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[問題] 氫燃料電池車有看頭嗎

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最新2023-04-27 00:40:00
留言99則留言,42人參與討論
推噓47 ( 48150 )
最近隱約看到一些新聞說台灣要引進豐田未來(Mirai) 就想說電動車時代才剛正式開始就 多了氫電池車,雖然幾年前國外就有了而美金折算下來大概180w台幣,和泰代理沒理由不 加個幾十萬,這樣的情況有多少人願意買單? https://i.imgur.com/xZL4X3p.jpg
[問題] 氫燃料電池車有看頭嗎
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99 則留言

tyantmf, 1F
去哪邊加燃料才是問題點吧

ru04hj4, 2F
沒有

ru04hj4, 3F
脫褲子放屁

VSshow, 4F
車價貴,難普及

gw00086, 5F
家用車沒啥搞頭

loat, 6F
和泰是被塞貨嗎?

atbhao05, 7F
有吧 這麼多人急跳腳 一看就有搞頭

VSshow, 8F
車商真的要搶市佔率一定先從車價下手,然後再賺維修

VSshow, 9F
費和燃料費

VSshow, 10F
一百多萬的車,買油車最穩了,壞了不怕沒人修

VSshow, 11F
油車不死啦 跟XP一樣......

gw00086, 12F
花大錢蓋站充氫轉成電驅動 怎麼不直接充電= =

hanchueh, 13F
在國外都賣輸給韓國 Hyundai Nexo 的手下敗將車

hanchueh, 14F
在台灣應該只是氫氣製造廠自己拿來當行政車

hanchueh, 15F
順便打廣告用的公務車而已

hanchueh, 16F
一般人買不到 也沒氫氣站可用

hanchueh, 17F
就像當初充電還不普及的時候台電自己買Leaf自嗨開

qiryimvjp, 18F
加氫站成本是充電站的好幾倍,這個就無解了

shangclock, 19F
主要應該會在商用吧,一下子就加滿繼續載貨

hanchueh, 20F
不是好幾倍 是幾十倍 百萬美金 vs. 百萬台幣

hanchueh, 21F
Mirai根本不能載貨 後車廂跟Vios差不多

hanchueh, 22F
後排座椅不能倒

hanchueh, 23F
搞不好連兩個30吋行李箱都不能同時放

ilovedirk41, 24F
不一堆 氫能源粉絲要買 叫他們買阿

eetug, 25F
這種車價不可能,加氣站密度跟車數量是雞生蛋蛋生雞

eetug, 26F
的問題,電車初期也有陣痛期,加氣難度高很多,除非

eetug, 27F
你要油氣共用,初期成本很高

eetug, 28F
現在充電站搞定電就好,加氣站有環評問題,光是安規

eetug, 29F
可能就加一堆成本上去了

ilovedirk41, 30F
這台是氫燃料電池?

ru04hj4, 31F
不如搞成離線充電 或者備用電源

ru04hj4, 32F
氫氣站比加油站還貴 現在要蓋新的加油站都難了

ru04hj4, 33F
氫燃料電池可以用在船舶 大型載具

j42683, 34F
就跟電車一樣價錢問題 如果跟油車一樣 或是更便宜 .

j42683, 35F
我實在想不到買油車的理由

royli, 36F
專案進口是實驗用的吧,又不是賣給一般民眾

qscgg, 37F
感覺會被電車打爆,要建立整套的加氫設施比電難吧

CBR650F, 38F
氫氣很危險無色無味容易氣爆

hanchueh, 39F
早就被電車打爆了 去年特斯拉賣120萬輛

hanchueh, 91F
氫氣站怎麼可能長期獲利使用 一定是補助用完就荒廢

Richun, 92F
台灣市場沒那麼大,新技術太早進來很容易死掉。

Richun, 93F
還是要看氫能車的空間大小跟價格,太小太貴直接再見

hanchueh, 94F
這也不是什麼新技術 2014年就有量產了

hanchueh, 95F
台灣甚至2011年還自稱有全球第一座加氫站呢

hanchueh, 96F
[問題] 氫燃料電池車有看頭嗎

hanchueh, 97F
但可想而知就是補助經費用完就荒廢了

lydia09, 98F
氫氣在達到燃點之前就已經消散光了 根本很難爆吧...

amy9095, 99F
說真的 國外都玩好幾年了 安全性根本不必擔心

amy9095, 100F
氫氣要爆真的機率超級小 加上氫能車防護也做很到位

tusk, 101F
加氫站跟加油站差不多吧,另外我們踩的腳底下也是

tusk, 102F
一堆天然氣

tusk, 103F
國外可是認定天然氣跟氫氣是差不多安全等級的喔