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[心得] 燈具為什麼不統一規範?

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最新2023-07-31 21:28:00
留言76則留言,54人參與討論
推噓32 ( 37534 )
燈具為什麼沒有一個規範… 最近真的很有感 model y的煞車燈真的有夠亮…非常刺眼 打鳥頭燈頂多會車一下被照一下,會車後就沒事了 但是model y不是,整路被照 只要沒超過他或是放慢被別人插隊 就是整路被照…真的只能拉遮陽板下來等綠燈 甚至讓我有個想法…如果隨身攜帶一張小片隔熱紙 看到model y就幫他貼在第三煞車燈上 造福其他用路人,這樣會被判什麼XD 好奇為什麼燈具不統一規範 常常看到有人覺得suv很刺眼 或是某些車款原廠特別刺 亮度、光型、溢光、照射角度、距離之類的 不論車型都統一規範,這樣會比較好嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.140.71 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1690641681.A.4F4.html

Re: 回文串

3276
> [心得] 燈具為什麼不統一規範?
car07/29 22:41

76 則留言

asd12a54s74d, 1F
tesla的燈都超級刺眼

hy654, 2F
你那些東西全部統一規範 是要每個車廠的燈具都做得

hy654, 3F
一樣嗎

marunouchi, 4F
好險路上Model Y很少

marunouchi, 5F
可能都在充電

DJZwei, 6F
就算各家車廠設計跟差異性就算都先不說

DJZwei, 7F
你光同車廠休旅車跟轎車能用同一顆嗎...
怎麼規範當然是再討論 至少不要原廠就刺眼就打鳥 然後怪休旅車身高 車身高就角度再壓下來一點

WhereIsLover, 8F
路上遇到特斯拉頭燈太刺眼的我都會閃回去

MiLUu, 9F
因為大家要賺錢

T8, 10F
曾經有蠻長一段時間有同一規格

T8, 11F
例如頭燈H3,H4,H7

TCdogmeat, 12F
新版現代KIA 方向燈那個位置真的讓人無言

T8, 13F
尾燈1156,1157腳,T5,T10
這種倒是沒什麼差吧 主要實際照射有規範比較重要

T8, 14F
Toyota第三煞車燈在1990年代有T座18瓦,為防止小空

T8, 15F
間高溫,反光鏡還用白鐵製作。

T8, 16F
結果這些用盡心腦的設計全不能為公司賺錢!

T8, 17F
不如製作一組專規的LED燈,時間一到保證進水。

T8, 18F
這樣一來消費者才能在一定年間把LED燈具的庫存清空

T8, 19F

jason0814uj, 20F
所以每台車高度要不要抓等高?
你是指車身高還是照射高度

arcross, 21F
你指車廠設計的規範?還是指法規允許上路的規範?
允許上路

Mentor, 22F
CRV…

kidlee, 23F
五代CRV的大燈真的是...

qo6m3, 24F
對於非照明用的警示燈,規範適當的亮度範圍蠻合理

qo6m3, 25F
的啊

v66leo, 26F
燈具大廠Audi都沒這問題。

arcross, 27F
上路的規範有啊 至於規範的程度又是另一回事了

arcross, 28F
[心得] 燈具為什麼不統一規範?
沒規範到亮度 大概沒想到特斯拉會把它搞那麼刺眼…

maplefoxs, 29F
法規有阿 不然燈隨便改喔 問題是那些怎麼通過的

aoog5858, 30F
大家開的車款都統一比較快

s6h0a5n1e2, 31F
特的頭燈不知道為什麼都很刺眼

Edwarce, 32F
你知道你說什麼嗎?
那你知道我在說什麼嗎?
※ 編輯: relaxcloud (1.171.140.71 臺灣), 07/30/2023 01:58:35

lijim, 33F
你寫信到部長信箱了嗎?

mp60707, 34F
真的會被Y閃瞎

dapple, 35F
之前常常遇到honda車喜歡在屁眼放剎車燈也是很靠北

collector75, 36F
8樓可悲

lesnaree2, 37F
用雷射筆射他阿

wild2012, 38F
之前有人在 政策平台聯署5000人過了 但政府不鳥你

wild2012, 39F
說什麼已有規定BLABLA的 就不管了

Nesis, 72F
特斯拉 RAV4都是

showstar, 73F
結果整篇是在鞭特斯拉

Lowpapa, 74F
交通部已死

HsihHan, 75F
確實光性的規範遠遠跟不上現實 所有車種都一樣

etonline, 76F
Model Y煞車燈真的亮......在後面很不舒服

cocoi, 77F
水清無魚啊。越亂越好賺

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