[心得] URUS蠻牛歐陸三千里長征 心得

時間回到2022,URUS 小改款推出 想說去Lambo賞個車吧 試乘完想一想各方面都很不錯 那訂車的話何時可以交呢?要兩年 https://i.imgur.com/Cnolymv.jpg https://i.imgur.com/n00FOwL.jpg 掐指一算 兩年等車到 剛好要大改款 好像不那麼Cool了 那就瞄準可能3年後的2代的URUS吧 但又看到新聞 要嘛油電要嘛純電 大概也不太Match心理的守備範圍 總是要V8TT比較本 格派一點 回歸到現實,口袋翻了一翻 消息出來前 我還是騎勁戰吧>_<~~ 隔了數月 適逢要安排歐陸自駕旅行 原本鎖定雙B的頂級款代步 某天閒逛赫然發現多出了URUS的選項 價錢比最貴的雙B (AMG GT 4D 63sEP/M8 Competition)還多個3-4倍 想想在歐洲開URUS上無限速又跑遍各景點實在是很酷 台灣再怎麼樣也實現不了的 而且租車反而更捨得開一點 最重要的是可以馬上開到不用等 所以直接訂接近半個月 約3000km上下的旅程 目標就是要把這車直接在歐洲開到膩! 成本就當是買車的折舊費用吧!這樣一想簡直超划算的 租車公司自然是將其定位為超特殊車款 確認租出前公司三確認駕駛背景 保險 紀錄 年齡 是否老顧客與有無歐洲開車經驗 才會考慮核准 總之保險一定要保好保滿 (車體與竊盜險/內裝險/輪胎玻璃/跨境保) 可以增加車行的信心 信用卡押金要夠 至少要確認有問題賠得起XDDD 出發前三天 終於收到訊息說確認有車子 到了現場 店員說這車七月才買的 七月他一上架我就訂了 手腳很快 整個歐洲他們目前只有這一台 看到了實車 也多少是鬆了一口氣XD https://i.imgur.com/iijIMHZ.jpg 直接開始 Let't Go! https://i.imgur.com/qSxJwbT.jpg https://i.imgur.com/2qLtnsD.jpg 透過充滿儀式感的啟動鈕 Engine Start! https://i.imgur.com/l556S2H.jpg 隨之而來是美妙的引擎聲 一邊進行旅程 藉此寫寫評論紀念一下 ===========[加速] 98 PTS=========== 650馬力的LSUV加速是不會有馬虎的 為了無限速而生 https://i.imgur.com/OV7osXD.jpg 一般來說,250+以上對LSUV來說風阻太高是非常具有挑戰 但以他的power也是跑到GPS 300+ 也是沒什麼問題 https://i.imgur.com/KWH05Kb.jpg 再怎麼說這也是一台V8車 https://i.imgur.com/A9Y1PYi.jpg 在車內聽跑排放炮是低沉了一點 雖然隔音不錯有時候分不太出什麼時候才會放 但是聲浪依然是這台車的精髓 個人覺得沒有聲音的車 沒辦法稱之為猛獸 更少了點駕馭 感 至於叫假的更是不能允許XDDDD 在這個最後也是最好的時代,必須體驗這最後的浪漫 油門方面切到SPORT會強制關一段防滑,到CORSA的時候會關兩段! https://i.imgur.com/dhMwWh0.jpg 也就是說 低速路面微濕 油門別下太重 就算是AWD一樣拐給你看 只要是運動模式以上,會把跟車系統也一起強制解除 真正的要讓你自己開XD https://i.imgur.com/iUYY2P2.png 車輛淨重還不到2.2t 以超過5.1米的尺碼 算是維持得很好 ===========[操控] 90 PTS=========== 22大圈(選配要50W),後輪轉向搭配P ZERO 更視覺的可以攻到23 令人意外地整體開起來偏舒適 氣壓的調整也是如此 即使CORSA降最低 我多少會覺得這是 一台高底盤的車 https://i.imgur.com/7NzGlbu.jpg 但我開Cayenne Coupe的時候並不覺得底盤高 這點倒是跟一些評論有類似之處 應該是CC 尾翼主動空力給的下壓力夠多 車子超穩 配重為58%-42% 實際開亦可感覺出來 這也大概是為什麼Lambo小改款的時候 會推出更硬,降車身且非氣壓懸吊的Performante 版本還有一般氣壓的S版讓顧客各自選擇 低胎壓的時候跑高速比較穩 不過原廠手冊建議270km/h以上要42psi 實際操作感覺太硬了跑起來反而浮一點 34psi上下會比較貼 但不要忘了他紐北還是可以跑7分40幾 認真起來 實力無庸置疑 ==========[煞車] 99 PTS=========== 陶瓷剎車10活塞配大盤,沒什麼好說的 就是好用 https://i.imgur.com/cC4XONQ.jpg 多次300降到100上下 不熱抖不衰退沒異音 一切都是那麼的理所當然 100-0只需要33.7m 頂級的性能 https://i.imgur.com/0URs9Fd.jpg 而且也沒有異音 沒有什麼需要熱盤的問題 一直到開完才想到這車是配陶煞XD ===========[配備] 92PTS=========== 選配到四人座 而且配備全滿配後座娛樂系統跟螢幕 對兩人出行 有點不太必要 https://i.imgur.com/BkCvPtQ.jpg https://i.imgur.com/TWHgwQw.jpg https://i.imgur.com/vk3wevR.jpg 玩了一下沒啥梗 螢幕是可拆式 都是Google系統 然後可以看Youtube跟自拍 看DVD XD 還 是專心開車吧! 音響是Sensonum的 https://i.imgur.com/MEHEgyc.jpg 在台灣試乘是強制配B&O (選配68+)是好一些 不過他標準就有A柱高音 https://i.imgur.com/ZOfp0us.jpg 與B&O比較 整體好像我Coupe車上的大柏林表現更好一點 尤其人聲層次 現在貴的音響很吃音源 有要求的人 都得先看一下自己用什麼音源撥 像YT Music大部分表現都超差,不用浪費錢選配QQ 但YT Music的歌曲下載後用APP優化撥放 卻又可以撥得很好聽 大家自己斟酌一下 https://i.imgur.com/T2xy10R.jpg 播放不能顯示專輯封面 很吐血 (還好Android Auto可以 比較無傷大雅XD) https://i.imgur.com/qImS1do.jpg 偷渡我最近很迷的NIKKE XD 3D環景 還不錯用 不過我比較喜歡P的3D環景XD https://i.imgur.com/LAe2F0G.jpg 頂級空氣淨化系統(就是香氛套件)一次配備兩套 正好可用力使用XD https://i.imgur.com/HG1oNIu.jpg https://i.imgur.com/YIEP39h.jpg 夜視系統感覺蠻沒用的 與其說讓駕駛看不如說讓電腦看吧 要低頭不太方便 以晚上全黑 的環境來說 速度要30以內安全一點 https://i.imgur.com/Spbo94W.jpg HUD性能還行 可以投射車機導航 顯示速限標誌等,換成CORSA會自動變競技狀態 對手機導 航沒支援比較可惜 https://i.imgur.com/spbcCA3.png 跟車性能基本上就跟保時捷上的一樣 (操作邏輯比較不同) https://i.imgur.com/tuvDa0T.jpg 但只要切換到CORSA/SPORT -那跟車也都會自動強制取消 有四區恆溫 有吸門系統 有氣氛燈 很陽春XD https://i.imgur.com/L8ARtqx.jpg 後座遮陽簾的設計不錯 https://i.imgur.com/sP6UUAI.jpg https://i.imgur.com/XaLWoOo.jpg 貼心的後座兒童電子安全鎖 https://i.imgur.com/Jpp8nyi.jpg 有腳踢尾門(台灣選配要快一本) 有卡繃油箱蓋 https://i.imgur.com/3z3Jfz6.jpg 現在出遊只要支援Android Auto又有觸控螢幕就萬事ok 當然也可以多點觸控跟聲控 在此 前提下開歐洲真的是太簡單了 https://i.imgur.com/biWd79w.jpg ============[油耗] 60 PTS=========== 大部分是跑高速 只要有無限速標誌就會盡量催一下 但也會開類似荷蘭比利時這種有限速 的國家 全旅程下來油耗大概6.9km/l 應該算很能接受了 類似的情況下 跟我的Coupe差不多 (600多馬 vs 400多馬) 其實 不算 太耗油 只是歐洲油價現在貴 目前平均一公升約60-70台幣 開這麼多天下來 油錢大概三萬多 純只開高速,和平地開油耗可以到9km/l ===========[舒適] 90PTS=========== 跑車型座椅 (其實應該算是跑車舒適型)的舒適度其實不錯 至少不會像一堆兩截式的把乘 客的頭硬往前頂 SUV的坐姿本來就是舒適保證 冷氣風扇很弱(大概是歐洲設定的關係) 加熱通風椅的配備一樣開好開滿XD ===========[外觀內裝] 100-90=========== 外觀100分往上加 就是帥 https://i.imgur.com/LXHAY4C.png https://i.imgur.com/oNNiX7u.jpg 內裝 這種車不外乎麂皮,碳纖維,六角形出風口 https://i.imgur.com/NOlwgEI.jpg 其實好像也沒什麼好講的 https://i.imgur.com/rpjysNG.jpg 若選頂級真皮舒適型座椅 搭配雙色Performante內裝 的豪華感更好 加上安全帶再換個色 ,一台國產車又沒了 自用的話還是要有點顏色才帥$$$ ===========[其他]=========== 在國外來說 這車比在台灣開更稀奇 停車場吸引很多路人會來跟車子拍照 街上開也滿是注目禮 尤其歐陸是不能有隔熱紙的 外面看得進來 也因此停車的選點很重要 務必選擇安全場所 搭配低調行頭及行李 危險的城市與區域 建議別去 免得惹禍上身 進停車場人圍上去就不好出來了 敲玻璃等情事也是不在話下 莫忘景點治安差~~ 總的來說 開的這麼長一段距離還挺滿足的 當了半個月車主上山下海真的很划算 因為進出幾個低排放城市還要幫它申請通行資格 車輛登記證 都看了好幾回 車牌都會背了>///< 也算是一段非常難得的經歷 感情都開出來了XD 開10幾天比人家開一年的里程數還多><~~~~ 開著好車欣賞美景 真的是很療癒 離去前,行員不忘說 整個連鎖裡面就只有這一台URUS被你開走了 我們最近陸續會買一些Super的,記得多回來玩! 這是要逼死誰~~ ===========[優點]=========== 1.基本上是攻頂休旅車 SUV之王根本不用贅詞形容 2.稅金比法拉利划算 3.最保值的Super LSUV 4.開出去就是前面會讓 私人會所自動開柵門 飯店直接禮遇 5.舒適 女性乘客的最愛 ===========[缺點]=========== 1.台灣要買 有點貴 若以現在賣的URUS S來說沒1600其實出不了門 台灣地區套件 音響 搞一搞 很快爆表 根本沒人會用標配輪圈XD 2.太高調 要準備一些低調的車子開 3.集團有一點共用(跟Cayenne類似) 很多元素也相仿 但Who cares 4.性能很好不過還是舒適設定 配重比較前面 5.等車太久了 [一些行車分享] 德國黑森林區 https://i.imgur.com/7yoHLaf.jpg https://i.imgur.com/NF1aTrl.jpg 法國敦克爾克 https://i.imgur.com/LVCQJFd.jpg 萊茵河 https://i.imgur.com/B2GYSvp.jpg https://i.imgur.com/GkMIQi3.jpg https://i.imgur.com/JsEyZSE.jpg https://i.imgur.com/uHyoE0P.jpg https://i.imgur.com/RkJ6QUS.jpg https://i.imgur.com/P2jIMX2.jpg https://i.imgur.com/sYWEigf.jpg https://i.imgur.com/MOOJhKd.jpg [後記] 回國以後進停車場還是被驚嚇到了 https://i.imgur.com/u5Ccg9C.png -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 159.117.73.211 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1700621689.A.4DF.html