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Re: [問題] GLA180能賣幾台?

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最新2023-10-04 14:36:00
留言40則留言,26人參與討論
推噓10 ( 13324 )
同部門不同單位的高管助理 不到30是一寶媽 之前是開魂動馬四門款 上禮拜換GLA 至於為啥不買Y ? 1. 不知道要去哪裡充電 2. 路上看過 Y太大台 3. 喜歡賓士 喔對她老公開5系列 (G世代) 下班看到一次,昏暗的沒認出哪款 -- 你管人家賓士定價多少 一個牌子又不是每一台都要拿來衝量的 賣輸Model Y又怎樣? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.147.136.254 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1695805947.A.C2E.html

Re: 回文串

1040
> Re: [問題] GLA180能賣幾台?
car09/27 16:59

40 則留言

※ 編輯: QuentinHu (122.147.136.254 臺灣), 09/27/2023 17:13:01

PPTer, 1F
到底想表達什麼…?
很簡單吧 自己不喜歡的不代表別人不喜歡 特別喜歡紙上看規格的,就覺得自己最懂最聰明

darkdark008, 2F
總結就四個字 品牌價值

ilovedirk41, 3F
那個車廠不希望自己的車賣越多越好?
那是建立在一定毛利率的基礎上

morrishh, 4F
總結就四個字 人家有錢
沒錯

alaokj, 5F
規格控什麼都能嘴、習慣就好

benson502, 6F
論CP值說買特斯拉都是來亂的,買神A才是CP王

ltou, 7F
她是買180嗎?

drinkmywater, 8F
當你個版?

Lowpapa, 9F
就一個字 盤子

zzahoward, 10F
NGCC其實就是用來衝量的
每個國家收入不同,PM 在配備、定價上一定有權力,大小罷了 總部一定有毛利率跟量的要求,透過產品組合去達成就好 NGCC是world-wide衝量,就是開發出像我同事這種客戶阿 不是靠低價格、犧牲毛利率去衝

yangyang1313, 11F
你可以推文就好
原文才廢到不行
※ 編輯: QuentinHu (122.147.136.254 臺灣), 09/27/2023 18:21:04

d54316533719, 12F
看車板會發現好像87%的車不能買...

QQeevv, 13F
懂車的都去買Toyota 了

orzzz, 14F
就不同品牌等級的車一直硬要拿來比

orzzz, 15F
撇除特例及不考慮logo效益,等級愈高本就會愈盤

orzzz, 16F
今天要是有個雙B狂粉,遇到保時捷馬丁就喊"買這台

orzzz, 17F
BMW那台Benz就好了啊",各位會怎麼看待那個人?

orzzz, 18F
還不立馬噓爆他,嘴他盲目狂粉

leo255112, 19F
沒錯,看車板看到最後總結四字就是你爽就好

ilovedirk41, 20F
又不是手工車 難道賣越少台越賺錢?

Feriohan, 21F
規格仔cp王沒那麼有錢,不明白真正有錢人在買的是

Feriohan, 22F
一種感覺,誰跟你比預算內的最佳解

pmes9866, 23F
在國外model y是和glc對打

pmes9866, 24F
在國內看起來同級 是因為賓士價值抽比較重

QuentinHu, 25F
是因為MY沒有貨物稅

morrishh, 26F
我還以為懂車,喜歡看規格表,比CP值,結果買KUGA

lafeyo523, 27F
其實就很多人買車不比規格的 看對眼才是最重要

mmmmmmmmmmm, 28F
誰能翻譯一下

Ben5461, 29F
代理商早就規劃好目標客群,銷量與獲利率,計較CP

Ben5461, 30F
值的本來就不是這台的銷售對象。全家庭購車總預算

Ben5461, 31F
200萬以下的,這台自然不適合。

ilovedirk41, 32F
可是 國外比Y便宜的電動車 到台灣都比Y貴一截

kcey, 33F
我是認為在賓士求cp值是搞錯什麼

kcey, 34F
大概只有買不起的在那邊談賓士的cp值

nickerChen, 35F
真的買得起雙B的人來說,CP已經不是以錢去衡量

z85917131, 36F
買gla的客群是想買小賓士!跟硬捏上來nx200的客群

z85917131, 37F
完全不同好嗎

richard42, 38F
賓士已經滿街跑了 路上比牛頭牌還多

waitrop, 39F
我就是gla系列,老婆很喜歡呀!

waitrop, 40F
大小剛好入車庫,再大像是glc就停不進去車庫了