Re: [問題] NX200 跟 CX5 怎麼選

這篇應該是反串啦~但我還是GOOGLE了一下更正一點資料 CX-5在美國有兩顆引擎做選擇，不是只有渦輪 NX則有油電與渦輪 MAZDA各款式在美國不能算是賣上非常好的車，但你總會偶而見到 MAZDA 的SUV CX9 CX5 在美國你去看各車評網站都是叫好 在美國MAZDA妥善率一直都不錯跟TOYOTA可以對比 但銷量就是無法很耀眼..... MAZDA每家車商的庫存在後疫情復甦時期，相較下還是比較多的 甚至車商自己會給折扣在網站上，這在TOYOTA是不可能的 沒加價賣你就不錯了。 一台老美最愛的4RUNNER TRD PRO 有些地方可以從MSRP55K直接說市價調整變80K都有 但真正賣多少是不知道。 但從這邊可以看到某些車商就是很敢喊價給你砍 而MAZDA車本身的最大問題，就是空間 即便你內裝用的很高級 老美喜歡大空間，CX5 CX9 的空間根本是他廠降一個到半個級距 除非有特殊堅持，不然大部分人都會轉去買他廠 美國人品牌迷思也是有的，不然不會有那麼多人買美系車 要妥善率+便宜好養就是買TOYOTA的觀念也是滿深的 _______________________________________________ 題外話: 最近韓系車在各方面有趕上來的趨勢 就妥善率來講，在8~10萬MILES之前不會差太多， 但是到了15~16萬MILES，TOYOTA在這裡還是一支獨秀 而新款的韓系車大抵上都是這3年才上的，離15~16萬都還滿遠的 但回歸現實面，把車開到15~16萬的人不是大多數 一切就留給時間驗證 _______________________________________________ 換到NX 疫情缺車加上新款NX要上了。 本身在同級距空間又小，銷量疲軟是一定的 然後又送來一堆配置很怪的新車 例如頂配選滿卻沒有ML音響 最後又被TOYOTA最近新出的高級RAV4 VENZA吃掉市場 銷量不高是一定的 有問題我可以在分享或一起討論 ※ 引述《massbalance (質量平衡)》之銘言： : 看到鄉民在討論NX200 跟CX5 : 我就去美國的網站看看他們的銷售成績怎麼樣 : 不看還好 一看發現美國這個不懂車又窮困的第三世界國家 馬牌CX5 居然買的比台灣價值 尊榮不凡的雷車NX 還要好上不只兩倍 : 最近一個月的銷售成績 （十月份） : https://i.imgur.com/3YJMpME.jpg

: NX 系列：5400 : CX-5: 11800 : 最近一季 （第三季） : https://i.imgur.com/LpdM2G6.jpg

: NX 系列： 18000 : CX-5: 44000 : 最近一年 每個月（2021年） : https://i.imgur.com/kU80t00.jpg

: NX系列： 月均5500 : CX-5: 月均14000 : 總的來說 CX-5銷量好NX不只一條街 : 大約是快3倍的銷量 : 然後美國MSRP CX-5 $25~35K : NX系列 $37～45K : 結論 美國人又窮又不懂車子的價值 : 參考資料: : https://www.goodcarbadcar.net/2021-us-vehicle-sales-figures-by-model/ : ----- : Sent from JPTT on my iPhone -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 208.101.238.151 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1637248592.A.0D8.html