[新聞] 車禍降2%!全台45處區間測速恢復取締 26

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作者 jin168chen
時間 2022年06月25日
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原文連結: https://www.ettoday.net/news/20220624/2280278.htm 原文內容: 車禍降2%!全台45處區間測速恢復取締 265路口9月底增科技執法 記者李姿慧/台北報導 交通部今公布1到4月車禍達12.2萬件,奪走986條人命,比去年同期分別下降2%和1.8%, 酒駕死亡也減少14.8%,為遏止酒駕,今年3月31日起可公布酒駕累犯姓名、照片及違法事 實,交通部表示,迄今已公布142件;另9月底前針對265處路口將增設科技執法,全台45 處區間測速6/5也起全面恢復取締。 交通部今(24)日召開道安說明會,並公布最新統計資料,111年1-4月發生道路交通事故 122,866件,造成986人死亡、163,553人受傷,比110年1-4月減少2,557件(-2%)、減少18 人死亡(-1.8%)、減少4,580人受傷(-2.7%)。其中機車事故死亡人數617人,較110年同期 增加26人(+4.4%),高齡者死亡人數390人較110年同期增加26人(+3.3%),酒駕事故死亡92 人減少16人(-14.8%)。 根據統計,機車事故增加較多縣市包括彰化、桃園、竹縣、嘉市、台中、南投、屏東。減 少較多為苗栗、高雄、宜蘭、雲林、花蓮)。高齡者事故增加較多為新北、高雄、台中、 桃園、彰化。減少較多為雲林、苗栗、宜蘭、台東、台南、竹市、花蓮。酒駕事故死亡增 加較多為台中、新北、國道、桃園、嘉市。減少較多為苗栗、台南、彰化、高雄、屏東、 宜蘭。 為遏止酒駕累犯肇事,3月31日起針對10年內2度酒駕累犯將可公布姓名和照片,交通部表 示,針對酒駕加重處罰,累犯公布姓名、照片及違規事實,已公布142件。 另外路口改善預定完成1,322處,已完成373處,校園周邊調查盤點完成364校、468處;增 設路口科技執法設備265處,預計9月前完成;區間測速45處已於6/5全數恢復執法,事故 件數減少57件(-17.5%)。 交通部長王國材表示,道安是全民議題,降低道路交通事故更是重要目標,交通部從去年 12月起每月舉辦道安記者會,除公布道安統計資料,亦同步公開全台各縣市辦理道安會報 的次數與首長主持情況。 至於各縣市道安會議召開情形,5月除離島縣市外各縣市均依期程召開道安會議,除基隆 市(市長議會備詢)、苗栗縣(縣長確診)非首長主持外,其他縣市都是首長親自出席並主持 。 根據統計,1-5月縣市首長主持率未達100%縣市為台北市、新北市、基隆市、新竹市、苗 栗縣、嘉義縣、屏東縣、宜蘭縣、臺東縣、金門縣,約有半數縣市首長均親自主持。交通 部道安會也籲請各縣市首長在公務煩忙之餘,應多關心道安工作。 心得/說明:(30字以上) 全台45處區間測速地點 基隆市2處:台62線西向11.3K至6.2K、台62甲線2號隧道至東海街出口前。 台北市2處:自強隧道、辛亥隧道。 新北市8處:台9線19至23.1公里處、台64線(25K-新店端、新店區環河路、汐止區汐萬路 三段(6.2K-14.3K、台9線23.1-56K、三重區重新橋機車道,以及建置中的新莊區壽山路、 台64線觀音山隧道。 桃園市7處:台61線47K-53K、龜山區萬壽路一段、龜山區青山路二段、平鎮區台66線(東 向西14.6K-11.5K、西向東3K至6.9K)、大溪區台7乙線雙向12.1K至8.2K、龍潭區上林段新 龍路至健康路、大溪區台三線30.5公里至新北交界。 新竹縣2處:鳳鼻尾隧道、建置中的台三線82-84K。 苗栗縣4處:台61線北向122.6K-115.6K及南向122.2K-130.2K、台13甲線南、北向 8.3K-9.5K及9.8K-11K、縣道140線東、西向16.2K-23.1K-25.1K、台3線南、北向 103.2K-108K及114.5K-122.8K。 台中市2處:沙鹿區向上路6段、台61線北上151-157K和台61線南下148.1-156.4K。 彰化縣1處:台61線177K-168K。 雲林縣1處:台61線218K-226K。 南投縣1處:國姓鄉台21線東、西向51K-54K。 台南市1處:市道182線22-28K。 高雄市3處:鳥松區松藝路、內門區市道182線、內門區台3線路段。 屏東縣3處:枋寮鄉台1線戰備道429.5K-433K、枋山鄉台26線8.5K-14K、台9線草埔森永隧 道434.4K-437.2K和8.5K-14K。 宜蘭縣4處:蘇花改東澳隧道、蘇花改谷風隧道、蘇花改觀音隧道、台9線56.6K-68.6K。 花蓮縣3處:蘇花改中仁隧道、蘇花改仁水隧道、台9丁線59.5K-64K。 台東縣1處:台9戊線南迴公路3.94K森永至9.92K壽卡。 區間測速到底有沒有容許值啊?快速道路上的區間測速真的有夠麻煩 路大條又沒車,那個速限一不注意就會超速 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.167.61 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1656127364.A.250.html
1FKlauhal: 容許值不是+20? 06/25 11:28
2Fliao18: 北宜區間速限40,我開55沒被罰過 06/25 11:31
3FBrioni: 常常超過十幾公里沒被抓過 06/25 11:45
4Fsa13961387: 發想出這個的交通部官員真是祝他出入平安 06/25 11:45
5Ffcbih350: 笑你區間不敢插高速公路 06/25 11:48
6FllHAY: 科技執法加區間測速的罰金將非常可觀,以後將較少 06/25 11:51
7FllHAY: 看到員警出來取締交通違規了 06/25 11:52
8Fatgo1207: 2%確定不是只是正常誤差嗎? 06/25 11:54
9FllHAY: 應該將科技執法也應用在公務員辦公,如此將大幅增加 06/25 11:55
10FllHAY: 公務人員工作效率 06/25 11:56
11FFormulAn21: 有夠變態 06/25 11:57
12Fatgo1207: 快速道路容許值就是+10 前年區間出事那個時候台61彰 06/25 11:58
13Fatgo1207: 化段限90開108被開單 還好後面出事撤掉了顆顆 我那 06/25 11:58
14Fatgo1207: 時候也以為容許值是20 06/25 11:58
15Fsu31tak: +20的只有北宜跟最早的萬里隧道 06/25 12:02
16Fsu31tak: 不確定就+10,沒有+0的,偏偏蘇花一堆路隊長-10在開 06/25 12:02
17Fbravery1117: 德政~ 06/25 12:04
18FIvan210: 才2%…. 06/25 12:05
19Fsai1268: 老實講他們現在就是看這種數據,如果要反對的話要提 06/25 12:07
20Fsai1268: 出更好的數據才有可能 06/25 12:07
21Fchungj: 新北市真幸福有全台最多的區間測速 市長滿意度又提 06/25 12:08
22Fchungj: 升了 06/25 12:08
23FAnna1225: 鳳鼻尾隧道只有最外側有區間吧?中間兩道沒有標示 06/25 12:11
24Fkutkin: 2%其實很多耶 歷年都是一直增加 06/25 12:14
25Ffenix220: https://i.imgur.com/PRJzgh9.jpg 06/25 12:14
26FHoward1984: 壽山路下坡限速30有夠靠北 06/25 12:14
27Flouis903: 2%很多?這一年來超過2%的人因為確診要隔離7天吧 06/25 12:15
28Ftcpin: 這官員有修過統計學嗎 06/25 12:15
29Flay10521: 再設3000支 就沒有車禍了 水啦 06/25 12:16
30Fpoeoe: 很好啊 看重機去哪裡飆 06/25 12:22
31Fchipnndale: Wow 世界怎麼跟得上台灣,科技執法,領先全球 06/25 12:24
32Fblack82465: 坐等高速公路 06/25 12:25
33Fpoeoe: 高速公路慢慢等 不會設這個啦XDDD 06/25 12:27
34FiMANIA: 區間測速低能 有的三寶駕駛更低能 速限-10在開車= = 06/25 12:30
35FBlacKlonely: 新增45測速降2% 國外改線降80% 06/25 12:30
36Forange0319: 時速不能再加個十公里嗎?有時真的超慢 06/25 12:31
37FDM1984: 無語啊 06/25 12:32
38Forange0319: 而且2%在統計學上有達到顯著效果了嗎? 06/25 12:33
39Fe587: 2%我外行都知道根本誤差範圍內 06/25 12:35
40Fk102asdf: 太神拉 最好加好加滿 交通部棒棒 06/25 12:36
41Fwavier: 才2%?愛作數據的道安會,笑話一個 06/25 12:38
42FL78G: 國庫缺錢,區監撈起來 06/25 12:42
43FISNAKEI: 會議是首長100%主持也要當KPI? 06/25 12:44
44Fgreenx: 我守法,沒差啊。違規仔才會有感覺 06/25 12:50
45Fnonono119: 2%根本就是正常誤差波動 沒有顯著效果啊 06/25 13:01
46FNowQmmmmmmmm: 2%可能只是數據上短期影響而已 06/25 13:04
47Fgx9900824: 幹你媽智障 06/25 13:10
48FKayRoe: 台灣駕駛素質比較低 又飆車又酒駕 只好嚴罰 06/25 13:13
49Fsammy5062: 國庫增加才是真正點 06/25 13:16
50Fa0972723495: 建議全台灣都設區間,大家一起乖寶寶 06/25 13:17
51Fa0972723495: 這樣我才能定速40當龜車 06/25 13:17
52Fa123454698: 兩輪路權飆仔崩潰痛哭,爽 06/25 13:19
53Fcityport: 區間速限能不能也抓低速 06/25 13:23
54Fhune: 降2%有可能是疫情關係導致,老實說難以說服.. 06/25 13:26
55Fhune: 若降50%就沒話講了 06/25 13:26
56Fpigking75: 2%跟區間設立直接相關的證據是什麼? 06/25 13:29
57Fpigking75: 交通部真他媽笑話 06/25 13:30
58FEEERRIICC: 比五漢部還廢 06/25 13:44
59Fpptsuck: 謝謝重機乖寶寶的幫忙 06/25 13:54
60FDavidEaston: 交通部高考的長官當年都是文盲嗎 基本統計都沒學過 06/25 13:57
61FDavidEaston: ? 06/25 13:57
62FSSSONIC: 反正睜眼瞎話又不用錢 06/25 14:04
63Flovelionchen: 奇怪政策...不如全台速限都改20保證車禍減90% 06/25 14:05
64Fgospursgo21: 2%???? 06/25 14:12
65FQuentinHu: 也可能是車流量下降阿 因為正常人都不想走了 06/25 14:14
66Fryu38: 犧牲車流順暢換2%真敢講 06/25 14:17
67Fryu38: 智障台灣官員要不要連高速公路也區間 06/25 14:18
68Fx173109: 感謝官員杜絕紅牌飆車!推 06/25 14:20
69FKeney99: 強烈建議所有的山路入彎三百公尺處加裝減速丘 出彎1 06/25 14:22
70FKeney99: 00公尺也要裝! 06/25 14:22
71Ftokyoto: 標題三句話應該都是獨立的 但是串在一起又不用標點 06/25 14:33
72Ftokyoto: 符號分開就會讓人以為有因果關係 06/25 14:33
73Fabc30425: 2%… 06/25 14:41
74Flittlelinsyu: 2%只是拿來自慰的數字而已 06/25 15:03
75Fmr2gts: 龜仔子潮吹 06/25 15:06
76Foxlittle: 2%不就是浮動嗎= = 06/25 15:09
77Flin8851: 降2%表示有效,再加;升2%表示不夠,再加 06/25 15:46
78Feric112: 台灣就是罰得不夠重才會有那麼多的違規 06/25 15:46
79Fchi17: 插下去一定會降,沒降就是插不夠多繼續插好插爆 06/25 16:04
80Ffoxbrush: 再次印證捷克朋友說法:台灣人開車慢但沒耐心;看看 06/25 16:05
81Ffoxbrush: 路上為了少走幾步路違停,急著不禮讓行人,閃紅燈不 06/25 16:05
82Ffoxbrush: 理會,高速公路慢慢開擠一團不抓安全距離但愛插隊 06/25 16:05
83Fchi17: 要插不插交通部說了算,反正研究他做的報告他寫的 06/25 16:05
84FVAIO911: 2%叫有效?監察院要不要查一下王國材圖利廠商啊 06/25 16:06
85Fchi17: 酒駕多? 插測速 撞行人? 插測速 違停? 插測速就對了 06/25 16:06
86FLnBeIsFgDn: 國外減少交通事故:嚴格的考照制度跟罰則 06/25 16:08
87FLnBeIsFgDn: 台灣減少交通事故:區間測速插好插滿 06/25 16:08
88Fchi17: 考試成績不好就打,還考不好就是打不夠兇,這就是教育 06/25 16:09
89Fihatp: 怎麼沒報同期的上路車流量 06/25 16:33
90Fs1an: 聽說是公總某個段長搞的 結果自己管的那段車禍頻傳 06/25 16:44
91Fs1an: 到現在都沒插區間測速 06/25 16:44
92Fiiiiyouyou: 還來啊可憐政府 06/25 16:48
93Ftalentsu: 建議也要增設科技取締違停 06/25 17:14
94FDanto18: 說真的要設區間測速可以,但說2%就代表區間測速真的 06/25 17:15
95FDanto18: 對減少車禍有成效根本低能,交通部官員都智障嗎? 06/25 17:15
96Fjohnson20524: 才2%?????別笑死人了 06/25 17:16
97Fwaylank1234: 減少2%就可以當作有用真的厲害 06/25 17:17
98Fifuxxyou: 頭痛醫頭、腳痛醫腳,要你幹嘛? 06/25 18:11
99Fsejuanigank: 德政耶,建議廣設區間測速,最好覆蓋率要有70%的 06/25 18:12
100Fsejuanigank: 現有道路,這樣不要說減少2%,減到剩下2%不是夢 06/25 18:12
101Fsejuanigank: 順便紅綠燈也是每個路口必插一支,也可以包裝成觀 06/25 18:12
102Fsejuanigank: 光標的,吸引外國遊客來朝聖 06/25 18:12
103Fsodasu11: 寫作區間測速 讀作政府專用ATM 06/25 18:25
104FRV: https://i.imgur.com/Djh9yiH.jpg 06/25 18:25
105FAerialy: 2%也敢嚷嚷 06/25 18:40
106Fjazz121123: 這麼好的東西高速公路也該裝啊 06/25 18:59
107FFuture0529: 交通部真的很爛 06/25 19:06
108Faaaaaalio: 取消限速就沒有超速問題了就不會被幹樵了,腳痛步 06/25 19:11
109Faaaaaalio: 真的蠢。 06/25 19:11
110Fkazami: 政府可以乾脆封路 車禍直接降到0 06/25 19:38
111Fsleepinggod: 公務員辦公室也要裝監視器 06/25 19:57
112FLowpapa: 白癡政策 06/25 21:48
113Fsanshin: 2%??智障政府 06/25 21:51
114Ftails1043: 速限先合理再區間不行嗎? 06/25 22:15
115Fshyshyan: 我建議路上到處裝減速丘啦 效果應該更好 06/25 23:10
116Finuwanwan: 混在一起說很厲害嗎,講的好像區間有用,今年疫情的 06/25 23:17
117Finuwanwan: 關係用路人減少很多,馬的拜池 06/25 23:17
118Finuwanwan: 酒駕今年抓很嚴+疫情出門喝會被打死,不然怎麼會降 06/25 23:19
119Ffrank20628: 超讚 少了一堆猴子真爽 06/26 00:12
120Ftten: 2%是因為疫情爆發車變少吧 06/26 00:31
121Flspci: 好棒喔 高速公路笑你不敢裝 06/26 06:12
122Fluoqr: 區間根本就政府搶錢的藉口 毫無效益 06/26 08:19
123Fthrombocyte: 路口視距做好可以降50%以上喔 06/26 11:59
124Fwujunda: 智障交通部 06/26 12:58
125Fozaki1986: 支持全台區間測速整治標仔 06/26 19:29
126Fozaki1986: 區間測速完全適合台灣 06/26 19:30
127Fxhung: 降2%??? 這根本是統計誤差範圍 笑死 06/27 10:40
128Fhorb: 容許值那麼高。還能超速。根本就飆仔無誤 06/27 17:18
129Fhorb: 北宜開60-70幾。沒被罰過 06/27 17:19
130Fsanshin: 國慘快樂錶就別說了 07/01 11:03
131Fsanshin: 希望不要國道自以為開120 07/01 11:03
132Fsanshin: 結果遊覽車都能超車 07/01 11:04
133Frvd8164: 2%...數據是這樣分析的? 07/02 11:16

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