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[電車] Model Y / Model X 心得分享

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留言58則留言,36人參與討論
推噓30 ( 30028 )
看了BisWang的心得分享後 發現6/30 MODEL X 交車後 這1個月內也已經開了快5500公里 想說滿月也來做個紀念分享一下 MODEL Y 與 MODEL X的綜合心得 排版上就稍微學一下BisWang前輩的格式 希望大家不要太嫌棄^^ 以下MODEL Y 簡稱MY,MODEL X 簡稱 MX 續航力: MY > MX MX充到90%可行駛里程約503~MY就真的忘記了 電耗方面,本人開車順順開,不會特意輕踩跟重踩電門 MY的電耗大約180Wh/km附近 MX大概225Wh/km附近 所以MX電耗是有感提升,畢竟車子是真的重了不少 但目前開起來覺得電量都還是很夠用 行駛的路感: MX開起來會很明顯的感覺比MY重上不少 但是MX動力也比較大,開起來很像很有力的鐵塊 剛開始總覺得車很沉沒那麼靈活 但是習慣之後也就還好了 懸吊: MX氣壓懸吊的舒適性很好 軟硬及高低都可調 支撐中帶點Q度,就算調到最硬也還是感覺得到Q度的那種調性 但我覺得以這種7人LSUV的定位來說很舒服很夠用了! MYLR的懸吊就真的不行,但開了8000KM以後覺得好像也還好了XD 加速性: MX>MY 兩者都很快了,MX的加速又更快一點,延伸性比MY好 其他: MX目前開起來還蠻滿意的,車身尺碼比MY長一點點,寬一點點 但是原廠的通風椅還有乘坐感覺都比MY好很多 7人座的配置也是很適合出遊使用 第三排就算坐成人女性也還算是舒適 不會感覺非常侷促壓迫 鷹翼門: MX最大的識別點就是這個門,但是這個門也是很多缺點 平常小孩的東西下車後忘記拿,開關個一次就好了 但如果跟我一樣記憶差的,就必須一直開開關關 那個門開關速度又沒很快,真的沒有傳統車門的方便 後來就養成習慣,東西確認都拿完了才關門 然後我的左鷹翼門常常有關不上的問題 要關門門卻關不起來 必須要用APP或者平板上再按一次關門鍵 不然就是整個開啟後重關一次 通常就能正常關閉了 不知道有沒有其他MX車主遇到跟我一樣的情形然後有成功修復好的? 近期應該是會再安排回去原廠調整一次 會發文也是想找找同是X的車主 看有沒有甚麼小缺點無法處理或者已修復的心得~ 大家如果還有甚麼想問的可以說說 小弟如果有空會回覆的~~~ https://i.imgur.com/zLLpt1U.jpg
[電車] Model Y / Model X 心得分享
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58 則留言

※ 編輯: daydate (220.143.211.164 臺灣), 07/30/2023 20:00:11

Ho1liday, 1F

JEWH, 2F
CRV比較帥

arabeske, 3F
一個月開5.5k公里...你車牌是紅字的嗎...

Kevin1995919, 4F
想了解model y組裝品質如何,車室異音多嗎 謝謝

daydate, 5F
MY的組裝品質比MX好很多哦

daydate, 6F
MY沒什麼異音,MX倒是有明顯異音

nervrain, 7F
真假?貴150萬組裝有異音?

kira925, 8F
因為MX是美國 MY是德國製造吧?

wayispi, 9F
我的y 90%只有470km怎麼會差這麼多

ilovedirk41, 10F
x的前方視覺測距會比較準嗎

DYE, 11F
影響電動車的最大影響是駕駛習慣
加油改到加電真的需要一點時間適應,但使用體驗上是良好的

ysmsy, 12F
左後鷹翼門我也是,從舊款到現在已經無視了
看來只能跟他共處了...右邊的門反而沒問題

damien12343, 13F
請問新版鷹門開門會撞到別人的車嗎?

ihl123456, 14F
Model Y是德國組裝的 品質比較好不意外

daydate, 15F
鷹翼門還沒撞到別人的車過

zyfan, 16F
Model y新車100%里程只有528KM 就算是官方數據WLT

zyfan, 17F
P也只有542

daydate, 18F
看來是我記錯了XD

zyfan, 19F
我Y LR自己換了20吋圈跟PS5輪胎 現在滿電顯示剩下5

zyfan, 20F
05km

inferce, 21F
幫回,ModelX前測距還是不太行…明明我家牆壁還沒

inferce, 22F
到但我的車頭已經超過視覺的紅線(他測的牆壁)了

levy, 23F
心得推!

A80211ab, 24F
是每天跑長途嗎
南部比較需要用車

bbbb25487, 25F
測距建議目前還是肉眼測距比較好QQ
車頭還是一樣不準...

gso1987, 26F

Adonis7088, 27F
echo那影片也有提到他的X關門都有問題

freshego, 28F
MY 100%有沒有550都很難說...
已編輯勘誤!
※ 編輯: daydate (220.143.211.164 臺灣), 07/30/2023 23:59:40
※ 編輯: daydate (220.143.211.164 臺灣), 07/31/2023 00:02:02

eric0730, 29F
有的室內停車場天花高度較低,上面可能有管線什麼的

eric0730, 30F
,鷹翼門就沒辦法完全升上去,然後我把我兒子從汽座

eric0730, 31F
抱出來的時候就不小心撞到他的頭了,我身高185,所

eric0730, 32F
以鷹翼門對身高較高又需要抱嬰兒出來的人不夠友善
這個真的無解

BisWang, 33F
當初也有考慮X Plaid,很中意踩煞車自動關門,奈何
電吸門真的很好用!還能幫副駕駛開關門,太太非常滿意

BisWang, 34F
爆預算和地下室停車場就沒訂了
我一直以為S Plaid比較貴...可能是我只看休旅車型@@
※ 編輯: daydate (220.143.211.164 臺灣), 07/31/2023 00:34:54
※ 編輯: daydate (220.143.211.164 臺灣), 07/31/2023 01:04:26

hanchueh, 35F
我也是都確認都拿完了 才直接按遙控器同時關所有門

hanchueh, 36F
看著五個門同時自動關上不知為何就是爽
我對我左鷹翼門沒信心,應該是沒辦法同時都關上

hanchueh, 37F
鷹翼門可以按住開門鍵強制手動繼續開

hanchueh, 38F
不過這當然就要自己控制什麼時候放手才不會撞到

hanchueh, 39F
老實說我舊版有超音波的測距也沒好到哪去

hanchueh, 40F
明明沒撞到卻會一直警告

lijim, 41F
推!我MYP交快8個月,每天還是有交新車的喜悅感~
真的很好開耶...X更舒適哦

milichang, 42F
特黑還在放颱風假嗎?
和平~特缺點很多,但開著X滿載上路是喜悅的

KayRoe, 43F
我MS也想換MY 空間實在大到不行 有小孩很方便
蠻推薦MYP的,原廠懸吊配置不一樣,不只是為了馬力提升而已

ccc101419, 44F
羨慕推
預算如果差不多很建議捏一點直上哦
※ 編輯: daydate (220.143.211.164 臺灣), 07/31/2023 07:35:02

ilovedirk41, 45F
其實 S 跟 X 在美國是同價錢 台灣有價差
在台灣就買台灣的價錢囉

longkiss0618, 46F
好好喔

ilovedirk41, 47F
台灣買S比較划算
第二台看看有沒有機會...

Killercat, 48F
只有plaid才是同價 普通版差10000鎂

Killercat, 49F
但是X Plaid標配6 seats 這個滿貴的 所以X很讚
7人座真的很好用啦!

hanchueh, 50F
試試看從美國買遙控器回來用吧 中間按三下就同時關
可是我說的是門有機率關不起來...

pinpin12352, 51F
覺得特斯拉的加速好可怕!
開習慣以後就很好開了~油門不必踩那麼深就能推著車走

kg6hr8te10, 52F
德國傳說哈哈

Killercat, 53F
怕加速快 可以從設定調整油門模式到舒適

Killercat, 54F
即使是最重拖的Model Y 調整成舒適動力也完全夠用

fakeMaskRide, 55F
讚讚

timk7, 56F
AP有差嗎?
有差異,處理前車動態上更加的細膩了,應該是HW4.0系統有優化的關係
※ 編輯: daydate (220.143.211.164 臺灣), 07/31/2023 23:53:37

mika1266, 57F
7座第2排中間座位坐人會很有壓迫感嗎?
第二排中間很好坐,就算兩邊都是汽座也是能坐正常體型的大人 但是中間位置的高度比較低,不適合坐高個子

kalaok, 58F
請問您是用Yoke方向盤嗎?
圓形方向盤哦~當初考量是老婆也能開,但現在覺得有點後悔沒選YOKE
※ 編輯: daydate (220.143.169.193 臺灣), 08/02/2023 13:58:45