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Re: [問題] 休旅車比較容易被追撞?
肥宅我被追撞小達人喇
平面市區被追撞
高速公路也被追撞
還修惹快兩個月
幹幹幹
後來歸納幾個
容易被追撞的原因
市區紅綠燈
看到黃燈亮就煞車
馬的一堆看到黃燈的
不減速還加速的
然後你乖乖黃燈煞
就要被撞惹
現在就會看後面有沒有車貼太近
高速公路遇到塞車
忽然車速急降
一樣會有跟很近的煞不住
或沒在專心開車的
給你撞下去
所以現在高速公路
必開googlemap
看到塞車可以提早
拉開安全距離
最後一個是最危險的
外線下交流道塞車
如果你是最後一台
最好跟前車留一點空間
開雙黃燈看照後鏡
微打方向盤往路肩
如後車沒減速的樣子
隨時開往路肩閃避
很多新聞都是這樣
被學長無煞車直擊夾死的
所以跟休旅車沒啥關係
跟不專心看路開車貼車的駕駛
比較有關係
大概4這樣
※ 引述《XC40 (XC40)》之銘言:
: 休旅車的車身高,會擋住後方的視線.當休旅車的前車減速時,
: 休旅車後方的車不易察覺,就容易追撞.
: 不曉得這樣的說法是否正確? 有這類的統計數據嗎?
--
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Re: 回文串
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[問題] 休旅車比較容易被追撞?
car07/29 11:51
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> Re: [問題] 休旅車比較容易被追撞?
car07/29 18:15
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Re: [新聞] 台中港離奇死亡意外!男子幫大貨車補胎 我記得現在考照時 路考第一步 就是檢查4個輪胎 是否正常 和檢查車底 引擎室內有沒有小動物 以前是沒有這步喇 但現在484有啊 現在有人開車前 會這樣做嗎 我會大概看一下車輪喇 這職業駕駛 484應該先吊銷駕照了 ※ 引述《Django (
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