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Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去

時間
最新2023-03-27 09:36:00
留言83則留言,28人參與討論
推噓11 ( 17660 )
這有點雞生蛋蛋生雞的問題 因為有人龜內線,導致後方超車困難塞車 然後其他龜仔就能安心靠著法條 得以最高速限行駛內線,繼續龜 但只要每個人都正常把內線當超車道 國道塞車情況一定能大幅改善 好比五楊高,假日經常兩台車手牽手併排 好啦我知道五楊沒有超車道 他們這樣沒違法 但事實就是會造成塞車 而且幾乎沒看過內線烏龜是真的有開到鄉民所謂的 最高速限上的 不懂整天爭能不能不讓內線要幹嘛 讓一下,國道更安全更順暢 不好嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.96.50 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679761859.A.944.html

Re: 回文串

1183
> Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去
car03/26 00:30

83 則留言

berryc, 1F
那是你比較正常, 而且沒遇過飆仔

berryc, 2F
我就遇過很多, 我已經開116~119 在那超車了,後面飆

berryc, 3F
仔還來貼車閃燈的. 那麼急怎麼不去路肩飆,一路暢通

sazabijiang, 4F
塞車其實常常是因為前車任意變換車道造成

berryc, 5F
再看看板上某些人推文後車比你快就是要讓

berryc, 6F
就知道龜車議題是假, 想摩西分海是真
但我覺得你遇到的才是少數 不能因為少數人逼車 就讓自己變成死守內線的人吧

wiabc, 7F
現在就是國道車流量多到不可能空一條內線出來當超車

wiabc, 8F
道才有那個但書的好嗎
北部看全台? 一堆路段整條沒車 就是有人喜歡開在內線的 也很多 相信就是你們這種最守法的人 最高速限爽開內線好棒棒

berryc, 9F
我沒有死守內線啊, 我一向都是支持超車道排隊派的

berryc, 10F
只要你車速比中線快,就是可以一直連續超車
我也支持你這個觀念 但其他人不是欸,跟中線一起手牽手 然後一起開最高速限 好棒棒,很守法

x86t, 11F
切來切去才是塞車的主因 一堆人開一起開100 還是比

x86t, 12F
3-4台開140+剩下後面塞成狗快
沒人擋內線何必切來切去

berryc, 13F
中線前面都沒車, 可預見切回去2,3分鐘都不會追上前

berryc, 14F
車當然切回中線啊

berryc, 15F
但我沒在讓後車的, 使用超車道請排隊

berryc, 16F
在北部開車5,6年的經驗,除非半夜, 不然不會有那種

berryc, 17F
超完切回中線的空檔..甚至內線想維持110以上機會都

berryc, 18F
非常少

berryc, 19F
因為切回去, 沒半分鐘又要切出去超車..跳格子有病啊
我只要能不擋到人的情況 都會努力回中線
※ 編輯: QmaxQ (36.230.96.50 臺灣), 03/26/2023 00:45:12

KCKCLIN, 20F
遇到你這種就雙黃燈感謝,擋人自私仔現在也只能希望

shomap, 21F
如果大家都能遵守交通規則 的確很棒

KCKCLIN, 22F
對向飛來車子還是輪胎等收掉一個算一個,中外線超車

x86t, 23F
回中線不就切車道 不是你切就是他切 只想超車不想外

x86t, 24F
部成本就是這樣

pzztt, 25F
又定義別人龜車了

TllDA, 26F
又一個龜車認為比我慢就是龜車

longtimens, 27F
切來切去跟車多才是塞車主因 定速前進得車根本不是

longtimens, 28F
問題

longtimens, 29F
笑死欸 沒人擋內線不用切這邏輯哪來得?

longtimens, 30F
讓你飆就不用切喔

longtimens, 31F
一直內線最高速才不用切好嗎 直接暴露飆仔本質 笑

longtimens, 32F

ws643908, 33F
就真的一堆人開100然後死命開內線啊

ws643908, 34F
我都讓他們讓出車道

kevin955032, 35F
不演了耶,我不想切來切去所以其他不管開多快比我

kevin955032, 36F
慢就是滾只有我能開內線

danish, 37F
切來切去才是塞車主因,那你是如何切進內側的?

sober921, 38F
飆仔不當連續變換車道,造成後車拉車距造成的虛擬路

sober921, 39F
口才是塞車主因

Maninck, 78F
可惜在台灣內側車道並非超車道

shin30, 79F
內側=龜車 併排 acc開啟耍廢道

hcshin, 80F
台灣的交通和駕駛就東南亞水準啊,你還要奢求什麼?

ncdw, 81F
難 你改變不了龜車想法

cobal, 82F
台灣有超車道?只要有一台車最高速限在內側就沒超車

cobal, 83F
道的問題了

kroutony, 84F
原po邏輯有問題嗎?前段說龜仔是最高速限,後段又說

kroutony, 85F
不是最高速限,你的論點到底是哪種???