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[問題] 賓士GLC 48V輕油電的電池是不是很容易壞

時間
最新2022-12-09 17:47:00
留言40則留言,29人參與討論
推噓18 ( 19120 )
賓士GLC 48V輕油電的電池是不是很容易壞 我覺得GLC的外型真的好看 不過全車系搭配48V 輕油電混合動力科技 EQ Boost 那這樣的話 484只能考慮GLB了 有沒有GLC車主可以分享一下 -- 河濱FC招人啦 歡迎喜歡踢球的朋友 https://youtu.be/g3A9Mouo7E4
招募影片 https://youtu.be/5qkdbR0CZb8
電視台採訪 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.104.142.169 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1670484645.A.E61.html

Re: 回文串

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> [問題] 賓士GLC 48V輕油電的電池是不是很容易壞
car12/08 15:30

40 則留言

shenmi, 1F
所以你說服岳父替你買賓士了是嗎

sana113821, 2F
岳父如果妥協的話 好可憐

hmt17, 3F
多換幾次 這樣很環保

dslite, 4F
美規外匯GLC沒有EQboost

hank12332, 5F
所以你要幫岳父買哪一台?

poiuy178, 6F
48v就是xx

aju0921, 7F
過渡產品 你打開EQE前蓋看還是一堆恐怖的管線

aju0921, 8F
連EQE也是國內外沒有一家車宣敢打開他的前蓋當宣傳

aju0921, 9F
連一張前蓋內部圖片都找不到的電車

QuentinHu, 10F
48v很容易壞,歐洲車特愛用,估計供應商大概就那兩

QuentinHu, 11F
三間,我還沒聽過妥善率高的

Newmbxz, 12F
所以樓上的要表達什麼?這跟GLC有什麼關係?

Newmbxz, 13F
我問的是某a

cka, 14F
48V感覺就是為了法規的偽裝品而已..

cka, 15F
不是為了省油,只是為了讓測試低一點

renovar, 16F
BMW直接三缸+48V!這規格真哭夭

rul543, 17F
輕油電就過渡產品,買來修的而已(定期過保可能壞)

rul543, 18F
48V都不怎麼樣了,12V更是XX

aimlin, 19F
48v 昂貴耗材

leutk, 20F
GLE53 的48V 去年3月交車 八月電池就掛了 待料三個

leutk, 21F
月才修好

mingchaoliu, 22F
48V sucks

dslite, 23F
電池容量太小又頻繁充飽抽乾 壽命可想而知

marunouchi, 24F
輕油電只有豐田能買

ct1030, 25F
Bmw很特別的是420i/430i沒有48V 反而440有

cgs99999, 26F
後期改良後就沒有啥問題了

pippen2002, 27F
48V 輕油電 不是一堆車都有??

truelove356, 28F
這種品質真搖頭

gostt, 29F
賓士壞掉了 也是自己的錯 不是品牌的問題

MTBF, 30F
如果你可以接受每兩三個月到車庫要上班時發現車子開

MTBF, 31F
不出去的話 48V還是可以買的

fonder, 32F
岳父被你說服了嗎

jasonkey123, 33F
設計來修的...

tripot, 34F
48V的出現讓我的10年12V油車升級成油電車

HowardChan, 35F
現在的Mercedes小毛病一堆,車載系統看起來炫但好

HowardChan, 36F
難用。E53車主路過。

slanda, 37F
有沒有好的案例分享? 其實是正常的不敢立旗子!

JEON, 38F
48v從來都不是什麼油電車 就是為了排放的產物而已

bilibala, 39F
看裝在哪裡的,裝在變速箱上的還有點用,裝啟動馬達

bilibala, 40F
的就蠻垃圾的。