[新聞] 曾不看好電動車 因這「3大原因」 讓豐田

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作者 Ho1liday
時間 2022年12月07日
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【曾不看好電動車】因這「3 大原因」讓豐田認錯、急起直追,鞏固電動車王國! 豐田の髮夾彎,是怎麼變彎的? 【為什麼我們要挑選這邊文章】豐田(TOYOTA)拿下 2021 年全球最暢銷汽車品牌冠軍, 然而,在未來電動車世代裡,曾「敵視電動車」的豐田,卻也開始急起直追,深怕丟了過 去數十年來累積的汽車王國優勢。 是什麼原因,讓豐田第三代掌門人:豐田章男「認錯」,決定對決特斯拉的呢?(責任編 輯:藍立晴) 「我們計畫在 2030 年前,推出 30 款電動車!」講完第一個承諾,他像魔術師張開雙臂 ,布幕隨即落下,三大排電動車排列組成的「車海」湧現舞台。 第二個承諾,是豐田要在上述時間點,達到一年銷售 350 萬輛電動車的目標,這個數字 ,對照半年多前由他拍板、並對外宣布的 200 萬輛銷售量,多出 75%。 從不屑,到不追不行!豐田落後對手,原因出在多元化策略 外界之所以意外,或是用認錯形容豐田章男,無非是因為,他這幾年來,種種敵視電動車 的言論,言猶在耳。 「電動車熱潮是過度炒作!」他在 2020 年 12 月的日本汽車製造商協會年會上,曾這麼 公開表示,「如果日本倉促禁止汽油動力車,當前汽車業的商業模式將會崩潰,全日本會 有 550 萬個從業人員,將可能面臨失業危機。」 同年11月,他更批評特斯拉,「沒有做出真正的產品」。 但,電動車的巨浪,卻在全球仍受疫情之苦的 2021 年,出現了巨大爆發。 富邦證券預估,2021 年電動車出貨量將達 620 萬輛,不僅創歷史新高,年增率更接近 100%;反觀同一期間,全球車市雖然可望終結連 3 年衰退、規模重回 8000 萬輛,但成 長率僅 10% 上下。 對於電動車趨近不屑的態度,分化了豐田開發電動車的資源與火力,這造成現在的它,面 臨了三大壓力,也是它近期被迫以「不追不行」之勢、大動作宣告轉向的原因。 三大壓力:市場、對手、法規,逼迫豐田章男轉向 第一道壓力,是市場。 去年電動車不僅出貨量創高,就該產品對市場的滲透率而言,更從前一年度的 4%、增加 到近 8%;到了 2022 年,其滲透率被認為將有機會破 10%,甚至有挑戰 12% 的可能 ,而這個數字,已趨近豐田在整體車市的市占率。 尤其,豐田章男曾喊出「最重要」的市場——中國,更是目前全球規模最大、成長率數一 數二的電動車市場。 2021 年 1 月到 10 月,中國的電動車累計銷量,達到 254 萬輛、年成長 180%,占全 球電動車市場的比重,則來到 5 成 1﹔但,豐田依舊在這個市場,連前十名的電動車廠 都排不上。 這,帶出豐田的第二道壓力:來勢洶洶的競爭者,尤其是它過去在傳統車市的對手。其中 ,又以長年與豐田的市占率僅有 2、3% 差距,換算出貨量約 20 至 30 萬輛的福斯集團 ,最為豐田所忌憚。 事實上,福斯在 2019 年正式銷售電動車後,2020 年的市占率已來到僅次於特斯拉的全 球第 2 名。去年,儘管中國市場爆發,它的排名被比亞迪、上汽通用五菱等中國車廠超 越,但福斯依舊繳出 5.8% 的市占率,傲視所有傳統車廠。 其實,無論走大眾路線的福特、通用、現代、雷諾、福斯,還是豪華車寶馬、賓士、 Volvo,都在過去兩年加速布局電動車,以及過去極少涉獵的油電混合車,原因,就和 田的第三個壓力:法規,有著直接關係。 這個法規,全名叫「車廠油耗總量管理」(Corporate Average Fuel Economy Standards ,CAFE),該法是以「車廠」為單位,要求新車行駛每公里的二氧化碳,平均不得超過一 個數值,否則就會被處以罰款。 這道法令又以歐盟最嚴格,2021 年起,歐盟區的新車排放量不得超過 95 公克,這個標 準,大致等於每公升 24 公里的油耗;然而到了 2025 年,其規範的排放量還會再往下至 81 公克,等於油耗將往每公升 30 公里靠攏。 2022 會是傳統車廠向電動車霸主——特斯拉,展開反擊的一年嗎? 「今年,會是傳統車廠 fight back(反擊)電動車市場的一年!」資深產業分析師、微 驅科技總經理吳金榮形容,包括現代、起亞、寶馬、賓士、福斯、福特等傳統車廠,都會 推出至少 2 至 3 款電動車,以百花齊放之姿,反攻這個過去由特斯拉一枝獨秀的市場。 無論未來究竟是特斯拉為首的新創將勝出,還是豐田等傳統車廠將贏得這個市場,可以確 定的是,全球消費者與汽車愛好者,終將是最後的贏家。 https://buzzorange.com/techorange/2022/01/07/toyota-ev-car-plan-2030/ 心得/說明: 從不屑,到不追不行! XDDDD 怎麼有NOKIA的既視感 ? 三大壓力:市場、對手、法規,逼迫豐田轉向 幫QQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.110.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1670409381.A.D2F.html
1Fsrs: 豐田手上應該也有不少專利吧 12/07 18:38
2Fhg32658: 再多的專利和泰還是給你閹割啦 12/07 18:40
3FaggressorX: 豐田手上也有巨大的包袱 12/07 18:42
4FSALEENS7LM: 妓者很急著炒吼,講的好像豐田現在不是世界第一、 12/07 18:43
5FSALEENS7LM: 電車新車市佔有超過起碼五分之一了一樣 12/07 18:43
6FStopSign5566: 有專利但要懂得用欸 汽車界NOKIA 12/07 18:44
7FSungHyun: 無聊的新聞...豐田從來都沒有說不要做電動車 歐洲 12/07 18:44
8FSungHyun: 媒體急著斷章取義 現在又說豐田認錯 真的是滿頭問 12/07 18:44
9FSungHyun: 號... 12/07 18:44
10FSALEENS7LM: 豐田從來就是說要多向進行啊,最近還剛發表燃氫版 12/07 18:46
11FSALEENS7LM: 的神CC,然後就開始有媒體很急著開始用「據拒絕透 12/07 18:46
12FSALEENS7LM: 露姓名的消息人士」等等的方式試著說豐田急了,然 12/07 18:46
13FSALEENS7LM: 而事實是什麼,第一仍然是第一 12/07 18:47
14FLimYoHwan: https://i.imgur.com/Fv3F6OU.jpg 12/07 18:52
15FLimYoHwan: 豐田の神奇輪胎 12/07 18:53
16Fpoeoe: 太慢了啦 現在才在追 12/07 18:59
17FLeeAnAn: SALEENS7還在用他軟弱無力的螳臂擋時代巨輪 12/07 19:08
18Fapplesck: 再過幾年豐田的市佔率會下降非常多 12/07 19:08
19FkeineAhnung: 佛系車廠 首創日配息型電動車 12/07 19:09
20FSALEENS7LM: 需要被輔助否則繼續趴在地上的時代巨輪XD算了吧 12/07 19:09
21Fdslite: 2022/01 12/07 19:11
22FSALEENS7LM: 過多少年都不會,從電車吹起到泡泡破裂都不會 12/07 19:11
23FStopSign5566: 現在才知道要追 追到連鞋子掉了(物理) 12/07 19:15
24Fhakkiene: 不過看起來未來十年內油電車還是最佳解 12/07 19:20
25Filovedirk41: 氫動力美國都推廣超過20年了 還要推? 12/07 19:36
26Fgostt: 本田呢 12/07 19:36
27Fkira925: 如果說吹油電就算了 氫動力這種毫無機會的東西 ... 12/07 19:39
28Fnmkl: 牛頭牌先贏中國再說吧 12/07 19:44
29FXXPLUS: 我懷疑章男有偷上ptt,畢竟他是唯一多次公開diss電 12/07 19:47
30FXXPLUS: 動車的傳統車廠老闆,一定是ptt電黑們給他的底氣 12/07 19:47
31Fkyo33: NOKIA手上也是有很多通訊相關的專利 12/07 19:49
32FSALEENS7LM: 電車推了一個半世紀不也還在推?有趣的是,當年被 12/07 19:50
33FSALEENS7LM: 說成不可能的澱粉現在反而在用同樣的角度攻擊其他 12/07 19:50
34FSALEENS7LM: 未來能源與世界最大的車廠,明明自己都還沒站穩, 12/07 19:50
35FSALEENS7LM: 就好像有群人用防範已看透未來的嘴臉在吹了,原來 12/07 19:50
36FSALEENS7LM: 世界最大的未來預知團體在PTT啊 12/07 19:50
37FSALEENS7LM: 彷彿 12/07 19:52
38Ficemaydays: 很氣很氣,捍衛傳統價值靠你了,加油 12/07 19:54
39Fpoeoe: NOKIA通訊專利每年都在跟各大企業收錢啊 TOYOTA有嗎 12/07 19:55
40Fpoeoe: ? 12/07 19:55
41FSALEENS7LM: 靠我?不用啦,澱粉牛黑氣的整天講好像牛頭要毀滅 12/07 20:01
42FSALEENS7LM: 變成NOKIA了,結果每年牛頭還是賣到他們臉頰紅通腫 12/07 20:01
43FSALEENS7LM: 脹,未來規劃也完全合理,時間自然會證明誰沒穿褲 12/07 20:01
44FSALEENS7LM: 子的ㄏㄏ 12/07 20:02
45Fchungj: 某狂粉整天內燃機記得要搭燃煤火車喔 不然就不純了 12/07 20:03
46FSALEENS7LM: 某澱粉記得永遠不要用石化製的生活必需品、依靠石 12/07 20:09
47FSALEENS7LM: 油的空運海運喔,不然就不純了 12/07 20:09
48FAnderson0819: 車界nokia 12/07 20:10
49FXXPLUS: 那氫教徒日常生活都沒氫可用怎麼辦?靠信仰苟活嗎 12/07 20:42
50Fhanchueh: 氫氣版CC是因為Mirai完全打不贏韓國現代Nexo 12/07 20:44
51Fhanchueh: 再不出氫氣SUV就會被笑氫氣輸韓國 12/07 20:45
52FSALEENS7LM: 我講多向發展啊,哪像澱粉人生只有電ㄏㄏ 12/07 20:45
53Fbosmin100: 第一台里程數就敢亂搞 科科 12/07 20:46
54FSakuraHana: 就大陸、美國、歐洲為了保護自己的車廠的法規 12/07 20:51
55FSakuraHana: 法規才是唯一原因,另外兩個只是法規造成的結果 12/07 20:52
56FLimYoHwan: 氫教徒如果發現加氫前竟然要等20分鐘等機器ready 12/07 20:53
57FLimYoHwan: 會轉彎嗎? 12/07 20:53
58FSakuraHana: https://i.imgur.com/NlVaqJB.png 12/07 20:54
59FLimYoHwan: 又貼小學生畫的圖幹嘛 12/07 20:55
60Falanngyj: 牛粉紛紛跑出來了 12/07 21:00
61Fkissa0924307: 炫耀一下美術班作品不行嗎? 12/07 21:00
62FSALEENS7LM: 歐洲也要看國家就是了,像德國腦袋清楚的很,當時 12/07 21:00
63FSALEENS7LM: 才一直反對那個必然轉彎的2035,直到歐盟在碳中和 12/07 21:01
64Fcityport: 急起直追,但輪胎要鎖好啊 12/07 21:01
65FSALEENS7LM: 燃料妥協才簽 12/07 21:01
66FStopSign5566: 沒來源依據 沒數值 最扯的曲線最好是直線的啦...這 12/07 21:02
67FStopSign5566: 種chart有參考意義? 12/07 21:02
68FStopSign5566: 想護航豐田也要有點水準 12/07 21:03
69FXXPLUS: 我相信豐田不會變NOKIA,電車這種東西你什麼時候追 12/07 21:21
70FXXPLUS: 都可以,最後也是能端出半斤八兩的東西,但若目標 12/07 21:21
71FXXPLUS: 是要當領頭羊給別人追的話,豐田大概不可能了 12/07 21:22
72FSALEENS7LM: 沒關係,你可能是對的,也可能是錯的,雖然豐田是 12/07 21:24
73FSALEENS7LM: 現在絕對的領頭羊,但未來可是不確定的對吧?不過 12/07 21:24
74FSALEENS7LM: 我相信多頭羊豐田還會是未來第一就是了 12/07 21:24
75Fcfk301: 反正汽車也沒有哀鳳,不用擔心啦。 12/07 21:27
76Fhanchueh: 豐田哪是什麼領頭羊 他就是把別人的東西 12/07 22:13
77Fhanchueh: 做的更便宜耐用 效率更高 12/07 22:13
78Fhanchueh: 但是氫氣被韓國追過 純電被美國追過 12/07 22:14
79Fbgdy0857: 2022/01/07 你那邊2330還來得及跳船 12/07 22:21
80Flongkiss0618: 可憐阿 又貼一張早就被打臉的圖幹嘛 12/07 22:32
81FMei5566: 像米國爸爸認錯吧 12/07 22:55
82Ftwmadrid: 豐田氫動力汽車光是成功商轉 就厲害了 12/07 23:35
83FLimYoHwan: https://i.imgur.com/CTr6sMo.jpg 12/07 23:36
84FLimYoHwan: 剛找另一位小學生畫一下 他還順便糾錯 12/07 23:37
85FLimYoHwan: CO平方是甚麼東西 12/07 23:37
86Fplaydoom: 626,讚哦 12/08 00:11
87Fepicurious: 我以為特粉對其他電車樂觀其成,看來不是 12/08 00:28
88Fepicurious: 非我特斯拉,其他牌電車也都是垃圾的論調 12/08 00:29
89FXXPLUS: 這篇關特斯拉什麼事? 12/08 01:07
90Fhanchueh: 看數據啊 又不是所有電車都一樣好 12/08 01:24
91Fhanchueh: 做得不夠好就希望它能改善啊 12/08 01:24
92Fhanchueh: 難道所有油車都一樣好嗎 12/08 01:24
93Fhanchueh: 像 S3EV EQC UX300e 這些真的是垃圾 12/08 01:25
94FXXPLUS: 像豐田章男這種大型真香現場,不可能不被虧的啊, 12/08 01:42
95FXXPLUS: 他當初如果不要屢次公開DISS電車或歐盟政策,就算 12/08 01:42
96FXXPLUS: 不看好電車不重押研發,也不要把內心話講出來,那 12/08 01:42
97FXXPLUS: 今天就不會有這篇新聞,何況特斯拉是靠產品圈粉, 12/08 01:42
98FXXPLUS: 它本身沒啥品牌光環或是百年老店,豐田要是能即時 12/08 01:42
99FXXPLUS: 推出能對打或是更勝一籌的競品,那現任特斯拉車主 12/08 01:42
100FXXPLUS: 肯定會考慮跳的,更別提廣大想換電車的油車車主, 12/08 01:42
101FXXPLUS: 絕對是豐田粉數量壓倒性的多,哪輪得到特斯拉? 12/08 01:43
102FStopSign5566: 豐田粉(X) 窮人(O) 12/08 02:07
103FStopSign5566: 特粉要跳也是先考慮雙B 怎麼樣也不會是豐田... 12/08 02:09
104Fhanchueh: 不一定啊 如果你空間跟科技贏特斯拉 只有性能輸 12/08 02:29
105Fhanchueh: 然後還比特斯拉便宜 我相信很多特斯拉車主會跳 12/08 02:29
106Fgso1987: 我大豐田吊打特斯拉 12/08 05:34
107Fmig21: 柯達在鼎盛時 專利也是一堆連數位攝影的技術也有最 12/08 05:48
108Fmig21: 後為了膠卷的每年獲利沒將技術產品化看看如今的柯 12/08 05:48
109Fmig21: 達 12/08 05:48
110FkeineAhnung: 特跳船?笑了 跳過去噴輪胎的嗎 12/08 06:40
111Faimlin: 需要被輔助的未來趨勢電動車 12/08 07:07
112Flavign: 勞斯萊斯成功測試燃氫的航空發動機 因爲電池不可能 12/08 07:36
113Flavign: 用在大型客機上 12/08 07:36
114Faimlin: 電動車先繳30%貨物稅再來談趨勢 12/08 07:41
115Faimlin: 車價先提高40萬以上 銷量變一成 12/08 07:43
116Faimlin: 電車省錢幻象就破滅 12/08 07:44
117Faimlin: 還有馬力稅,電車很多300匹以上,會很精彩 12/08 07:44
118FLimYoHwan: 油價也不要補助 全部按國際標準啊 12/08 08:10
119Fhanchueh: 馬力稅只要同馬力的油車也繳一樣的稅我就OK 12/08 08:25
120Fdomago: 等石油用完再來嘴 看看歐洲變成什麼蠢樣 12/08 09:19
121Fepicurious: UX300e真的很鳥,完全是油車價構,應該是試驗性質 12/08 09:27
122Fepicurious: 產品 12/08 09:27
123Fepicurious: EQS為何不好? 12/08 09:28
124Fepicurious: 電動車的問題不是動力,而是底盤跟不跟的上這麼強 12/08 09:52
125Fepicurious: 的動力 12/08 09:52
126FCORSA: 空間與科技贏特斯拉 然後比特斯拉便宜 這不就是比 12/08 10:13
127FCORSA: 亞迪嗎?!可惜台灣被畸形法規阻擋進不來 12/08 10:13
128FSALEENS7LM: 章男就告訴大家豐田未來的道路,從組建team Japan 12/08 10:22
129FSALEENS7LM: 到那場電車發表會到g7日本表明立場到H2卡羅拉世界 12/08 10:22
130FSALEENS7LM: 巡迴再到最近的TME,他就一直在講述一個目標,多向 12/08 10:22
131FSALEENS7LM: 進行讓消費者自行選擇,電、油電、氫電、純油、氫 12/08 10:22
132FSALEENS7LM: 內燃機、碳中和燃料,不過度依賴其中一種能源,造 12/08 10:22
133FSALEENS7LM: 成過重負擔,更讓消費者自行選擇他們適合的,並反 12/08 10:22
134FSALEENS7LM: 對部份歐盟國那種強制叫大家只能選一種方式不管他 12/08 10:23
135FSALEENS7LM: 們喜不喜歡的方法 12/08 10:23
136Frealbout: 總覺得電車也是過渡產品.... 12/08 10:34
137Fa9564208: 前幾大油企開始砍資本支出,五年後生產量會銳減 12/08 10:44
138Fa9564208: 連油企都不看好油車,開始抱團搞電動車了 12/08 10:44
139Foxoxx: 電動車要普及沒十年不可能 12/08 11:32
140FXXPLUS: 豐田章男就先告訴大家他有多不屑電車然後再上演一 12/08 12:46
141FXXPLUS: 段電車真香豐田會全力追趕研發30台來搶市的戲碼啊 12/08 12:47
142FXXPLUS: 不然現代也搞多元開發,研發氫車跟不看好電車是兩 12/08 12:59
143FXXPLUS: 回事,豐田只是證明了自己不看好電車又做不贏氫車 12/08 12:59
144FXXPLUS: ,起碼現階段是這樣,至於未來怎樣大家也是等著看 12/08 12:59
145FXXPLUS: 而已,看好看壞的都有,但堅持豐田章男之前的決策 12/08 12:59
146FXXPLUS: 很神很厲害,豐田必將贏得最後勝利的,是神經病吧 12/08 12:59
147FSALEENS7LM: 這樣就神經病了?電車現在電車、充電、材料、回收 12/08 13:28
148FSALEENS7LM: 不技術突破也不會是唯一的未來,豐田政策不單壓最 12/08 13:28
149FSALEENS7LM: 終只會有一小塊市場的電車一直是正確的,繼續謾罵 12/08 13:28
150FSALEENS7LM: 人身攻擊也沒關係,反正未來就在那邊,到時候就知 12/08 13:28
151FSALEENS7LM: 道了 12/08 13:28
152Fdarkangel119: 和泰還是給車美式XD 有甚麼鳥用XDy 12/08 14:30
153FXXPLUS: 問題豐田不是不單壓,而是不屑做電動車啊老大,真 12/08 14:51
154FXXPLUS: 正不單壓的叫現代,他們有因此推不出電動車或是請 12/08 14:51
155FXXPLUS: 他廠代工貼牌來應急嗎?沒有啊,現代電動車也做得 12/08 14:51
156FXXPLUS: 有模有樣不掉隊,是什麼智商會覺得豐田電動車落後 12/08 14:51
157FXXPLUS: 別人一大截,叫做正確的選擇?連這樣都叫正確的話 12/08 14:51
158FXXPLUS: ,那新能源車樣樣都比豐田表現好的現代,不就是神? 12/08 14:51
159FSALEENS7LM: 現代也不單壓啊,現在無論豐田、現代、雷諾、BMW、 12/08 15:01
160FSALEENS7LM: 福斯等等的大廠都不單壓電車了,豐田的油電賣得嚇 12/08 15:01
161FSALEENS7LM: 嚇叫,純電方面慢一點也沒差,反正市場大小就那樣 12/08 15:01
162FSALEENS7LM: ,還不如多賣更多油電或純油,又是神經病又是智商 12/08 15:01
163FSALEENS7LM: 的,一年一度的牛黑打臉銷量排行將近,很氣很急齁 12/08 15:01
164FXXPLUS: 那老闆急轉彎不就是承認先前決策錯誤嗎?還是狂粉 12/08 15:12
165FXXPLUS: 也能吹捧這是章男總裁算計好的真香現場?先公開狂d 12/08 15:13
166FXXPLUS: iss電動車,再突然某天宣布即將發動電動車海戰略? 12/08 15:13
167FXXPLUS: 還是狂粉分不清楚單壓跟不屑的差別,其他車廠同樣 12/08 15:15
168FXXPLUS: 不單壓,但公開表示不屑電動車的只有章男總裁啊 12/08 15:15
169FSALEENS7LM: 人家講的也沒錯,一股腦的狂推電車卻不考慮後續問 12/08 15:26
170FSALEENS7LM: 題與不同人民間的需求,不給做選擇這點一直是章男 12/08 15:26
171FSALEENS7LM: 在反對的啊,然後人家油電都做多久了還需要真香? 12/08 15:26
172FSALEENS7LM: 就連電車發表會那次也一直在強調多重選擇的必要性 12/08 15:26
173FSALEENS7LM: 而不是什麼「電車真香大家只能投入電車」,真搞不 12/08 15:26
174FSALEENS7LM: 懂為什麼有些狂熱澱粉一定要世上只有電車這個選項 12/08 15:26
175FSALEENS7LM: ,還氣到一直做人身攻擊了 12/08 15:26
176Fpippen2002: 還是給車美式XD 有甚麼鳥用XD?? 12/08 20:24
177Fepicurious: 認真說,章男可能是正確的,因為電車根本沒人做贏特 12/09 08:58
178Fepicurious: 斯拉 12/09 08:58
179Fepicurious: 一堆吹韓國電車,豪華傳統車廠的電車,但跟特斯拉差 12/09 08:59
180Fepicurious: 太遠了 12/09 08:59
181Fepicurious: 這種情況下,豐田為何要急著跳進去? 12/09 08:59
182Fepicurious: 然後很好奇,電車的「差異化」在那裏?不像油車不同 12/09 09:01
183Fepicurious: 的變速箱跟引擎調教 12/09 09:01
184Fepicurious: 目前只有特斯拉,智能與ota,是真的海放其他電車 12/09 09:01
185Fepicurious: 有做出差異化,未來電車可能都是新的公司 12/09 09:02
186Fepicurious: 才有新的創意,這也是裕隆股票暴漲的原因 12/09 09:02
187Fepicurious: 現代、Kia這麼早跳進去,只有被特宰的份 12/09 09:03
188Fepicurious: 因為一樣貴,卻沒有特的智能 12/09 09:04
189Fhanchueh: 呃差好幾十萬也能說成一樣貴? 12/09 09:07

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