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[新聞] 車禍降2%!全台45處區間測速恢復取締 265路口9月底增科技執法

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最新2022-07-02 11:16:00
留言133則留言,96人參與討論
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原文連結: https://www.ettoday.net/news/20220624/2280278.htm 原文內容: 車禍降2%!全台45處區間測速恢復取締 265路口9月底增科技執法 記者李姿慧/台北報導 交通部今公布1到4月車禍達12.2萬件,奪走986條人命,比去年同期分別下降2%和1.8%, 酒駕死亡也減少14.8%,為遏止酒駕,今年3月31日起可公布酒駕累犯姓名、照片及違法事 實,交通部表示,迄今已公布142件;另9月底前針對265處路口將增設科技執法,全台45 處區間測速6/5也起全面恢復取締。 交通部今(24)日召開道安說明會,並公布最新統計資料,111年1-4月發生道路交通事故 122,866件,造成986人死亡、163,553人受傷,比110年1-4月減少2,557件(-2%)、減少18 人死亡(-1.8%)、減少4,580人受傷(-2.7%)。其中機車事故死亡人數617人,較110年同期 增加26人(+4.4%),高齡者死亡人數390人較110年同期增加26人(+3.3%),酒駕事故死亡92 人減少16人(-14.8%)。 根據統計,機車事故增加較多縣市包括彰化、桃園、竹縣、嘉市、台中、南投、屏東。減 少較多為苗栗、高雄、宜蘭、雲林、花蓮)。高齡者事故增加較多為新北、高雄、台中、 桃園、彰化。減少較多為雲林、苗栗、宜蘭、台東、台南、竹市、花蓮。酒駕事故死亡增 加較多為台中、新北、國道、桃園、嘉市。減少較多為苗栗、台南、彰化、高雄、屏東、 宜蘭。 為遏止酒駕累犯肇事,3月31日起針對10年內2度酒駕累犯將可公布姓名和照片,交通部表 示,針對酒駕加重處罰,累犯公布姓名、照片及違規事實,已公布142件。 另外路口改善預定完成1,322處,已完成373處,校園周邊調查盤點完成364校、468處;增 設路口科技執法設備265處,預計9月前完成;區間測速45處已於6/5全數恢復執法,事故 件數減少57件(-17.5%)。 交通部長王國材表示,道安是全民議題,降低道路交通事故更是重要目標,交通部從去年 12月起每月舉辦道安記者會,除公布道安統計資料,亦同步公開全台各縣市辦理道安會報 的次數與首長主持情況。 至於各縣市道安會議召開情形,5月除離島縣市外各縣市均依期程召開道安會議,除基隆 市(市長議會備詢)、苗栗縣(縣長確診)非首長主持外,其他縣市都是首長親自出席並主持 。 根據統計,1-5月縣市首長主持率未達100%縣市為台北市、新北市、基隆市、新竹市、苗 栗縣、嘉義縣、屏東縣、宜蘭縣、臺東縣、金門縣,約有半數縣市首長均親自主持。交通 部道安會也籲請各縣市首長在公務煩忙之餘,應多關心道安工作。 心得/說明:(30字以上) 全台45處區間測速地點 基隆市2處:台62線西向11.3K至6.2K、台62甲線2號隧道至東海街出口前。 台北市2處:自強隧道、辛亥隧道。 新北市8處:台9線19至23.1公里處、台64線(25K-新店端、新店區環河路、汐止區汐萬路 三段(6.2K-14.3K、台9線23.1-56K、三重區重新橋機車道,以及建置中的新莊區壽山路、 台64線觀音山隧道。 桃園市7處:台61線47K-53K、龜山區萬壽路一段、龜山區青山路二段、平鎮區台66線(東 向西14.6K-11.5K、西向東3K至6.9K)、大溪區台7乙線雙向12.1K至8.2K、龍潭區上林段新 龍路至健康路、大溪區台三線30.5公里至新北交界。 新竹縣2處:鳳鼻尾隧道、建置中的台三線82-84K。 苗栗縣4處:台61線北向122.6K-115.6K及南向122.2K-130.2K、台13甲線南、北向 8.3K-9.5K及9.8K-11K、縣道140線東、西向16.2K-23.1K-25.1K、台3線南、北向 103.2K-108K及114.5K-122.8K。 台中市2處:沙鹿區向上路6段、台61線北上151-157K和台61線南下148.1-156.4K。 彰化縣1處:台61線177K-168K。 雲林縣1處:台61線218K-226K。 南投縣1處:國姓鄉台21線東、西向51K-54K。 台南市1處:市道182線22-28K。 高雄市3處:鳥松區松藝路、內門區市道182線、內門區台3線路段。 屏東縣3處:枋寮鄉台1線戰備道429.5K-433K、枋山鄉台26線8.5K-14K、台9線草埔森永隧 道434.4K-437.2K和8.5K-14K。 宜蘭縣4處:蘇花改東澳隧道、蘇花改谷風隧道、蘇花改觀音隧道、台9線56.6K-68.6K。 花蓮縣3處:蘇花改中仁隧道、蘇花改仁水隧道、台9丁線59.5K-64K。 台東縣1處:台9戊線南迴公路3.94K森永至9.92K壽卡。 區間測速到底有沒有容許值啊?快速道路上的區間測速真的有夠麻煩 路大條又沒車,那個速限一不注意就會超速 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.167.61 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1656127364.A.250.html

133 則留言

Klauhal, 1F
容許值不是+20?

liao18, 2F
北宜區間速限40,我開55沒被罰過

Brioni, 3F
常常超過十幾公里沒被抓過

sa13961387, 4F
發想出這個的交通部官員真是祝他出入平安

fcbih350, 5F
笑你區間不敢插高速公路

llHAY, 6F
科技執法加區間測速的罰金將非常可觀,以後將較少

llHAY, 7F
看到員警出來取締交通違規了

atgo1207, 8F
2%確定不是只是正常誤差嗎?

llHAY, 9F
應該將科技執法也應用在公務員辦公,如此將大幅增加

llHAY, 10F
公務人員工作效率

FormulAn21, 11F
有夠變態

atgo1207, 12F
快速道路容許值就是+10 前年區間出事那個時候台61彰

atgo1207, 13F
化段限90開108被開單 還好後面出事撤掉了顆顆 我那

atgo1207, 14F
時候也以為容許值是20

su31tak, 15F
+20的只有北宜跟最早的萬里隧道

su31tak, 16F
不確定就+10,沒有+0的,偏偏蘇花一堆路隊長-10在開

bravery1117, 17F
德政~

Ivan210, 18F
才2%….

sai1268, 19F
老實講他們現在就是看這種數據,如果要反對的話要提

sai1268, 20F
出更好的數據才有可能

chungj, 21F
新北市真幸福有全台最多的區間測速 市長滿意度又提

chungj, 22F
升了

Anna1225, 23F
鳳鼻尾隧道只有最外側有區間吧?中間兩道沒有標示

kutkin, 24F
2%其實很多耶 歷年都是一直增加

fenix220, 25F
[新聞] 車禍降2%!全台45處區間測速恢復取締 26

Howard1984, 26F
壽山路下坡限速30有夠靠北

louis903, 27F
2%很多?這一年來超過2%的人因為確診要隔離7天吧

tcpin, 28F
這官員有修過統計學嗎

lay10521, 29F
再設3000支 就沒有車禍了 水啦

poeoe, 30F
很好啊 看重機去哪裡飆

chipnndale, 31F
Wow 世界怎麼跟得上台灣,科技執法,領先全球

black82465, 32F
坐等高速公路

poeoe, 33F
高速公路慢慢等 不會設這個啦XDDD

iMANIA, 34F
區間測速低能 有的三寶駕駛更低能 速限-10在開車= =

BlacKlonely, 35F
新增45測速降2% 國外改線降80%

orange0319, 36F
時速不能再加個十公里嗎?有時真的超慢

DM1984, 37F
無語啊

orange0319, 38F
而且2%在統計學上有達到顯著效果了嗎?

e587, 39F
2%我外行都知道根本誤差範圍內

lspci, 122F
好棒喔 高速公路笑你不敢裝

luoqr, 123F
區間根本就政府搶錢的藉口 毫無效益

thrombocyte, 124F
路口視距做好可以降50%以上喔

wujunda, 125F
智障交通部

ozaki1986, 126F
支持全台區間測速整治標仔

ozaki1986, 127F
區間測速完全適合台灣

xhung, 128F
降2%??? 這根本是統計誤差範圍 笑死

horb, 129F
容許值那麼高。還能超速。根本就飆仔無誤

horb, 130F
北宜開60-70幾。沒被罰過

sanshin, 131F
國慘快樂錶就別說了

sanshin, 132F
希望不要國道自以為開120

sanshin, 133F
結果遊覽車都能超車

rvd8164, 134F
2%...數據是這樣分析的?

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