Re: [問題] 桃園跟台南市哪個道路設計比較爛?

※ 引述《bmwg8 (G8)》之銘言： : 絕對是桃園，台南我這幾年開車下去很多次，道路順暢程度高桃園一截 : 桃園道路設計多低能呢 : 青埔的領航南北路40米寬 : 原本只有雙向6線道 : 原本快車道內線大多都不是左轉專用道 : 幾個月突然全變成左轉專用道 : https://i.imgur.com/rhZx0i6.jpg : 這麼大的路後面可以越改越低能 什麼是左轉專用道? 道路交通標誌標線號誌設置規則 第 188 條 （因條文排版無法完整呈現內容，請詳閱完整條文檔案） 指向線，用以指示車輛行駛方向。以白色箭頭劃設於車道上。本標線設於交岔路口方向專 用車道上與禁止變換車道線配合使用時，車輛須循序前進，並於進入交岔路口後遵照所指 方向行駛。 好 那圖是不是左轉專用道? 不是 可不可以左轉? 可以 可不可以直走? 也可以 會不會被罰? 不會 *註: 不知道若出車禍肇責怎麼算，但能肯定無雙白線之左轉指示車道直走肯定不會被罰 https://i.imgur.com/VnUJlbB.png 有沒有很低能? 第 167 條 禁止變換車道線，用以禁止行車變換車道。設於交通特別繁雜而同向具有多車道之橋樑、 隧道、彎道、坡道、接近交岔路口或其他認為有必要之路段，並得於禁止變換車道處之起 點路面，標繪黃色「禁止變換車道」標字。 本標線分雙邊禁止變換車道線及單邊禁止變換車道線兩種。雙邊禁止變換車道線，為雙白 實線，其線型尺寸與分向限制線同；單邊禁止變換車道線，為白實線配合白虛線，虛線與 實線間隔一○公分，在實線一面之車輛禁止變換車道，在虛線一面之車輛允許變換車道。 連續禁止變換車道路段，其間隔不足一二○公尺者，得視需要啣接設置之。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.145.151 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1692151199.A.C93.html