 : 去年交車，目前開了10多個月 : 我家管委會可以同意裝充電樁，社區主委也是電車使用者，但是卻無法裝，因為EMS要由 : 我們自己分攤！而且未來有新增車主，也想不出一個完美的逐步分攤方式 : 想想，只好暫時打消念頭！ : 我是怕麻煩的，認識我的人都知道； : 所以買了電車，家人朋友都問我，你腦袋被敲到？沒電怎麼辦？充電充很久浪費時間怎麼 : 辦？折舊這麼慘怎麼辦？ : 買了電車，全世界突然都不諒解我了！ : 我的職位是中小企業負責人，生意難做，確實沒那麼多時間處理這些；但是上面說過，為 : 了性能，就是一時衝腦... : 實際開了十個月 : 我想要說的是，其實完全沒有里程焦慮的問題 : 反而是，我變得斤斤計較每度電費的問題XD : 特斯拉，很奇葩，每個站點，每個時段，價格都不一樣 : 而且更奇葩的是，價格隨時會變動！ : 我辦了張聯邦綠卡，原本每月補貼15%上限300元 : 今年改成補貼12% : 經過比較之後，發現特斯拉某些站點，早上4:00-12:00，電費最便宜才7元，加上補貼才6 : 元多 : 於是馬上調整我的動線 : 公司地下室也有第三方快充，每度電只要7.5-8元，其實也不貴，應該說是蠻便宜的 : 這麼換算下來，家裡即使能裝充電樁，我可能都要考慮一下了 : 這花費比911的油錢，便宜至少2/3以上，而且性能更好！ : 也比我的公司車RAV4, 便宜1/3 : 加上很多公立停車場、飯店百貨都有目的性充電，只要消費，就能折抵停車，而且充電也 : 不用錢 : 當然不會刻意為了去充電而消費；但就是週末陪家人去逛街時，會比較優先考慮有充電的 : 百貨或是飯店吃飯。 : 有時候時間配合不了或是忘記充電；隔天又要開長途，而家裡附近的第三方電站在這幾個 : 月也陸續增加，電費較貴大約9元一度，開過去補一下大約10分鐘，就能跑100km左右 : 而等充電時間，都在幹嘛呢？ : 車上可以看影片，沒有喜歡的就滑手機 : 不過重點是，大約開到20%左右我就會充電，充到80%大概也就是20-30分鐘之間 : 有時候看YT看到一半，就充飽了 : 有時候，PTT我的最愛看板都還沒看完，也充飽了 : 有時候，line都還沒全部回覆完，就充飽了 : 長期下來，其實根本不覺得等待充電的時間是無法忍受的 : 反而常常覺得不夠久，有時候在車上等待時，反而可以專心處理跟思考事情 : 有朋友問，出遊時，家人可以忍受停車充電等待嗎？ : 這個其實不常發生；出遊前，我都會充飽 : 台灣這麼點大，加上時間到了總要吃飯 : 就是找個有快速充電樁的地點即可，這時候不能計較電費了，就是以家人的考量為優先； : 而這些地點不外乎就是百貨、飯店；附近通常都會有快充站，開過去順便停車，然後把電 : 量上限設到100%，時間就能拖久一點，也有充分時間好好吃飯。 : 電車0-80很快，大約30分鐘 : 80-100很慢，也是30分鐘左右 : 兩邊時間差不多，可以視狀況隨時調整以配合作息 : 以上，可以給非常想了解電車的朋友參考 你住在宜花東的話電車就很焦慮了，宜花東住 非透天的也不少，目前超充站一個鄉鎮還沒有 一個，而且住透天的裝充電樁意願也不高。 電車的未來還是要靠快充，中國目前500KW 十分鐘可以充500公里的續航還蠻不錯的，之 後普及的話其實也沒家充的必要。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.130.7 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1709872984.A.09D.html