[心得] 2022年式Focus Active 教材滿月心得

因為早上公司設備出狀況 不能上班來打打心得回饋板上 小弟在南部上班 本來坐火車上下班因為疫情的關係 火車變得很難搭 所以開始開家裡的車上下班 但因為車很老而且家人實在沒什麼在顧（1998 Sentra CE) 然後開一開還在路上熄火= = 還好不是在高速公路上 開始了想買車的念頭 試車及選車過程 因為家裏停車位偏小的關係（公寓地下室三格的中間車位 左邊是Camry 右邊是Lexus GS450H都是大肥車= =) 把目標放在百萬內的中小型五門車 就先篩選出幾台 1. Suzuki Swift 2. Toyota Corolla Sport 3. Ford Focus 4. Skoda Kamiq 5. Toyota C-HR 6. Mazda 3 5D 首先是Swift 因為等車要等超過3個月以上因此就先淘汰了 再來去和泰看了 Toyota Corolla Sport 跟C-HR 我自己是蠻喜歡這兩台的外型 特別是Corolla Sport屁股 我到現在在路上遇到還是會多看兩眼 但可能是因為CVT的關係 實際試乘起來真的沒有那麼的Sport 隔音我覺得不太好高速輪噪有點大但也尚可接受 2.0的稅金卻只有這樣的空間女友不喜歡 但因為外型我實在太愛所以其實有放在考慮名單 C-HR開起來實在沒有印象 只覺得車內好暗壓迫感蠻大的 但座高有SUV的感覺1.2T稅金也蠻省的 但駕駛感覺沒什麼特別的印象所以先pass 題外話其實還有看Corolla Cross 但那個車給我的感覺實在不愛 我寧願選神A Mazda 3沒有去展間看車只有看同事的車 內裝質感真的不錯可是同樣魔術小空間 外型我還是比較喜歡CS且馬3沒有lv2 我覺得這代馬3四門的其實比五門好看 Focus 試乘了ST-Line Lommel 覺得懸吊好硬路感明顯 但加速的貼背感跟Co-pilot 360讓我印象非常好 內裝質感真的沒有說很好但還可以接受 車內音響也比CS好得多外型也還不錯 後座空間有後座出風口而且空間也夠 唯一缺點就是懸吊我不喜歡 直到試乘到了Active 剛好的懸吊高度跟軟硬程度完全彌補了lommel我不喜歡的部分因此也將Active 列入考慮 （題外話，當初還笑這台是智障車把懸吊加高就當新車…誰會買？ 沒想到就是我…） Skoda Kamiq 當初想看的是1.0T旗艦版 到廠試乘的時侯業務才告知沒有旗艦版的車了 只剩入門款1.0 試乘時其實也還算ok DQ200小頓挫還可以接受 可惜就是1.0T旗艦交車日期業務也沒辦法確定 因此作罷 最終剩下 Focus Active 以及Corolla Sport兩台再選 考量到空間跟稅金 還有買和泰要選配一堆….實在很煩 最後選了福特學生證加入上課一族 其實因為Iss感知器問題我也考慮了蠻久的 但詢問了周遭4D /5D的車主朋友 他們也都沒有遇到什麼大問題 再加上親戚有熟悉的外廠也不怕過保後找不到人會修 所謂疑車不買 買車不疑 既然都買了真的遇到就接受吧 大不了賣掉而已 用車心得 交車隔天就載朋友去日月潭玩三天兩夜XDD Co-Piolt 360在高速公路上真的很棒 本來以為會不習慣的線傳式排檔也很快就習慣了 隔音也可以接受 超車加速也夠力 夜間行車旭日之刃的車燈真的讚自動切換遠近燈以及遇到有來車會自己關閉部分光源避免 打到別人 還有轉向頭燈真的蠻有感的 缺點的話就是用一般模式 開伊達邵那一段山路真的會被變速箱邏輯氣死 過彎選擇的檔位都不一樣明明速度跟角度是差不多的 後來開Sport模式就好多了… 空間部分 後座三個人稍擠 行李箱空間可以放五人份三天兩夜的行李沒有問題 目前開一個月里程約2000多公里 除了門板有時候會有異音（疑似駕駛座隔音棉被偷掉）其他沒什麼缺點 油耗不怎樣沒錯目前約11km/L 高速平地各半 但這個是早有預料的 ISS的話我覺得六和可能有做修正 因為有兩次打R擋因為煞車沒有踩實就打擋 有出現變速箱保護相關的資訊 也就是令人聞風喪膽的”所選檔位將於低速啟動” 看網路上正常的解決方法應該是要打回空檔重新打擋 但我出現這樣的訊息後 把煞車踩實後他就自己跳回正常的R擋了 所以可能這個部分確實有改變？？？ 但也還要再觀察看看 總之正如前輩所說 開開看 很好開的 Focus Active真的是一台不錯的車 也希望六合能把妥善跟後勤好好做好 如果有上課再上來分享（誤 附上車子跟狗勾的照片 https://i.imgur.com/tVfKPKd.jpg https://i.imgur.com/KChW5V4.jpg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.96.229 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1636080885.A.92A.html