[心得] 道奇衝鋒者 租車心得(Dodge Charger)

[外觀] 不囉唆, 先上圖跟影片 https://i.imgur.com/pOsPeeO.png https://i.imgur.com/kwY18GJ.png https://i.imgur.com/4VptzA8.png https://i.imgur.com/KH6EeZb.png https://i.imgur.com/pOsPeeO.png https://youtu.be/b3GGyALZb7Y 引擎啟動聲浪 https://youtu.be/QLXqdBlYIec 0-100加速 (沒廣告, 沒收益, 不喜勿點) ----- [孽緣] 前一陣子我老婆開車在等紅燈的時候被一台上一代的Altima追撞 對方保險公司協同租車公司給了我們這台道奇挑戰者 肌肉車我老婆一看就不愛, 青了一眼就把家裡多的X3拿去開了 留下我與這台面目猙獰的野獸面面相覷 心想反正是免費的, 就開一開吧, 於是就開了三週 ----- [介紹] 我個人對道奇這個品牌還是挺有好感的 2017年的時候有租過一台道奇挑戰者 https://i.imgur.com/ooRZ6Re.jpg (這是網路圖, 不是我租的那台) 雖然是低配版本, 但是還是對他渾厚高亢的聲浪還記憶猶新 這台衝鋒者(Charger)算是他的兄弟吧 3600cc V6自然吸氣引擎 292HP 配上性能還可以的8AT的變速箱 數據上跟camry 3500cc v6 268-302hp 的差不多 0-100加速也在7秒左右,甚至比Camry 3.5還慢 ------ [優點] 雖然都是四門家庭房車, 但是在屬性上有些許不同 道奇身為運動品牌, 一腳油門下去,引擎轉速拉得頗快 扭力推背感一下就上來, 不會像cmary那樣溫吞 中高速巡航也頗穩, 140-150 km/h 並不會有很明顯地晃動 換線或是超車, 車身也相當穩定, 真不愧是賓士20年前E class的底盤 ------ [缺點] 要說缺點的話, 大概就是懸吊跟煞車 有別於高速, 懸吊在低速的時候餘震非常多, 我跟我老婆停幾個紅綠燈都快被晃吐了 也許很船的特性, 就是美國車的特色吧 煞車方面力道也是略顯不足, 感覺引擎的加速跟推力相當足夠 但是煞車卻沒有給人很足的信心可以把車停下來, 會讓人有不敢開快的慾望 補充一下: 在競技的版本, 比如392, SRT等等. 懸吊煞車等等應該都有大幅度改裝 ----- [總結] 總體來說, 這還是一台不錯的車, 前座後座都相當寬敞 還有一個不錯的後備箱空間, 售價大概90萬台幣起(三萬美金出頭) 也算是市場上CP值不錯的商品 這種肌肉車, 偶爾體驗體驗還是不錯的 相較於Ford , Chevy 只肯推出兩門版的肌肉車 (野馬, 大黃蜂) 早早在十幾年前, 就收掉了四門的肌肉車( Dodge除了兩門的挑戰者之外, 還維持了這台四門衝鋒者, 是相當有心 也希望在未來能開到SRT的版本, 聽聽正統道奇V8的怒吼 https://i.imgur.com/tfWBEd1.jpg -- ABC -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 192.168.0.1.1.1.1.1 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1629167830.A.FC6.html