1F→bilibala: 廣設停車場，車不會少，反而會變多。要做的是提高開 02/07 11:02
2F→bilibala: 車成本，增加大眾運輸，讓大家少開車多走路跟搭公車 02/07 11:03
3F推yuchi0978: 巷內公寓一樓可以停車也是很瞎 02/07 11:03
4F→bilibala: 不過停車場還是要多設置沒錯，只是都市規劃很少會規 02/07 11:03
5F推Goldx5: 廣設停車場，擴增人行道，講得好輕鬆，你生得出空間 02/07 11:04
6F→bilibala: 畫停車塔，多個公設縣市政府就少賣一塊地還要多花錢 02/07 11:04
7F→Goldx5: 嗎？ 02/07 11:04
8F→bilibala: 蓋停車場，除非各級政府執政官員換腦袋吧！ 02/07 11:04
9F→Goldx5: 政府可以強制拆民宅也許可行啦，你這種出一張嘴的計 02/07 11:04
10F→Goldx5: 畫我也會 02/07 11:04
有時候真的是要不要做而已，可惜每個候選人連嘴巴承諾都沒有勇氣
11F→segio: 廣設停車場除非發明空間摺疊之術.呵呵 02/07 11:10
12F推chillybreeze: 我覺得廣設停車場是有必要的，應該從新設立的重劃區 02/07 11:13
13F推TCdogmeat: 過時觀念 停車格只會造成更多人想開車 不會有足夠 02/07 11:14
14F→TCdogmeat: 的一天 02/07 11:14
15F推Goldx5: 我支持縮減道路擴增人行道啦，但就準備被車版幹爆 02/07 11:14
人行道弄得好，行人走得舒服誰還需要騎開車？走個路還要左閃右閃想到就累
16F→chillybreeze: 開始抄日本的街道設計，五十年後有機會趕上其他國家 02/07 11:15
真的，有個範例給你抄還不抄，看我貼的第一張圖，你自行車騎到那邊
只會覺得what the fuck!?
17F→zzahoward: 你那邊那個建案蓋起來了就會有一邊人行道變很寬XDDD 02/07 11:16
18F→zzahoward: 不過北投就是鄉下 沒辦法 02/07 11:16
19F→zzahoward: 其實還有個問題就是都更太慢惹 那堆老公寓建蔽率高 02/07 11:17
※ 編輯: yofa (171.96.91.140 泰國), 02/07/2023 11:28:15
20F推justtitan: 林智堅有做過縮減道路改善行人用路安全喔！當時也是 02/07 11:37
21F→justtitan: 被罵爆 02/07 11:37
23F→LiebeLion: 第一張取消機車格 第二張在人行道夠寬敞的前提下這 02/07 11:38
24F→LiebeLion: 種停車格可能最適合台灣 02/07 11:38
26F→justtitan: 圓環因各種工程施工超久，也是被罵爆 02/07 11:40
27F推nigatsuki: 廣設停車場不就是為了方便汽車嗎？ 02/07 11:42
不會喔！如此真正有開車必要的才會考慮開車出門
路邊停車太方便反而會更鼓勵大家違停，想說停整排也不差我這輛
你把路邊全淨空了，想違停的那些人一看只有我一台停在這邊也會不好意思吧
28F→nigatsuki: 你講的廣設停車場去減少路邊停車格，到這邊還可以， 02/07 11:43
29F→nigatsuki: 取消路邊停車拓寬人行道也還行，但感覺不會連結到增 02/07 11:44
30F→nigatsuki: 加大眾運輸交通利用這塊 02/07 11:44
所以配套是要同時進行的，就看有沒有政治人物有那個guts
31F→henrk: 一整排機車也還好，最討厭就是那種裝後箱車頭不緊靠 02/07 11:45
32F→henrk: 路邊，跟並排根本沒兩樣 02/07 11:45
33F→nigatsuki: 我個人覺得比較煩躁的是雖然有拓寬人行道多畫自行車 02/07 11:46
34F→nigatsuki: 道，但一堆機車在上面亂騎還有逆向... 02/07 11:46
35F→dieorrun: 台灣車道是真的很寬 縮一點給行人老實說剛好 02/07 11:48
36F→atgo1207: 廣設停車場 違規仔也不會去停啊 一堆市區停車場明明 02/07 11:50
37F→atgo1207: 有空位 還是一堆違停 違規仔就是全都殘障不能走遠路 02/07 11:50
38F推lightmei: 真的，那天去鄉下7-11剛在停車場停完車就看到一台 02/07 11:52
39F→lightmei: 直接停在馬路上的人下車 02/07 11:52
40F→lightmei: 人民素質提升跟嚴格取締才是重點 02/07 11:54
41F推audi1005: 都市規劃 本來就該廣設停車場 02/07 11:55
42F→mingdao: 廣設停車場 還是會亂停路邊 走幾步路會死一樣 02/07 12:00
https://i.imgur.com/NTw0MTD
就像我上面講的，等到路面都淨空了，只剩你一個壁雕停在那邊你會好意思？
※ 編輯: yofa (171.96.91.140 泰國), 02/07/2023 12:10:50
43F推demon1412: 週日才看到免費停車格正前方橫停兩台車…直接卡住四 02/07 12:04
44F→demon1412: 個車格…你確定停車場有用？ 02/07 12:04
45F推damien12343: 光陽玩具行 02/07 12:04
46F推lain2002: 停路邊紅線就好為什麼要花錢停停車場？ 02/07 12:06
48F推snap007: 路邊設一堆停車格，然後沒有人行道，騎樓被佔用， 02/07 12:09
49F→snap007: 行人通通走到馬路上去 02/07 12:10
50F推foxbrush: 新竹那段嘗試縮減車道是好，但超大中央分割島很浪費 02/07 12:11
51F→foxbrush: 空間，如果再種植栽又阻擋視線，超大分割島空間拿來 02/07 12:11
52F→foxbrush: 做人行道或自行車道甚至收費臨停格都更好 02/07 12:11
※ 編輯: yofa (171.96.91.140 泰國), 02/07/2023 12:12:14
53F→snap007: 不合理的道路設計，嚴格取締只有民怨，沒有正常的 02/07 12:13
54F→snap007: 交通教育和考照制度，人民素質不可能提升，交通3E 02/07 12:13
55F推johnny9667: 寧願不要公園也要蓋停車場 02/07 12:13
56F→snap007: 工程只有同路並進，缺一不可 02/07 12:13
57F推b00668880: 全聯設了停車場還不是一堆違停店門口 02/07 12:16
58F→thigefe: 拆民宅蓋停車場，到時候變成政府強拆的社會抗爭喔 02/07 12:17
59F→thigefe: 大型都更都辦不到了，遑論道路重新規劃和設立停車場 02/07 12:18
60F→thigefe: 違停不是歷史共業，是小確幸，違停沒被抓就賺一次罰 02/07 12:23
61F→ducah: 廣設便宜停車場整死交通而已 參考一下曼谷 02/07 12:23
我就在曼谷上班啊，曼谷交通問題跟停車場沒有關係
而是跟公共建設、文化有關，這又可以開一篇來講了
62F→thigefe: 單和停車費，比樂透還爽，懂？ 02/07 12:23
63F→ducah: 提升車輛使用成本才是正途 02/07 12:23
64F→ducah: 路上沒得隨便停 停車要錢 民間自然會拿各種畸零地 02/07 12:27
65F→ducah: 作收費停車場 02/07 12:27
66F推thigefe: 每天違停2次，一個月下來最高賺快4萬啊！ 02/07 12:27
67F推Primk: 6都公園夠大的話 下面幾乎是停車場~ 所以要講清楚 02/07 12:28
68F→leo255112: 沒用，停車場再多還是他媽的停門口 02/07 12:29
69F推baritone7563: 開車成本太低了 02/07 12:30
70F→leo255112: 停車場不夠一直都是假議題，我家門口沒有停車場/店 02/07 12:30
71F→leo255112: 門口沒有停車場才是真的，部份駕駛就是懶，多走幾 02/07 12:31
72F→leo255112: 步路像要他的命 02/07 12:31
駕駛懶也是，去買個菜也要開車、買早餐也要開車
73F→baritone7563: 停紅線也超高機率不用錢 02/07 12:31
74F推pippen456: 台灣人停車遠一點要走路就受不了，所以臨停區就變 02/07 12:31
75F→pippen456: 停車位，只好併排 02/07 12:31
76F推s6h0a5n1e2: 一堆外側車道寬到可以塞兩輛車還有剩 然後說地不夠 02/07 12:31
77F→s6h0a5n1e2: 笑死 02/07 12:31
78F→shiueyang: 人行道和自行車道下雨就不會有人使用 02/07 12:35
79F→shiueyang: 汽車卻沒這個問題，到底是哪個比較有價值和效率呢？ 02/07 12:35
80F推TCdogmeat: 樓上這論點真新奇 應該推廣國際 02/07 12:37
81F→ciswww: 給原po:請注意那個「自行車導引LOGO」的意思是自行 02/07 12:38
82F→ciswww: 車「專用道」的相反，並沒有「原本該是自行車專用道 02/07 12:38
83F→ciswww: 拿來畫停車格」這件事 02/07 12:38
我不會把那個logo當作自行車專用道，會這樣畫我以為這是條自行車友善的道路
不過實際用起來一點都不友善= =+
84F推Mues: 腦中風都設計的比較好 02/07 12:43
85F→Akulamaru: 廣設停車場的同時要搭配嚴格取締路邊違停 02/07 12:46
台灣違停罰則是該再更重沒錯
86F→Akulamaru: 否則只會造成車輛增加然後一樣塞爆道路 02/07 12:46
※ 編輯: yofa (171.96.91.140 泰國), 02/07/2023 12:54:12
87F推ErnestKou: 有時候根本就是違停成本太低，明明往前20公尺可以不 02/07 13:03
88F→ErnestKou: 用併排。但是常常就是要停到正門口才會高興 02/07 13:03
89F→taipei102: 廣設便宜停車場怎麼會沒關係？ 02/07 13:07
90F→taipei102: la停車場便宜又多 車輛使用成本低 道路容不下人人開 02/07 13:12
91F→taipei102: 車 塞車世界知名 02/07 13:13
92F→eugene31431: 就算有免費停車場四輪大爺還是停門口紅線的你放心 02/07 13:13
93F推trh123h: 違停仔窮到骨子裡 02/07 13:16
94F推WANGSH: 日本走15分鐘ok 台灣走3分鐘 乾好遠喔 02/07 13:18
95F推y7moremore: 台灣汽油超便宜 各種交通工具買了就丟著 02/07 13:21
96F噓sober921: 壓迫行人最兇狠的就是二輪 02/07 13:22
97F推PaulOneil1: 台灣該做的是提供開車騎車成本跟加強取締 02/07 13:24
98F→PaulOneil1: 騎機車成本低到不行，當然會是大多人的代步首選 02/07 13:24
99F→PaulOneil1: 汽車的話，現行公有停車費(含路邊車格)漲1倍也會有 02/07 13:25
100F→PaulOneil1: 效減少開車的人 02/07 13:26
101F→PaulOneil1: 再來就是加強違停、臨停等阻礙行人及車輛安全執法 02/07 13:27
102F→PaulOneil1: 廣設停車場對於改善交通沒有任何幫助，以台灣人貪小 02/07 13:27
103F→PaulOneil1: 便宜的心態，你要他買個東西還要花30~50停車費? 02/07 13:28
104F→ssotcyber: 主要還是看設計 02/07 13:38
105F噓lolicat: 我覺得最該先被嚴格取締的是騎樓一堆賣吃賣喝的自己 02/07 13:39
106F→lolicat: 停機車汽車的佔用問題 02/07 13:39
107F推Brioni: 開車道路成本高，想辦法先從汽車減量開始吧 02/07 13:51
108F→Brioni: 畢竟一台汽車佔用的道路、停車空間是機車的6～7倍， 02/07 13:52
109F→Brioni: 是自行車的10倍 02/07 13:52
機車也要跟著減量，因為你也無法統計真正一人汽車到底佔多少
但機車的密度在台灣卻是屌打汽車的
111F推allen820521: 老實說停車場不夠是假議題，而是台灣人懶習慣了， 02/07 14:10
112F→allen820521: 停附近停車場然後走路走個十分鐘對台灣人真的非常 02/07 14:10
113F→allen820521: 困難，所以大家寧可違停 02/07 14:10
114F→bndan: 十分鐘 XD 這太高了 5分鐘 這數據就夠讓多數人拒絕 02/07 14:11
115F→bndan: 走了 02/07 14:12
116F推callmerain: 酒駕都沒重罰了 何況違停 台灣就一堆違法大事 黑 02/07 14:14
117F→callmerain: 心產業獲利幾千幾億 然後罰幾十萬 02/07 14:14
118F推not5566: 一邊在吵工程 一邊在吵執法 根本沒有交集 02/07 14:28
※ 編輯: yofa (171.96.91.140 泰國), 02/07/2023 14:37:30
119F推a0972723495: 要便宜的停車場，不是廣設 02/07 14:41
120F→a0972723495: 當你被副駕老婆念停那麼遠你就會違停了 02/07 14:41
121F推PaulOneil1: 機車也要跟著強迫減量，機車亂停車的問題沒有比較少 02/07 14:45
122F推Brioni: 機車減量當然也是要，先從燃料費隨油徵收開始吧，每 02/07 14:49
123F→Brioni: 公升牌價收10%稅，抑制燃油車數量 02/07 14:49
124F推onepiecefan: 講難聽點就是共業，如果有80%的人選擇不要停車格就 02/07 14:53
125F→onepiecefan: 不會發生這種事 02/07 14:53
126F推eugene1201: 新竹停車場超多 最明顯的例子就清大夜市停車場 平 02/07 14:59
127F→eugene1201: 日假日都一堆車格也沒人要停 通通在路上佔用車道 02/07 14:59
128F推sunjd1: 講空間不夠都是藉口啦，港澳新加坡東京人口密度台灣 02/07 15:13
129F→sunjd1: 好幾倍，人家有這麼嚴重得違停嗎？ 02/07 15:14
130F推ysmsy: 重點在源頭管制、增加持有成本跟正確執法吧，跟停 02/07 15:32
131F→ysmsy: 車場有什麼關係 02/07 15:32
132F推alex01: 罰則太輕啊警察執法頻率也很低，大家都覺得違停沒差 02/07 15:41
133F→alex01: ，就算路邊全部紅線都不給停，還是會有王八蛋照停的 02/07 15:41
134F噓whippoorwill: 停車場根本沒用，看礁溪就知道，蔥油餅店對面超大的 02/07 15:50
135F→whippoorwill: 停車場，一堆違停狗還是照樣違停 02/07 15:51
136F→berryc: 重點在大多地方畫了線都不嚴格執法 02/07 15:57
137F推iwei0930: 笑死 前陣子過年去台南玩花園夜市 旁邊收費的私人 02/07 15:57
138F→iwei0930: 停車場都沒人排 免費的倒是一路排到十字路口 每台都 02/07 15:57
139F→berryc: 就說台北市, 市政府附近, 北車周圍違停就很少 02/07 15:57
140F→iwei0930: 等半小時以上 停車場不夠(X)免費停車場不夠(O) 02/07 15:57
141F→berryc: 連"臨停放個人"的車都少, 不用說停在那擋路的 02/07 15:58
142F→berryc: 因為抓很嚴 02/07 15:58
143F→berryc: 大家都乖乖去接送區 02/07 15:59
144F推psychoworld: 機車格都要收費應該可以清出很多機車格，很多都馬 02/07 18:04
145F→psychoworld: 佔用超久 02/07 18:04
146F→bbbing: 廣設停車場效果極低，每個人都想要離店門口最近的 02/07 18:32
147F→bbbing: 熱門地點的私人停車場，會坑人啊 02/07 18:33
148F推death123456: 要同時並行啊 你光執法 停車格不夠就是逼人違停 先 02/07 19:39
149F→death123456: 有足夠停車位在嚴格執法 久了大家才不敢亂停 02/07 19:39
150F推a9202507: 台人：停車場要收費，所以還是停紅線。 02/07 23:04
151F→berryc: 還是別幻想單車/步行 取代機車了..已經太遲了 02/08 01:38
152F→berryc: 環境要先改變,才可能讓人慢慢離開機車 02/08 01:39
153F→berryc: 但現在機車的密度已經爆炸,哪來給你改變環境的空間 02/08 01:40
154F→berryc: 再來就是台灣的氣候也實在不適合騎車走路 02/08 01:41
155F推berryc: 一年也就1~2個月冬天比較乾冷少降雨 02/08 01:43
156F→berryc: 在日本只要沒下雪下雨, 天天都是散步日 02/08 01:43
157F推nn1975: 台灣鯛民的水準別太有信心，肯定吵翻天 02/08 06:42
158F推g7063068: 破窗理論，一定會有第一台臉皮最厚的停下去，後面就 02/08 08:52
159F→g7063068: 接著停了 02/08 08:53
160F推Tahuiyuan: 那些智障機車騎士還會騎在自行車道上，這種爛交通 02/08 12:15
161F→Tahuiyuan: ，真的只能一起碳排放，才會保自身用路安全。 02/08 12:15
162F推wangbadan: 就嚴格推行有停車位才能買車 02/08 23:38
163F噓mazyota: 笑了 照你的玩法行得通才怪 02/10 07:43
164F→mazyota: 台灣地小,多功能使用是不得不的選擇 02/10 07:44
165F→tabrisPTT: 機車騎在人行道上跟道路設計有啥關係… 02/10 20:02