[新聞] 歐盟2035年禁售燃油車

原文連結：https://money.udn.com/money/story/5599/7063089 原文內容： 2023-03-28 23:58 經濟日報 編譯陳苓／綜合外電 歐盟官員終於批准方案，2035年將實質終止多數內燃機引擎新車銷售（美聯社） 德國使用e-fuel合成燃料的車輛可取得豁免，讓該國放下反對立場，歐盟官員終於批准方 案，2035年將實質終止多數內燃機引擎新車銷售。 彭博資訊、路透報導，歐盟27個會員國的能源部長28日正式通過方案，車廠必須在未來12 年將二氧化碳排放量降至零。德國周末放棄了反對立場，主要是和歐盟執行機構成協議， 允許完全使用e-fuel的車輛，納入歐盟的零碳氣候目標。 最後一刻的協議有如對德國保時捷等高階跑車品牌做出讓步，但是估計對主要汽車大廠影 響輕微。瑞典能源部長博許（Ebba Busch）告訴記者：「車業整體的走向毫無疑問。就我 看來，瑞典現在能強化競爭優勢，德國或許在爭取時間追趕」。 能源部長批准是歐盟監管程序的最終步驟，通常是例行公事。不過德國在倒數關頭反對， 使得程序耽擱將近一個月，歐盟執委會匆忙保證將放行e-fuel車輛。彭博取得的聲明稿 顯示，歐盟執委會將提出法案，允許使用e-fuel車輛在歐洲上路，秋季並將草擬規定，容 許e-fuel計入減排目標。倘若該法案遭國會或成員國否決，執委會說會另尋途徑解決。 E-fuel的製造原料是再生能源和從空氣中捕捉到的二氧化碳，由於成本高昂、當前取得不 易，對多數汽車來說，並非可行的解決方案。反之，多數歐盟車廠預料會繼續專注發展電 動車。 保時捷和法拉利是e-fuel的擁護者，他們認為這可讓自家車輛免於承載沉重電池。福斯、 賓士、福特等車廠則押寶電池車、以達成脫碳。部分車廠敦促歐盟國家不要延後2035年逐 步淘汰燃油車的計畫。 心得/說明：(30字以上) 標題雖然這樣下 但是最終還是沒有完全禁止內燃機 雖然現在合成燃料的成本高 可能只有超高價車種敢用 但將來若技術進步 成本下滑 會不會內燃機 還是佔主流？ 感覺歐盟還是有留一步 不敢完全讓內燃機消失 這樣算是電動車跟內燃機車雙贏的結果嗎？ ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.147.72 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1680193825.A.387.html