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[討論] 國道內車道+左轉彎是不是最危險的?
之前開在內車道時,原本前面沒車
卻忽然遇到前方塞車陣,嚇都嚇一跳
因為塞車陣的尾車剛好是在左轉彎上,又是內車道塞車
左轉彎+內車道+只有2線的國道,是不是最容易忽然遇到塞車陣然後反應不及啊?
因為車子是左駕
內車道的內側不像外車道還有路肩
等於駕駛的位置是在道路左邊緣
如果遇到左轉彎,前面等於是個很大的死角
至於右轉彎的外線,因為車輛左駕
所以右轉彎的外車道的視線通常會比左轉彎的內車道好
所以內車道+左轉彎,是不是如果忽然遇到車陣就很容易反應不及撞上?
不要說為何要占用內車道
因為部分國道是用目的地來區分車道,而不是車種
像是國道10號左營這端,以目的地區分車道,且又有雙白線
有時候是一定要開內車道的,然後外車道也不一定會塞車
內車道+左彎
例如 https://goo.gl/maps/qhg9FfAbw8HFsv6o6
是不是很容易變成追撞的地點?
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52 則留言
ultratimes 作者的近期文章
12car
[討論] 要怎對付那些遇到相機一定要踩剎車的人?很多人經過相機就一定要踩個剎車 我認為啦 第一個,既然你都踩剎車,代表你自己心虛超速 既然如此,我覺得應該規定,在測速照相前面,無故踩剎車者 也就是客觀車流狀況不需要剎車,而你卻在測速照相前面剎車者 只要被檢舉,一律視同超速 既然駕駛都覺得
9car
[討論] 要不要車輛違規紀錄全部公開可查?就是啊,其實台灣的人就是有迷信 雖然自己可能常常違規 但是如果要他買一台前車主違規紀錄滿滿的車 可能就會卻步了 以後要不要規定 以後車輛可以隨時查這台車的過去違規紀錄,就算換車牌紀錄也一樣照樣算下來 不管有沒有繳清罰單,反正違規紀錄永遠都會
23car
Re: [問題] 在台灣買大馬力的車很浪費吧?※ 引述《tigotigo5566 (鐵劍5566)》之銘言: : 台灣目前最高速限是110公里 : 要不被取締超速 車速最快只能到120公里 : 一些大馬力的跑車 飆起來動輒時速兩三百公里 : 有的車還講求從發動到極速只要一秒 : 可是這
-1car
[討論] 不占用內車道,應該從一般道路做起吧其實比起討論國道幾公里能不能開內車道 不如從一般道路就做好,不是超車就不能佔用內車道吧 其實很多網路的影片,內車道被占用都會被罵 而且那些影片還不一定是國道喔,很多都只是省道 一般道路除了超車外,就只有左轉還會需要走內車道吧 另外就是左轉進
12car
[問題] 考駕照可以開自己的車嗎?以前好像說可以開自己的車 但現在自己的車輔助配備越來越多 像是倒車顯影和全景,拿來開S型倒車和倒車入庫根本就是作弊的程度 考場的車我看現在都是VIOS居多,應該都不可能有那種東西 那現在考試還能開自己的車嗎?可以的話不是太作弊了,科技設備全
4car
Re: [討論] 台灣人開國道是不是都愛超速?※ 引述《thelittleone (風真いろは大好き♡♥)》之銘言: : 如口是頁 : 在國道上開車 : 都開到限速+10 : 還是一直被車超過去 : 到底是台灣人不愛守交通規則 : 還是台灣國道限速太低了? : 大家覺得呢? 台灣開國道
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