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Re: [新聞] 一連串的錯誤導致悲劇
二段式左轉就不會出這種問題了
汽車鬼切,死的是機車
機車鬼切,死的還是機車
那還不如直接把一個鬼切方式直接拿掉,至少少一個機車掛掉的方式
機車出事就是比較容易死掉,嘴砲一堆也不會提高時速五六十出事的生存率,肉包鐵就是比
較脆弱,怎麼很多人就是不懂咧
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Re: 回文串
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[新聞] 一連串的錯誤導致悲劇
car12/05 18:46
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> Re: [新聞] 一連串的錯誤導致悲劇
car12/05 23:48
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Re: [新聞] 一連串的錯誤導致悲劇
car12/06 05:58
332 則留言
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14car
Re: [新聞] 17歲少年北宜過彎摔車直衝對向 當場遭台我比較好奇的是 先說,這裡沒測速,實際上有沒有超速,你不知道我不知道警察也不知道 但假如 假如 假如 有超速 這個案子在警政署是算在超速還是過彎不當? 各位怎麼看?
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Re: [新聞] 要命!高雄大貨車擦撞機車 女騎士當場被真的再次呼籲廣大二輪仔一件事 不要以為你在車子旁邊2、3點鐘方向打燈直接切過來會被注意到 距離還抓的超近,根本找死 直行車重點都放在前面,請超到隔壁車道車子1點鐘方向,打燈再切 燈不是打心安的,是給人看的(更別說一堆連打都不打 四輪駕駛不是
19car
Re: [討論] 為什麼大家都討厭區監測速?我就想問,一堆人說什麼台灣速限不合理 國外高速公路無限速、山路都60、70、80再開 說什麼台灣速限太低根本不合理 好喔 那國外學區只能20、30怎麼不說? 台灣速限低的不合理,你不能違規不能超速,但台灣速限高的不合理的時候,你放慢可沒違
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