[新聞] 充電功率飆到 1MW!特斯拉 V4 超充明年

看板 car
作者 hiphoprover
時間 2022年12月02日
留言 144則留言,40人參與討論
推噓 50  ( 50推 0噓 92→ )

原文連結:https://bit.ly/3H4eMlF 原文內容: 充電功率飆到 1MW!特斯拉 V4 超充明年報到,Semi、Cybertruck 率先適用 特斯拉今日 (12/2) 稍早在美國舉辦 Semi 的交車活動,宣布 2017 年就首次亮相的 Semi 純電卡車量產版終於正式上市,並交付給首批客戶百事可樂。在交車活動上特斯拉 一併揭曉 Semi 的各種特點,其中一項就是可支援高達 1MW 充電功率的特斯拉 V4 超充 。 https://bit.ly/3H1z13l https://bit.ly/3iywiUD Semi 純電重型卡車擁有強大的性能,和 Model S Plaid 一樣配置三馬達,官方聲稱負載 37 噸重量貨物的前提下,Semi 可在 20 秒內完成 0-96km/h 加速。特斯拉表示 Semi 的輸出功率是一般柴油卡車的 3 倍,而且負重 36.7 噸的情况下,單次充電的續航里程 超過 800 公里。 另外,特斯拉也聲稱 Semi 每行驶一公里所消耗的電能小於 1.25kWh。 將改變業界遊戲規則?馬斯克證實 Semi 純電卡車滿載狀態下真的能跑 800 公里 (原文網址:https://bit.ly/3B3PnEM ) https://bit.ly/3VNiNib 除了動力性能強悍、續航力和電耗表現優異,Semi 更是特斯拉首款支援 1000V 電壓架構 的車款,搭配特斯拉全新的 V4 超充,可讓 Semi 這台龐然大物在 30 分鐘內補進 70% 的電量。 特斯拉要推出比 V3 超充更進階的 V4 超充並不是新聞,先前相關傳聞早已滿天飛。這次 藉由 Semi 的交車活動,特斯拉官方則是首度證實 2023 年會正式開始部屬 V4 超充。 據了解 V4 超充的最大特點,在於充電的電纜採用浸沒式冷卻 (immersion cooling) 液 冷技術,讓 V4 超充的可提供援高達 1MW 也就是 1000kW 的充電功率,是當前 V3 超充 250kW 充電功率的 4 倍。 https://bit.ly/3EQiWe2 Semi 是特斯拉旗下首波支援 V4 超充 1MW 充電功率的車款,同時特斯拉也一併確認 Cybertruck 也會支援 V4 超充,代表 Cybertruck 這款純電皮卡也能享有高達 1MW 的 極速快充。 順帶一提,特斯拉透露 1000V 電壓架構並不會是 Semi 的專利,後續也會有其他特斯拉 電動車採用 1000V 電壓架構。但特斯拉並未確認同樣可支援 V4 超充的 Cybertruck,是 否也和 Semi 一樣已經採用1000V 電壓架構來打造。 https://bit.ly/3EYRevN 心得/說明:(30字以上) Semi 終於正式交車了! 除了實測 800KM 的續航里程 1MW 的超充功率也真的相當驚人 而 Semi 正式交車也象徵特斯拉正式進入商用車領域 實屬特斯拉的發展里程碑之一 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.220.134 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1669957082.A.5C0.html
1Fyoukisushe: 斷面圖 都會想到海綿體 12/02 13:01
2FDYE: 每公里1.25度電,那電池1000kwh? 12/02 13:03
根據消耗功率跟里程回推就是這數字囉 也是因為這樣所以需要用到 1000 kW (1MW) 的充電功率 不然充到天荒地老
3Fleutk: 台灣應該是不會有 12/02 13:03
4FHo1liday: 反觀626 12/02 13:04
※ 編輯: hiphoprover (1.164.220.134 臺灣), 12/02/2022 13:14:17
5Fsammy98: 特斯拉又要一桶醬油了 12/02 13:16
6FDYE: 就算500度電池用1MW也才2C充電,是不高。並不是1MW 12/02 13:25
7FDYE: 充小車也能用。 12/02 13:25
8FDYE: 不過那些說800V系統沒用的會住嘴了 12/02 13:27
9Fkazami: 雖然很猛 但是卡車好像常常聚集在特定點休息 12/02 13:40
10Fkazami: 車多應該很難全速充吧 12/02 13:40
11Fiwei0930: 台灣沒有統一CCS2算了吧 夢裡什麼都有 12/02 13:45
12Fkazami: 實際使用上應該也不會跑了800km才去充電..而且30分 12/02 13:47
13Fkazami: 鐘才70% 大概500~600km,對卡車來說時間也是金錢.. 12/02 13:48
14Fkazami: 實際能省多少錢 可能要實測過才知道 12/02 13:49
15Fdslite: 鋰電卡車一點都不環保 浪費一堆能源在載自己 12/02 13:58
16FEric0605: 卡車司機是有規定休息時間的 12/02 14:00
17FEric0605: 休息時間應該也夠充電了 人總是要吃飯 12/02 14:00
18Fiwei0930: 最好有時間吃飯啦 規定是規定 現實是現實 12/02 14:03
19Fsdiaa: 卡車司機每天就跑8到10小時而已 12/02 14:04
20Fsdiaa: 排隊上下貨另外算~ 12/02 14:12
21Fkazami: 不知道現在還有沒有兩人一車的..還有semi的重量是不 12/02 14:14
22Fkazami: 是比一般車頭重?單趟能載的貨物量會不會變少? 12/02 14:15
23Fkazami: 這些我想應該要開始運轉了之後才會知道整體的情況會 12/02 14:15
24FISNAKEI: 煞車性能如何 12/02 14:16
25Fkazami: 是怎樣吧 另外比較好奇的是如果要能幾十台都1MW充電 12/02 14:17
26Fkazami: 充電站跟電網等相關建設不知道貴不貴... 12/02 14:17
27Fpenny31029: 理想是可以在卸貨碼頭順便充電 12/02 14:26
28Fpenny31029: 看大車蒟蒻,大卡車司機其實浪費很多時間在等待上 12/02 14:27
29Fn1234560a: 這個燒起來滅得了火嗎.. 12/02 14:29
30FYJM1106: 一般11.4kV饋線 空的時候只能容納10MW 12/02 14:42
31FYJM1106: 1MW充電 一點點的效率差距產生的廢熱都會很驚人 12/02 14:45
32FYJM1106: 不過我猜也只有一下下的峰值能達到1MW吧 12/02 14:47
33Fsupeedada123: 這個真的有一點猛 12/02 14:51
34Fzsxa1234: 電網會先撐不住 12/02 14:59
35FaggressorX: 為cybertruck鋪路 semi先上了測試了 12/02 15:10
36FLee7777: 美國跑長途東岸到西岸每天都睡車上,很多時間充電 12/02 15:16
37Ftwinmick: 內文要看啊,它就是貨櫃滿載測試,而且去查一下貨櫃 12/02 15:32
38Ftwinmick: 滿載重量,那個重量就是單一最大箱的貨櫃了. 12/02 15:33
39Fmaniaque: 1MW 單單一組充電設施,就要拉11.4KV超高壓電了 12/02 15:40
40Fmingdao: 雙螢幕 等充電一台開網飛一台開YT 好爽 12/02 15:41
41Fmaniaque: 之前的 380V 高壓電撐不住 12/02 15:41
42Fsxnz: 一般電線桿最上面的電線就是11.4KV的吧 直接拉那條 12/02 15:46
43Fmaniaque: 剛剛看台電資料,380V 含以下算低壓電 12/02 15:51
44Fmaniaque: 345KV 才是超高壓,所以中間段都是高壓電~ 12/02 15:52
45Fplasticdrink: 這個管委會會許可嗎 12/02 15:52
46FYJM1106: 這等級的都是貴的玩意,光是一顆1000KVA主變就150 12/02 15:54
47Fmaniaque: Semi 會在住宅大樓裝充電樁??? 12/02 15:54
48FYJM1106: 萬,地基什麼的都有講究 12/02 15:54
49Fmingdao: V4應該就是給cybertruck和semi這種大型車輛用的吧 12/02 15:55
50Fmingdao: 超充站發展的越來越猛 其他車廠完全追不上阿 12/02 15:56
51Flightnomo: 歐洲大客大貨休息時間規定很嚴格的 12/02 16:12
52Fasin404: 噗卡車隨便壽命都百萬公里以上的 特斯拉電池那跟玩 12/02 16:40
53Fasin404: 具一樣的短命我不相信有什麼卡車司機會買單 12/02 16:40
54Fmingdao: 樓上要不要估狗一下百萬英里的特斯拉 12/02 16:57
55Fasin404: 噗樓上拿算少數奇葩的百萬公里特斯拉跟跑不了百萬 12/02 17:10
56Fasin404: 公里才算奇葩的柴油大卡車比這不就是_____比雞腿嗎 12/02 17:10
57Fasin404: ?笑死 12/02 17:10
58Fmingdao: 因為要開到這程度的家用車本來就少 妳的邏輯呢? 12/02 17:37
59Fmingdao: 只有少數幾個狂熱車友才辦的到 12/02 17:38
60Fasin404: 你的邏輯才有問題吧這篇是特斯拉在推電動大卡車你 12/02 17:51
61Fasin404: 在說啥家用車很少開到百萬公里是在哈囉什麼?笑死 12/02 17:51
62Ffurio: 跟EUV有得拚 12/02 17:52
63Ffurio: 1000A這個夠狠 12/02 17:55
64Fmaniaque: 比較好奇的是滿載37噸貨物後,96Km/h 煞到0 要幾秒 12/02 18:32
65FDYE: 雖然我不認為一套電池能用百萬英里,但是只要省下 12/02 19:54
66FDYE: 的油費夠支持更換電池的費用,多換幾套電池也無所 12/02 19:55
67FDYE: 謂。不過如果我是老板,在非固定線路我不會選擇電 12/02 19:55
68FDYE: 卡車。如果是高運量固定線路我會選擇換電的卡車。 12/02 19:55
69Flargesperm: 國外事務 台灣沒辦法引進這台尺寸 12/02 19:56
70Fmingdao: 不是你在那邊講特斯拉電池跑不了百萬的嗎 好累 12/02 19:57
71Fqaz19wsx96: 貨車基本上每天都要回公司,所以里程焦慮什麼鬼的 12/02 20:03
72Fqaz19wsx96: 更是沒有 12/02 20:03
73Fmaniaque: 樓上....你確定? 很多拖車頭都是駕駛自己的,只是靠 12/02 20:27
74Fmaniaque: 行或者是類似業務承攬方式運行 12/02 20:27
75Fmaniaque: 大企業養比較可能,因為可以自己建置充電設施in據點 12/02 20:28
76Fmaniaque: 畢竟換個角度,有可能推出for電大卡的超充站嗎? 12/02 20:28
77Fmingdao: 目前都是企業購買 跑固定路線 應該會自己蓋 (我猜 12/02 20:38
78Fh921440: 歐美對於司機的駕駛工時抓的很嚴的,不能超八小時 12/02 20:39
79Fmc2834: 去看一下國外司機YTer,工時超過是很正常的,只是運 12/02 21:20
80Fmc2834: 輸公司給的補貼金也很高,所以抱怨不多 12/02 21:21
81Fsyterol: 有跟團去歐洲玩就知道,導遊都再三交代集合時間一 12/02 21:45
82Fsyterol: 定不能遲到,司機工時很嚴 12/02 21:45
83FSALEENS7LM: 百萬英里的電車也是大換過三四顆電池了,費用跟污 12/02 22:50
84FSALEENS7LM: 染驚人,時間成本也高,實用度上限被鎖死了 12/02 22:50
85FXXPLUS: 污染驚人?驚到誰了? 12/02 23:38
86FXXPLUS: 四乙基鉛排放100年,毒害全世界,台灣直到20年前才 12/02 23:45
87FXXPLUS: 停用含鉛汽油,你們小時候是不是鉛吸多了? 12/02 23:45
88FXXPLUS: https://youtu.be/GQ98r-rjnYU 12/02 23:49
89FXXPLUS: 油車毒了地球100年,直接讓上億人升天,鉛害遺毒不 12/02 23:56
90FXXPLUS: 知道要再幾百年才能代謝掉,然後一個成年人卻只會 12/02 23:57
91FXXPLUS: 看到鋰電池就大喊污染驚人,是兒童時期鉛中毒嗎? 12/02 23:57
92FSALEENS7LM: 所以你棄用油了嗎?你包括電車的生活用品是用傳送 12/03 00:05
93FSALEENS7LM: 門運來的嗎?你已經擺脫所有用油製作出來的能源或 12/03 00:05
94FSALEENS7LM: 生活必需品了嗎?沒人否認油帶來的污染,但也請不 12/03 00:05
95FSALEENS7LM: 要忽略廢電池帶來的污染好嗎?一直鴕鳥心態裝沒有 12/03 00:05
96FSALEENS7LM: 是要怎麼進步?是要怎麼改善現況?是要怎麼改善電 12/03 00:06
97FSALEENS7LM: 池污染的問題?只會轉移話題不就好棒棒 12/03 00:06
98FXXPLUS: 我不會賣油車啊,但我也不會無腦貶電車,連個數據 12/03 00:22
99FXXPLUS: 都沒有就在那邊污染驚人,驚誰啊? 12/03 00:22
100FXXPLUS: 電池的污染是有多污染,你查到多少了?報廢電池是 12/03 00:26
101FXXPLUS: 被廠商打成粉排放到大氣層,還是燒成煙給你聞?還 12/03 00:26
102FXXPLUS: 是榨成汁排進大海?還是我覺得它有污染就是有污染 12/03 00:26
103FXXPLUS: ,好驚人是我加的不爽咬我啊? 12/03 00:26
104FSALEENS7LM: 你現在不就在忽略自己從油身上獲得的方便跟利益在 12/03 00:38
105FSALEENS7LM: 做攻擊甚至「兒童時期鉛中毒」這種幼稚園般的人身 12/03 00:38
106FSALEENS7LM: 攻擊了,沒有是睜眼說瞎話? 12/03 00:38
107FSALEENS7LM: https://reurl.cc/916Y5Y 12/03 00:38
108FSALEENS7LM: https://reurl.cc/336ljl 12/03 00:38
109FSALEENS7LM: 如果你真的喜歡電車,那就該正視它當今遇到的困難 12/03 00:39
110FSALEENS7LM: 並解決它所造成的問題,而不是把所有問題都說成無 12/03 00:39
111FSALEENS7LM: 腦貶低並用幼稚的言論去攻擊他人 12/03 00:39
112Fa9564208: 柴油拖車頭油耗差不多3.6km/L,這樣semi大概省一半 12/03 00:51
113Fhanchueh: 電池沒有稀土 是馬達才有 某樓非常無知 12/03 03:21
114Fsmart1989: 講的好像油車就沒浪費油拖自己 12/03 09:22
115Flafayee: 還在那邊擔心超時開車 需要兩個人? autopilot 車 12/03 11:02
116Flafayee: 上睡覺了還需要司機嗎 12/03 11:02
117Ftreasuredady: 以台灣電網,根本受不了到處都1000kw的契約容量 12/03 15:16
118Ftreasuredady: 最後超充還是要排隊 12/03 15:16
119Fstoneoil: 台灣要上電動卡車還很久,看國外表演就好,沒人在意 12/03 15:29
120Fstoneoil: 台灣市場好嗎 12/03 15:29
121FXXPLUS: 到底電池污染驚什麼人了?驚到你了嗎?你沒有嚇到 12/03 20:42
122FXXPLUS: 把手機筆電無線吸塵器跟電動工具丟掉嗎?一個開著 12/03 20:42
123FXXPLUS: 油車、享受著鋰電池效益的人,卻看著電池車說污染 12/03 20:43
124FXXPLUS: 驚人?在污染天王的油車面前,一台電車更換電池就 12/03 20:43
125FXXPLUS: 叫污染驚人?那當你知道油車排放有多髒多毒的時候 12/03 20:43
126FXXPLUS: 有沒有驚到昏過去啊? 12/03 20:43
127FSALEENS7LM: 我有說油車沒污染嗎?兩者都有污染所以才有改善的 12/03 21:07
128FSALEENS7LM: 必要啊,內燃機需要碳中和燃料的量產普及,電車需 12/03 21:07
129FSALEENS7LM: 要更乾淨的電池原料跟回收機制,一輛電車就快等於 12/03 21:07
130FSALEENS7LM: 上百隻手機了,不管是什麼產品,電池污染確實也是 12/03 21:07
131FSALEENS7LM: 跟油一樣人類需要改善的問題,但你卻只會享受無論 12/03 21:07
132FSALEENS7LM: 油電所有的利益然後不斷無視問題繼續跳針雙標甚至 12/03 21:07
133FSALEENS7LM: 開始做人身攻擊,多說無益,裝睡的人是叫不醒的 12/03 21:07
134Fhanchueh: 你才是裝睡的那個 12/03 22:21
135Fhanchueh: 目前特斯拉跟各家大廠已經證明了電車可行 12/03 22:23
136Fhanchueh: 而且的確是人民想要 有需求的產品 12/03 22:23
137Fhanchueh: 使用習慣上根本不是問題 只是還不夠便宜 12/03 22:23
138Fhanchueh: 而所謂的碳中和燃料跟電車一樣比汽油車貴 12/03 22:24
139Fhanchueh: 都一樣貴 為何會想開依然造成城市汙染的碳中和車 12/03 22:25
140Fmustangccx: 37噸的動能可以回收有哪顆柴油引擎能做到 12/03 22:44
141Fmustangccx: 油壓減速器 排氣煞車 都是轉熱能 12/03 22:49
142Fmustangccx: 有1MW的回充不熱衰竭保證 12/03 22:52

car熱門文章

35 [問題] 這樣算插隊下閘道嗎
53 2023-02-07 23:24
12 [問題] 賓士儀表板亮燈
53 2023-02-07 21:32
37 [問題] 撞到人該怎麼辦?
90 2023-02-07 20:07
27 [問題] 2018後的NX300或Kuga
60 2023-02-07 17:41
13 [問題] 煞車潤滑劑為何很貴?
48 2023-02-07 17:22
23 [問題] 原廠保養 機油選用
51 2023-02-07 16:14
39 [問題] 哪台汽車最耐砸
57 2023-02-07 14:49
46 [討論] model y vs Kia ev6
103 2023-02-07 13:17
22 [新聞]
42 2023-02-07 12:50
55 [問題] 新的RAV4或中古NX
96 2023-02-07 12:14
35 [心得] 大安森林公園旁車禍
83 2023-02-07 11:58
-34 [討論] 海莉的弟弟又換車了
143 2023-02-07 09:51
74 [討論] 內裝好的意義
193 2023-02-07 07:09