※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板car
標題

Re: [討論] 開Previa像開船的話要怎麼辦

時間
最新2023-03-30 08:34:00
留言24則留言,12人參與討論
推噓11 ( 11013 )
想改善直線or切換車道的晃動>拉桿 想改善轉彎or迴轉的側傾>避震器 其實去搜尋關鍵字『Previa 很晃』,就能得到一些資訊 或是加入Previa社群,花一些時間,慢慢去過濾訊息,你就能知道大家最推薦的方案是什麼,有些比較熱情的車友甚至還能讓你試坐,試開 有系統的改裝,不是壞事 有些人整天只會喊換車 拉桿避震器,頂多也才30萬 這台車賣掉,再貼30萬,能買到什麼車? 能有相同的妥善率嗎? 保養廠當然跟你說無法改善 確實以原廠的角度來說,非原廠的更動都是不合適的 但是有趣的是,可以看看CC的GR部門做了什麼 https://i.imgur.com/6XUmZff.jpg
Re: [討論] 開Previa像開船的話要怎麼辦
加硬避震器,加裝拉桿 這不就是改裝車在做的事情嗎????? 以上 有些事情 在這個版不需要說太多 這部分在另一個有數字的地方反而能有更多能參考的資訊… ※ 引述《misao (大魔王)》之銘言: : 但是台灣很多路不平或稍微快點進迴旋車道都蠻晃的,問保養的師傅說不管是換懸吊還是 : 避震都沒辦法有效改善,希望有車友分享改善的經驗,感覺在日本的道路應該不會這麼晃 : ,羨慕。 : ----- : Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.97.50 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1680046298.A.BA8.html

Re: 回文串

1124
> Re: [討論] 開Previa像開船的話要怎麼辦
car03/29 07:31

24 則留言

hydeless, 1F
可以開始看奧德賽,你多花那三十萬而已

kazami, 2F
他是路不平的晃 加拉桿只會更嚴重

ChungLi5566, 3F
再怎麼改 拖曳臂也不會變成直上直下的獨立懸吊

truelove356, 4F
這個版logo對 答案都會顛倒

truelove356, 5F
牛頭0-100 7秒多 8秒 這啥牛車

truelove356, 6F
BMW 318 0-100 8.4秒 推文很夠用了

Bimmer3698, 7F
也是啦,肯花錢都能解決,全底盤改裝成利、RR之類的

Bimmer3698, 8F
,肯定大幅提升不船,就不用換車了。

Bimmer3698, 9F
#賓利

eulbos, 10F
轉彎時的晃動 拉桿也有效嗎

hydeless, 11F
非獨立式的後座晃動碎震怎麼改都沒用

f023221, 12F
我記得Previa 0-100只要6.2秒

f023221, 13F
Re: [討論] 開Previa像開船的話要怎麼辦

f023221, 14F
不過Previa的推文也應該是牛車

flexin, 15F
開這台是要開多兇 不就載滿家人開心玩就好

typenephew, 16F
原廠調校的阻尼跟彈性係數應該不是等比例上去

typenephew, 17F
尤其阻尼 彈性系改變之後 低 中 高速域要怎麼配合

typenephew, 18F
可能整個閥組都要重新處理 這東西如果沒有一定程度

typenephew, 19F
的設計資料 很難改出來

keineAhnung, 20F
爆改的船 那是啥

misao, 21F
感謝認真回

pf775101, 22F
連小台的Prius低檔也是晃晃晃 不知道要改什麼

pf775101, 23F
Toyota怎麼不好好加強一點懸吊系統呢

ChungLi5566, 24F
要正常行駛穩的話軸距2.7米左右後雙A臂最佳

FSWIN1278 作者的近期文章

Re: [討論] 有些車的頭枕很讓人頭痛
Sienta的頭枕設計真的是超級反人體工學 哪台車會像這樣折成ㄑ型的??? 沒坐過的人,是無法體會的 我自己是用一顆扁扁的小頸枕 填補中間的空間 但是頭還是能貼在原廠頭枕上 至於裝頭枕會造成甩鞭效應 是因為很多頭枕都超大顆 讓你的頭離開原廠
Re: [問題] 各位都如何提升進出彎道速度?
每次都寫一大堆自己的小劇場 每次都是一堆毛 我就問一句,為了提升彎速 你願意犧牲多少? 你願意付出多少代價? 老是選在這種放假的大白天,一堆龜車的地方 你是能練出什麼碗糕? 是要跟著一堆龜車培養自己的成就感? 為什麼會快 為什麼能更快 還不
更多 FSWIN1278 作者的文章...