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[討論] 這種路口(新北大道平面)左轉要怎樣轉?

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最新2024-01-30 19:14:00
留言65則留言,28人參與討論
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[討論] 這種路口(新北大道平面)左轉要怎樣轉?
例如這種新北大道左轉新莊中信街 可以左轉(不能迴轉) 到底是怎樣轉? 1.綠燈我就直接左轉過去 2.綠燈轉到中間 等橫向也綠燈再過 因為中央分隔島很寬 對面車流大 幾乎不可能直接轉過去 一般觀察大家都會排在交叉路口 等橫向綠燈再一起過 變成變相兩段式左轉 但之前看到一台就直接過去 看似沒違法 因為地上沒有停止線 所以這種路口是不是不用想太多 看到對向車道沒車就直接過就好了? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.152.159 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1675045243.A.003.html

Re: 回文串

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> [討論] 這種路口(新北大道平面)左轉要怎樣轉?
car01/30 10:20

65 則留言

summer08818, 1F
1 哪個車流量大的路口 左轉不會被卡的?

summer08818, 2F
這檢舉本來就不會過啊 他就是能直接左轉

lovemaygen, 3F
都可以,你自己選擇就好

MeeToo, 4F
這有什麼好疑問的?

lovemaygen, 5F
我的話會選2啦,橫向車流大速度快,我是不敢賭

godzillabox, 6F
看紅綠燈是幾相, 三相號誌沒有左轉燈 只要對向沒車

godzillabox, 7F
就可以直接左轉

finaleWL, 8F
觀念真差 圓綠燈跟箭頭綠燈 的差別先去搞懂吧

finaleWL, 9F
這可以衍生出另一個問題 當直行綠燈時 左轉車什麼

finaleWL, 10F
時候可以到路中間待轉什麼時候不行

fd3sfc3sae86, 11F
沒有停止線,觀察右方來車直接轉不違法

dans, 12F
綠燈行至路口暫停也能檢舉,檢舉魔人真恐怖

FaFaFaT, 13F
魔人檢舉失敗上來請大家評評理

fd3sfc3sae86, 14F
WL:通常是待左轉的前方有左轉引導線+路中停

fd3sfc3sae86, 15F
止線的設計,那種下一個燈號就是左轉直行全向燈or紅

fd3sfc3sae86, 16F
燈+綠左轉燈

Aso, 17F
敦化南路不也一堆這種的?我上直好像是等同沒車就開

fd3sfc3sae86, 18F
只有引道線的就不要越出去

Aso, 19F
過去

ludoren, 20F
如果要左轉的話,那根橋墩很礙眼

KBchen, 21F
哪個路口轉彎過去不是紅燈...你這個檢舉的邏輯...

chi17, 22F
就賭一把,看開出來是機車還是砂石車

simonown, 23F
法理上選1可以 但我是會選2

AirCondition, 24F
這麼少人噓?本來就是算左轉車,請看停止線好嗎?

AirCondition, 25F
法都不懂去跟人家玩什麼檢舉?

AirCondition, 26F
照你邏輯不就每個左轉的車都要等橫向紅燈變綠燈?
文章修掉檢舉的部分好了 我是真的想問一下大家怎樣開 並非非得舉發 我是原本都那樣開(兩段轉) 發現原來或許是我觀念有誤 所以問看看大家 對於噓文我接受大家指教~謝謝~

SingYuKysot, 27F
1、2都會、看車流,不過這也要檢舉的行為也太...(

SingYuKysot, 28F
反感

OGC1000times, 29F
這樣也要檢舉,辛苦警察還要審核這些兩光的案件

cityport, 30F
這是號誌的問題..正常只有一邊綠..左轉能直接過

henryhao, 31F
我選2
※ 編輯: browner (114.32.152.159 臺灣), 01/30/2023 11:29:28

Tahuiyuan, 32F
天才路口,有那麼大的空間不做偏心左轉道…

patrick555, 33F
這邊我幾乎每天走 我都選2 對向車速都有夠快 寧可多

patrick555, 34F
等一個紅綠燈

patrick555, 35F
但這邊有很詬病的地方 左轉的車太多會卡到主幹道很

patrick555, 36F
不方便..

yiyin330, 37F
把時間用在檢舉一些真正惡劣的駕駛好嗎,例如闖紅燈

yiyin330, 38F
,併排停車

SingYuKysot, 39F
觀念有誤,有時間不去讀法規修正觀念,而是花時間

xu3, 55F
有些中間是綠園道路口也是,不過我觀察大家都會等

xu3, 56F
橫向綠燈,如紅圈的車子

[討論] 這種路口(新北大道平面)左轉要怎樣轉?

aa0968, 58F
2 多等一下比較安全

tokyoto, 59F
台北市南京東路六段東向左轉堤頂大道是也類似路型

tokyoto, 60F
不同的是它燈號是用箭頭燈 先是直行+右轉 接著是僅

tokyoto, 61F
供左轉 這樣燈號清楚就不會有人疏忽誤判

browner, 64F
有號誌燈+停止線這當然就絕對沒問題 不會誤判

iPadProPlus, 65F
就左轉慢慢等 會卡到中間就不要出去