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Re: [問題] 連假十天的純電車使用心得?

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推噓27 ( 28129 )
來簡單分享年假的電車使用心得 車子是Model 3 SR+版本(滿電續航力330-350km) 過年期間總行使里程約1000km 總充電花費約300元 在我老家(三重)待兩天、老婆家(嘉義)待四天、出去新竹玩兩天,期間都是停目的地 慢充停車場,有空位就充,唯一花到錢的是在嘉義水牛超充,另外有去清水服務區休息, 那邊就真的是各種電車,滿到旁邊的車格都是排隊的電車(當然還是特為大宗)。 懶人包: 1.跟油車相比,現在到旅遊景點或是會在一定點待超過半天就會開第三方充電地圖app, 資訊其實滿充足,以前開油車也是會開停車場app查,所以影響不大,另外我還新增一處 新的目的地慢充資訊XD 2.特的車機上可以即時看超充使用狀況還滿方便的,他牌不確定有沒有類似功能 3.快充慢充資源越來越多,至少我這1000公里沒有真的很焦慮的時候,補充:我們都是在 市區或郊區玩,到山上或是偏遠地區可能就不一樣 簡單分享,手機發文,排版亂還請見諒。 ----- Sent from PttX on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.122.3 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1675059440.A.54C.html

Re: 回文串

2758
> Re: [問題] 連假十天的純電車使用心得?
car01/30 14:17

58 則留言

※ 編輯: Rudolph0726 (27.53.122.3 臺灣), 01/30/2023 14:21:56

EPIRB406, 1F
電車還不普及所以還好吧!
我以為去年12月交了三四千台的Y會讓這次年假很精彩,結果還好

qqq12380, 2F
心得在哪裡
這還不算心得嗎?@@
※ 編輯: Rudolph0726 (27.53.122.3 臺灣), 01/30/2023 14:22:46
※ 編輯: Rudolph0726 (27.53.122.3 臺灣), 01/30/2023 14:26:43

smart1989, 3F
特黑看到過年使用正常 又說電車不普及了
※ 編輯: Rudolph0726 (27.53.122.3 臺灣), 01/30/2023 14:27:18

EPIRB406, 4F
電車掛牌數有到五萬?cc一年掛牌數4萬路上看起來比

EPIRB406, 5F
較多。
應該快了吧

KBchen, 6F
今年國道上看到電車變多不少 各家都有

KBchen, 7F
去年春節長途看到的連特斯拉都很少
有感+1

chungj, 8F
又有新電黑ID出現了 真的影響不少人財路

LeeAnAn, 9F
我看是影響到他們的 腦路 XDDD

eulbos, 10F
讚 電錢比油錢省多了

HyDroGen2528, 11F
阿肥又想換車了嗎
先…不…要… 我怕Model 3又會被阿肥搞出一堆毛病

eulbos, 12F
等我年薪有到吧
※ 編輯: Rudolph0726 (27.53.122.3 臺灣), 01/30/2023 15:06:22

maniaque, 13F
有不少電動車主預防性換回油車返鄉出遊啦~

maniaque, 14F
要不然就是安排好算好路線

maniaque, 15F
開特斯拉然後一天到晚酸別人,然後又說不推特斯拉的

QQ5566, 16F
電車盲很擔心電車主的充電

maniaque, 17F
那種的才真的是有問題
老實說不方便是真的,尤其我家目前沒有充電樁,但是出去玩也只多花一點時間開充電地 圖app看,有就算賺到(大部分目的地慢充都免費),沒有就要找超充了
※ 編輯: Rudolph0726 (27.53.122.3 臺灣), 01/30/2023 15:18:00

chungj, 18F
mania又發作了 不少是多少你認識多少車主?

chungj, 19F
老是講些幻想文還硬要別人接受才真的有問題

chungj, 20F
別篇有人要幫你介紹醫生你可以問一下啦

maniaque, 21F
樓上你應該更需要,順道把手牽手那幾位一起帶去

maniaque, 22F
動不動就說人電黑,才真的更有問題需要求助專業

largesperm, 23F
一堆第三方都想賺充電錢 放心啦

largesperm, 24F
商人是很聰明的

largesperm, 25F
不用管前段(台電會搞好) 找到點買設備 就可以開賺

largesperm, 26F
還不用人力顧

galaxyf, 27F
19 3LR 滿電出門 一日中北中小旅行 回家還有20% 免

galaxyf, 28F
充電

rainbow321, 29F
我都出門前規劃整天行程 不會為了停下來才規劃 嘻嘻

leocs, 30F

sazabik, 31F
台灣不像歐美大陸那種大型國家,且甚少極端氣候,電

sazabik, 32F
車理當應該很實用才是。

EPIRB406, 33F
台灣車價沒國外便宜,不然電車普及率會再高

levy, 34F
現在第三方超充站一堆,每個縣市都有

levy, 35F
隨便找個點上廁所買飲料就多出 200km 續航

levy, 36F
完全沒有焦慮

hanchueh, 37F
我在美國也是隨便上個廁所就多200公里續航

gso1987, 38F
特黑:超充排隊>>傻子才買 超充沒人 >>no demand

leutk, 39F
M大師哪有可能吵輸 都會自行腦補完美勝利方程式 這

leutk, 40F
次過年沒有預期的充電塞車新聞就自行幫電車主換回

leutk, 41F
油車了

domago, 42F
電車沒有不好 只是車價太貴 充電不方便

hanchueh, 43F
車價會覺得貴只是因為有出便宜電車廠商不想吃自己

hanchueh, 44F
油車的市場而已 不然歐洲跟中國一堆便宜電車

hanchueh, 45F
不過就算便宜也賣不贏特斯拉就是

carllace, 46F
五菱宏光EV那種價格就有可能賣贏特斯拉啊

cystal, 47F
台灣路駕世界上最嚴苛 國外能跑100台灣只能跑5

sapphirekang, 48F
蠻多停車場可以免費蹭電很讚

hanchueh, 49F
五菱宏光也賣不贏 Model 3 + Y

hanchueh, 50F
Re: [問題] 連假十天的純電車使用心得?

hanchueh, 51F
45 + 25 > 55

hanchueh, 52F
特斯拉中國對手不是五菱 是比亞迪

hanchueh, 53F
五菱基本上是類似Gogoro用的

jesuskobe, 54F
特斯拉怎麼會是比亞迪對手,比2022賣了178萬台

jesuskobe, 55F
特只賣71萬,差了100多萬台好意思講是對手

hanchueh, 56F
178萬台是連PHEV也算 只算純電還是沒對手

momotakento, 57F
開你妹的app 開車還要開app規劃根本腦袋有洞
我的習慣就是到一個地方就會開停車場app找車位阿,只是現在開的是充電的。連過年我 都可以蹭到兩三次電,表示現在密度還算可以,當然還是有進步的空間。

jesuskobe, 58F
2022比亞迪純電動車也賣了90幾萬了,在中國怎麼會輸
※ 編輯: Rudolph0726 (106.64.0.41 臺灣), 01/31/2023 14:52:53