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Re: [情報] 新版IIHS撞擊測試出爐最高安全小車台灣只

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最新2021-12-10 12:06:00
留言48則留言,32人參與討論
推噓31 ( 31017 )
記者在那裡亂寫,不要跟著亂帶風向好嗎..... 1. 2021的側撞並沒有把標準提高 2. 每年拿TSP的一大票 跟TSP+最大差異不是在於"撞擊",而是在"頭燈" 看一下Criteria就知道了 TSP+:撞擊項目全都是G,頭燈標配必須G或A TSP :撞擊項目全都是G,頭燈選配必須G或A https://i.imgur.com/HTg1O6W.jpg
Re: [情報] 新版IIHS撞擊測試出爐最高安全小車台灣只
舉10代Civic當例子好了 https://i.imgur.com/YOkNcrO.jpg
Re: [情報] 新版IIHS撞擊測試出爐最高安全小車台灣只
所有的撞擊項目都是G 偏偏頭燈最低階只有P(雖然買到最高階還是G) 所以評比就只能拿到TSP ※ 引述《z85917131 (z85917131)》之銘言: : https://speed.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2139208&from=google.com : 美國IIHS撞擊測試更嚴苛 最高安全評價小車台灣只能買到這一輛! : 2021年12月6日 13:05 : https://i.imgur.com/QqUh90l.jpg
Re: [情報] 新版IIHS撞擊測試出爐最高安全小車台灣只
: ▲Genesis GV80獲評Top Safety Pick+。(圖/翻攝IIHS) : ▲美國IIHS自調整側面撞擊測試標準之後,不少過往高分通過的「考生」都慘遭「滑鐵盧 : 」。(圖/資料照、翻攝自IIHS,以下同) : 記者游鎧丞/綜合報導 : 為讓撞擊測試結果更符合現實狀況,美國IIHS(美國公路安全保險協會)日前調整了新車 : 側面撞擊的測試標準;沒想到這一「調」,不少原本高分通過的「考生」都慘遭「滑鐵盧 : 」;日前公布的2021年小型車最新撞擊測試名單當中,竟只有Honda全新11代Civic(四/ : 五門)、Honda Insight四門、馬自達3(四/五門)以及速霸陸XV/Crosstrek油電版這 : 幾台車獲選最高安全評價(Top Safety Pick+)……。 : https://i.imgur.com/dTcPA2S.jpg
Re: [情報] 新版IIHS撞擊測試出爐最高安全小車台灣只
: ▲綜觀美國IIHS 2021年小型車撞擊測試最高安全評價名單當中,台灣目前也只能買到馬 : 自達3一台就是了。 : 美國IIHS表示,新制的側面撞擊測試,不僅將撞擊障礙物的重量自原本的3,300磅(1,496 : 公斤)大舉上修至更接近一般中型休旅車重量的4,180磅(1,896公斤),同時撞擊速度更 : 由原本的50km/h提升為60km/h;IIHS認為這樣的條件,能更為接近現實條件的撞擊效果, : 並提高整體測試的準確度。 : 美國IIHS撞擊測試更嚴苛 最高安全評價小型車台灣只能買到這一輛!(圖/翻攝自IIHS : ) : 捨不得熄火下車的感性尤物:馬自達3五門版旗艦進化型(圖/記者游鎧丞攝) : ▲本次小型車級距當中,能耐得住IIHS「蹂躪」的新車,說實在沒剩多少台。 : 但也因為該項目的合格標準更為嚴苛,也讓不少過往新車整體的安全評價表現被迫出現了 : 調整;誠如先前所述,光就IIHS分類的「小型車-Small Car」當中,夠格獲得最高安全 : 評價(Top Safety Pick+),也只剩下Honda全新11代Civic(四/五門)、Honda Insig : ht四門、馬自達3(四/五門)以及速霸陸XV/Crosstrek油電版;當中身在台灣的我們, : 或許也只剩下一台馬自達3可供選購了。 : 值得一提的是,本次IIHS釋出的合格名單(Top Safety Pick、Top Safety Pick+),「 : 迷你車-Minicars」級距竟沒有任何一台車獲得推薦;外界一般推測,主要還是因為在側 : 面撞擊測試標準更為嚴苛的條件下,讓TOYOTA Yaris、MINI Cooper等市售新車,無法有 : 效舒緩撞擊力道,達到保護駕駛與乘客的首要目的 : https://i.imgur.com/WfTS1xh.jpg
Re: [情報] 新版IIHS撞擊測試出爐最高安全小車台灣只
: https://i.imgur.com/zqru1S7.jpg
Re: [情報] 新版IIHS撞擊測試出爐最高安全小車台灣只
: https://i.imgur.com/gAmrcRR.jpg
Re: [情報] 新版IIHS撞擊測試出爐最高安全小車台灣只
: ————————- : 新版側面撞擊測試小型車篇出爐 : 拿下Top Safety Pick+評價車款 : 碩果僅存的只剩下 : 現行款mazda3 和 他國新款11代喜美 : 其他考生還是不敵隋棠抽考再次中箭落馬 : 再來就只能坐等補考成績了! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.209.35 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1639010879.A.248.html

Re: 回文串

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> Re: [情報] 新版IIHS撞擊測試出爐最高安全小車台灣只
car12/09 08:47

48 則留言

iwei0930, 1F
IIHS撞測 台灣進口車那台能參考?
Altima啊.....
※ 編輯: chandler0227 (60.251.209.35 臺灣), 12/09/2021 08:53:03

iwei0930, 2F
還有嗎?

cfk301, 3F
看NCAP啦~進口車。國慘就義和團

jerry19123, 4F
至少還有參加考試啦,比沒考試的嘴有考試的好

leaveleft, 5F
美規車都可以參考吧 豐田sienna也是

ccc101419, 6F
小時不讀書,長大當記者

iwei0930, 7F
喔 沒有熱門點的嗎?比方被拿來說嘴的馬川 arius?

can05025, 8F
日本原裝進口當然是參考日本撞測啊!

morrishh, 9F
那台灣國產的呢?

almostreal, 10F
arius? auris?

fatz, 11F
honda的車燈是不是超爛,一直閃其他用路人

biggood20708, 12F
車版失智列車正常行駛中

LexusNo1, 13F
國產粉崩潰,不看iihs要看什麼?看圖說故事嗎xddd

poco0960, 14F
日本進口的要看歐洲的比較準

zonehan, 15F
國慘頭又大連考試資格都沒有乖乖去

zonehan, 16F
旁邊站好

aegis70162, 17F
推樓上,真滴慘

bla, 18F
可以看一下RAV4 Escape 和CX5,都有做新側撞,CX5

bla, 19F
還是完勝

LSFL, 20F
美規馬6和CX-5/9跟台灣一樣是日製的

eelke, 21F
美規KUGA成績慘淡,國慘就不好說了…

kenneth317, 22F
會買國產的也不會去care撞擊成績

qwe172839, 23F
樓上那個國慘粉可以參考Euro NCAP 以免無知等著被嗆

qwe172839, 24F
拿IIHS還有之前的美規camry

bilibala, 25F
就算是進口,也不能代表什麼,畢竟廠商有可能針對不

bilibala, 26F
同國家進行微調,除非能拆車證明鋼材跟結構沒問題

biggood20708, 27F
那國慘肯定會更加"微調"

TaiwanNeko, 28F
還有人買低階台版,頭燈cost down過的

TaiwanNeko, 29F
沾沾自喜的說他的車有過TSP+

kevinq33, 30F
原來沒有比較硬,但還是會遲到

Solzeta, 31F
馬自達近年很像速霸陸 走安全 特色化

tosh2, 32F
原來同個地方出產的還會對不同國家做鋼材的微調,真

tosh2, 33F
是驚呆我了

camry10527, 34F
阿就馬粉看到喜孜孜趕快轉貼ptt

cfk301, 35F
馬達達跟486一起走大豐田路線

morrishh, 36F
量產可以做微調 自己送測的就不怕微調了 是這樣嗎?

JEON, 37F
笑死 進口不能代表什麼 那國產又代表甚麼

jasn4560, 38F
2019的G不安全啦 那連2019都沒G的算甚麼?

suitup, 39F
垃圾

linad, 40F
所以只要不是在台灣撞測的車子(即使進口)

linad, 41F
都會被講成外國撞測的車子和台灣不一樣?

linad, 42F
那拜託一下政府快實行台版撞測..不然都不敢相信

linad, 43F
買的進口車跟外國不一樣?

SA01, 44F
應該說新的側撞還不納入評分

overbabo, 45F
買國產還自以為很安全就某群自慰粉

rainbow321, 46F
做產品的都知道 沒有測的東西幹嘛加solution?增加co

rainbow321, 47F
st沒原因會被上面訂

rainbow321, 48F
你說國產不用測試撞擊他會多硬?