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[心得] CUSTIN駕車心得

時間
最新2023-04-02 20:41:00
留言125則留言,52人參與討論
推噓49 ( 50174 )
各位大大好 因為二寶的出生,自己的KUGA有時沒辦法載爸媽一起出去, 所以陸續有開始看七人座,但沒有很積極 也有看了兩台5+2: Santa fe以及Tiguan Allspace,但第三排坐下去, 應該只能坐小朋友或是短程 後面也有陸續看了VW的CADDY、福特的旅玩家以及雪鐵龍的布丁狗 布丁狗第三排比較好坐,但第二排就是挺挺的, 加上沒有LV2以及自己對柴油有些疑慮,因此就作罷了 那Honda的奧德賽,不曉得為啥自己都是興致缺缺 所以後來有一段時間都沒有在找了 而到了7、8月時,看到現代要出對岸的CUSTO七人坐,那時滿心期待, 看了對岸的價格,想說頂多變1.5倍,了不起130萬 但等現代一公佈價格,整個心都涼了,盤子車 就這樣又過了幾個月 在11月時,在家無聊,7人座的念頭突然又浮現在出來, 因此自己先去現代展間看看CUSTIN實車的感覺 看了看後,發現好像還能接受,配備沒有比KUGA少很多,也有LV2 所以後來又找時間帶太太一起去看,太太看了,很滿意後座的部分, 因此後來又約業務試駕後,當天就下定了 就這樣等了約4個月,終於交車了,那KUGA也功成身退 以下是CUSTIN的駕車心得 CUSTIN有四種行車模式:SMART ECO Comfortable SPORT 那一開始用SMART,但整個很不舒服,因為他平常把它保持在ECO狀態 整個油門超悶,但你想加速,採深一點,他又突然變很積極, 導致車子會往前凸一下 後來切到Comfortable模式,就比較順暢,雖然還是有一點悶悶的 在開快速道路時,CUSTIN後面因為是扭力樑,在壓過伸縮縫時,會感覺到車身比KUGA扭以 及跳 變速箱的部分,我覺得KUGA反應表現比較好,雖然偶爾會頓挫(AT還會頓挫,我也不知為 啥), KUGA油門反應比較順暢,想加速時,KUGA退檔的表現剛剛好 但CUSTIN就踩起來悶悶的,變速箱很慵懶的感覺,當然車重可能也是有影響, 畢竟CUSTIN車重比KUGA重 LV2的表現,在ACC上,兩台表現差不多,都是順順的加減速 但車道置中,CUSTI會有一點點微小的乒乓球,但也是很好用 AUTO HOLD,我不知為啥CUSTIN要設計成,每次上車都要手動打開 ,無法像KUGA一樣是記憶前一次熄火時的狀態 AUTO HOLD的作動方式也有點不同 KUGA:只要時速到0,就自動執行AUTO HOLD CUSTIN:時速到0,還需要深踩一下剎車,才會執行AUTO HOLD 但兩個用習慣都很好用 CUSTIN大燈的水平要手動調整,但有自動遠近光,雨刷也要手動, ,有點遺憾 行李箱空間,CUSTIN在第三排立起來的狀態下,比KUGA少一半 而內裝部分,CUSTIN就是滿滿的硬塑膠感,KUGA反而比較好一點 CUSTIN在內裝的部分,可能全部價錢都灌在中間兩張獨立座椅了 座椅舒適度,CUSTIN>KUGA CUSTIN在頂規部分,前面四張座椅都是電動,而且都有通風以及加熱功能 儀表板部分,因為我之前的KUGA是時尚版,因此是類比指針式 而CUSTIN雖然看起來很像全數位儀表板,但其實只有中間是LCD 旁邊兩個是很像LUXGEN的數字儀表,很像機車在用的, 轉速跟時速都是用數字顯示 我反而覺得類比指針的比較好看 方向盤,CUSTIN只能上下調整,不能前後,這年頭還有做這種,挺少見的 總結: KUGA的價位真的CP值很高,撇開除了客貨車認證問題,該給的差不多都給了 開車可以專心開,下雨以及大燈調整,都可以交給車子自己來 而CUSTIN在下雨時就要自己手動切換 CUSTIN算是後座型買家,操駕就是順順的,也不用期待啥狂暴輸出, 但也夠用了 買了這台車,起碼家人坐的舒服, 而且我還能跟我同事炫耀說:我買了一個盤子車 另外跟福特各位大學長學弟們說個抱歉,我輟學了 然後韓黑大將軍能不能在底下留言黑一下, 你能來黑我的文章,對我來說是無上的光榮 代表我寫的文章還能夠被你看得起,感激涕零 附上人權照:https://imgur.com/a/vGFGOHI -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.92.129 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1680332589.A.86B.html

125 則留言

swat11239, 1F
樓下將軍

iamhm, 2F
不是 樓下特黑

chiacuro, 3F
樓下將軍

Innova, 4F
不是 露樓下 SH

geniusw, 5F
韓黑有2.3個吧 SH只是反串

pmes9866, 6F
SH可能是反串 某I本粉肯定是韓黑

flowerabby01, 7F
樓下小i說韓車都積碳車只剩韓粉在硬捧硬吹

nini5400, 8F
樓下將軍

pcj, 9F
停這麼靠牆,隔壁的車門常過來喔
習慣靠邊了,這樣我跟隔壁都好下車

bluereturn, 10F
這台有災情嗎?之前有爬文看到一些大陸的custom討論
這個我沒注意到耶

bluereturn, 11F
版好像有些災情,不知道台灣的有沒有,我也因為看了

bluereturn, 12F
留言所以還在觀望中 XD

greatwu, 13F
好巧,我也開kuga,今天剛看完custin,

geniusw, 14F
還有一個w
※ 編輯: silver010261 (36.227.168.251 臺灣), 04/01/2023 15:48:33

KuanB23, 15F
這個價格帶custin目前好像沒什麼對手

tch0818, 16F
韓黑不來po一下生鏽kia嗎
※ 編輯: silver010261 (36.227.168.251 臺灣), 04/01/2023 15:59:01

aa98403, 17F
原PO換車後總體還算滿意嗎?

aa98403, 18F
這台Custin個人也很心動。

aa98403, 19F
目前是開wish,如果要載家人加上父母會用到第三排,

aa98403, 20F
覺得應該還是要換正七人MPV比較適合。
滿意啊,這價格帶,也沒啥好挑剃了 這台當六人座就好
※ 編輯: silver010261 (36.227.168.251 臺灣), 04/01/2023 16:07:38

bluereturn, 22F
?mibextid=Zxz2cZ

bluereturn, 23F
這是之前看到對岸在講的,結果看一看就跟我老婆說再

bluereturn, 24F
等一陣子看看台灣的會不會改善或是根本沒問題再來考

bluereturn, 25F
慮 XD

SungHyun, 26F
韓國車賣超過百萬...天啊
我們買車也是邊罵邊買, 中國CKD件,對岸不到90萬台幣 臺灣賣快150,偏偏又沒得選

Uingu, 27F
Kuga雙離合吧銜接比較順 朋友7年開2X萬就去上課了
我之前的kuga 是8AT唷
※ 編輯: silver010261 (36.227.168.251 臺灣), 04/01/2023 16:32:31

vm3vul3196, 28F
將軍上班了

pf775, 29F
韓國車聽說毛病很多

iwei0930, 30F
這台最大的短板是中國引擎 中國變速箱 全車從設計開

iwei0930, 31F
始就是中國主導 只是掛個韓車牌而已 整車中國料 我

iwei0930, 32F
懷疑與MG搞不好是同一間引擎工廠互為客戶 只是各自

iwei0930, 33F
貼牌 (那個儀表板整個畫面極類似 連難判讀的缺點也

iwei0930, 34F
能一樣 真的不禁讓人懷疑同一件廠供白牌件)對岸料

iwei0930, 35F
好不好要靠時間證明了 目前還是跟歐日有很大距離 大

iwei0930, 36F
陸那邊的災情也有人貼了 反正之後發現很糟也只能吞

iwei0930, 37F
但因為不便宜所以比較難吞些 而且他的不便宜是原廠

iwei0930, 38F
超刻意淡化中國車的感覺 不像MG直接就便宜 不是很坦

iwei0930, 39F
蕩的做生意將來會是個大隱患 但韓粉肯定都吞的下去

jcx, 131F
用車。一些乘用車減免貨物稅裝成貨車或是內裝搞的像

jcx, 132F
貨車的就不說了。

mingdao, 133F
韓黑特黑本質上一樣 只會出來噁心別人

philip1205, 134F
我試駕B款時候就是時速到0就auto hold了啊

Xinef, 135F
我個人開五代 Caddy, 安定性覺得很好耶