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Re: [情報] Toyota新電動休旅「bZ4X」發表!

時間
最新2021-10-31 14:21:00
留言53則留言,29人參與討論
推噓10 ( 17729 )
0-100很重要啊.... 0-100大概6-7秒的能力 算是一般人最舒適的使用範圍 所以一堆進口車的加速能力都在這範圍 0-100快 只是為了道路上使用方便 前面龜車一堆 0-100就是為了這時候超車用的啊... 0-100快 車子整體加速快 絕對是個優點 怎有人説用不到呢? 有次我開高速公路中線110巡航 喵到右前外側車道聯結貨車 好像失控感覺 整車慢向左偏靠過來 我只考慮一瞬間 如果我緩踩煞車 但是當貨車真的完全打橫撞上護欄的話 我就會被逼的重踩煞車進行閃躲 下場可能就是我失控或後面車撞上來 我選擇重踩油門切內線加速到160 直接超速超過那貨車 越遠越好 車子安全性當然是最重要 但是第二重要的就是車子性能跟操控性了 引述《TokyoHard》之銘言 : 這台今天有發表了一些情報,預計 2022年中發售(日本) : 台灣應該會再慢一陣子吧? : https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1362330.html : - 可變方向盤 : - 有安裝車頂太陽能充電的車型 : - 4,690× 1,860× 1,650mm, FWD 車型重量 1920kg. (4WD 2005kg~) : - 走行距離 500km(FWD) 460km(4WD) : - 加速性能 0-100km 8.4s(FWD) 7.7s (4WD) ---- Sent from BePTT on my iPhone 8 Plus -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.236.129 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1635568652.A.7E4.html

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1053
> Re: [情報] Toyota新電動休旅「bZ4X」發表!
car10/30 12:37

53 則留言

UooU5566, 1F
還好原po不是定速放空...珍惜生命 遠離大車XD

fcsh309, 2F
等下會有人跳針來回你為何開到160

LimYoHwan, 3F
可以0-100 3s的時候 那些人就會改口要比紐柏林

LimYoHwan, 4F
然後開始拿1000萬的車來說嘴 重點是他們也沒有

LimYoHwan, 5F
查一下發現都在開TOYOTA 國產車

alamabarry, 6F
有幾個人會踩到底

hanchueh, 7F
我剛上高速都踩到底

benedict76, 8F
0到100跟80加速到120不一定正相關啊!

rifinah, 9F
電車的60-120一定比油車快,又不用換檔

asdhse, 10F
電車只有0~60可以嘴啦

livefishfish, 11F
嘴我特好的查一下不要說四輪連二輪都還沒有就是了XD

livefishfish, 12F
同馬力電車60~120怎麼贏 0~40有贏而已

BensonLinZW, 13F
A4百公里都超過7秒了,照你這標準大部分市售車都不

BensonLinZW, 14F
及格

ciswww, 15F
我相信8成開車者沒用到優於8秒的能力,那就賣給這些

ciswww, 16F
人吧!

lancelot123, 17F
比路上最多的車加速快就夠了,路上什麼車最多?你以

lancelot123, 18F
為是神A神R嗎?錯了,照統計是10年以上加速大概11秒

lancelot123, 19F
以上的老車,所以神A這種9秒的就夠用

ItBanK, 20F
0-100跟你110加速往上應該不同吧...

aggressorX, 21F
0-100不重要 110到200嘴的天花亂墜 笑死人

jshuang, 22F
只要肯踩 0-100 12秒也超過很多人了

jshuang, 23F
多的是 8秒上下的車在那邊三寶 D 檔帶剎車開法

brightyellow, 24F
說零百七秒在台灣不夠用的到底是沒開過車還跟政府官

brightyellow, 25F
員一樣吃米不知米價啊

brightyellow, 26F
台灣大概8成的駕駛在路上根本是怕油門踩太深把車踩

brightyellow, 27F
壞吧

jason0330, 28F
問題是台灣道路上大部分的車落在0-100要9-11秒

jason0330, 29F
6-7秒只是比較有優越感而已,實際上的用處沒有很大

Lineages, 30F
最好是0-100 6-7秒是一般人最舒適的使用範圍...

oxoxx, 31F
用的到,但不是必要

hanchueh, 32F
同馬力電車 50-100 也是贏油車的

hanchueh, 33F
通常是100-200才輸

a523928, 34F
多得是自以為買0-100 6秒內的 就認為自己是車神才懂

a523928, 35F
得操駕樂趣

orny, 36F
私心覺得80-120的再加速比較實用,但很少媒體或車

orny, 37F
商會標示

poiuy210, 38F
幾秒不重要 龜車要有自覺讓路就好

a94260088, 39F
你看到大車正在偏左了,怎麼不煞車防禦觀察動向?

a94260088, 40F
反而朝他的左側加速,難道不怕他是打瞌睡突然快速

a94260088, 41F
往左靠?

kazami, 42F
我車10秒多 除非龜車跟你一起加速 不然連林口爬坡

kazami, 43F
超龜車還是很輕鬆啊 油門是有多不敢踩?

stormcrow, 44F
當你切內線重踩到160的時候如果失控 今天你就不會這

stormcrow, 45F
麼想了 不對 應該是沒得想了

LexusNo1, 46F
事實上就是路上只有飆仔才會油門到底,不飆車順順開

LexusNo1, 47F
根本用不到那麼大的動力,就算0-100 12秒的車踩到底

LexusNo1, 48F
超車也很夠用了。

psdcgb, 49F
你超車時速是0-100不被撞才奇怪

hanchueh, 50F
80-120的再加速也是特斯拉常勝啊

deengel, 51F
加速撞到不是更慘嗎?

hanchueh, 52F
很多比直線加速的也會順便比從 50mph 開始

orz0928, 53F
龜仔連上路的資格都沒有

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