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作者Mroy (Q)
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[電車] BMW iX預售價出爐!

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最新2021-08-01 23:25:00
留言73則留言,63人參與討論
推噓51 ( 52120 )
原文連結:https://autos.chinatimes.com/20210729003724-264301 原文內容:BMW全新純電旗艦休旅iX 316萬元起正式預售 BMW總代理汎德自五月推出全新BMW iX線上預購專案後引起廣大迴響,明年首批配額300輛 ,目前已接單超過150張。今(29)日正式公布台灣市場全新BMW iX豪華純電旗艦休旅導入 車型為iX xDrive40與iX xDrive50,預售價分別為新台幣316萬元與386萬元起。 BMW為iX重新詮釋現代前衛設計語彙,以清晰的車身線條輔以刻劃鮮明的車身立體輪廓,使 一體化外觀造型展現出大器卓越風範,0.25Cd極其優異的低風阻設計,更樹立難以超越的 典範。特別是BMW品牌中線條最為銳利修長的LED頭燈組及全新直立式雙腎型水箱護罩設計 ,導入領先業界的Shy Tech隱形科技,不僅將攝影機與雷達等傳感系統設置於封閉式雙腎 型水箱護罩之內,表面若是不慎刮傷更能於常溫24小時內或高溫5分鐘內自行修復。 BMW iX配備Sport Package運動化外觀套件,鮮明帥氣的車側輪廓,搭配率性十足的無窗框 設計與融入尾門線條的俐落造型尾燈組,展演BMW X家族濃厚血緣的同時更優雅和諧地突顯 前衛格調,而車尾品牌飾徽嵌入後方攝影鏡頭及全車隱藏式車門把手設計,更是將Shy Tech隱形科技的概念展演於全新BMW iX的整體設計細節。 奠基於豪華及由電而生的頂尖設計概念,BMW為全新iX採用全新開發的一體式曲面螢幕 (12.3吋虛擬數位儀錶搭配14.9吋中控觸控螢幕),結合全新世代BMW iDrive 8使用者介面 與車況抬頭顯示器,加諸智慧語音助理2.0、ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務、RSU遠端 軟體更新與無線智慧型手機整合系統,透過化繁為簡的方式塑造更貼近人性也更直覺的操 作邏輯。此外,iX更是品牌首款配備手機數位鑰匙2.0功能,透過全新的Ultra-Wideband (UWB)超寬頻技術,具備高安全性、高精準度的獨立通訊晶片,車主無需使用iPhone感應車 門把手解鎖,只要iPhone放在身上,走近iX時就能直接解鎖並於上車後啟動車輛。 BMW將iX視為標竿,以內斂純粹且兼具機能的設計理念,打造出頂級質感車室空間,使車內 環境猶如居家生活的延伸,iX內裝採用了天然真皮包覆,不僅擁有極為細膩的觸感,結合 天然橄欖葉鞣製的材質更展現BMW對於環境友善的重視,搭配全新排檔座設計、水晶內裝套 件與BMW旗下車款面積最大的全新電控調節採光全景式玻璃車頂,讓iX的車室營造出兼具頂 尖科技與美學造詣的高質感。此外,BMW對於安全性的重視更冠居對手,BMW iX採用Carbon Cage碳纖維複合式材質車體結構搭配輕量化鋁合金材質,結合品牌最高規格的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,搭載更高階的處理器以強化資訊運算速度及多面向 資訊整合能力,大幅強化現有主動式安全輔助系統等功能以達完美安全防護。 BMW身為豪華品牌之中最早踏入電能領域的先行者,展現了長時間以來所累積的的深厚科技 底蘊,iX採用全新第五代eDrvie科技與xDrive智慧型可變四輪傳動系統,將電動馬達、動 力控制模組與變速系統進行整合,搭配能量密度大幅提升的鋰電池模組,iX xDrive40搭載 容量為76.6kWh的電池組,最大馬力可達326匹、最大扭力可達630牛頓米,0到100km/h加速 只要6.1秒,最高續航里程可達425km(WLTP),最快僅需10分鐘就能補充95km的行駛里程 ;iX xDrive50搭載容量為111.5kWh的電池,最大馬力可達亮眼的523匹、最大扭力可達765 牛頓米,0到100km/h加速只要4.6秒就能完成,最高續航里程更能達到630km(WLTP),最 快僅需10分鐘就能補充150km的行駛里程。BMW將典型的性能運動風格以全新領域的聽覺饗 宴呈現,透過與奧斯卡金像獎最佳原創配樂得主Hans Zimmer合作,打造出針對不同的駕駛 模式時的BMW獨特熱血電能聲浪,讓喜愛駕駛的BMW車主仍能享受車輛帶來的聽覺饗宴。 針對將來消費者所在意的充電及能源網路,BMW總代理汎德考量台灣消費者使用需求,規劃 於全台各地建置共14處BMW i直流高速充電站,搭配全台現有超過2000座的公共交流充電座 打造環台充電網。今年底開始,BMW總代理汎德將陸續完成台灣環島BMW i直流高速充電站 建置,預計將配置充電功率最高可達300kW以上的充電座,讓車主能夠在旅途中快速補充續 航里程並消弭里程焦慮,打造全方位BMW電能生活圈。 心得/說明:BMW在蓋充電站這點真的很烙賽,早就進了i3,但快充站只有101,到今年底 才要蓋到14座,早期買i3的車主真的很有愛。 *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.70.230.144 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1627544100.A.813.html

73 則留言

LanceHaHa, 1F
中控好像小改前的賓士系列

DYE, 2F
i3這樣的車的定位就不是拿來長途使用

DYE, 3F
天天自家充電就可以

hungpeisheng, 4F
I3插110的就行了啦!怕屁喔

Xperia, 5F
好醜,大鼻孔就算了,竟然還在用懸浮車頂這種Lex

Xperia, 6F
us和Nisaan玩到爛掉的設計

Kaihar, 7F
那就代表懸浮車頂設計是成熟的好設計啊,我倒是覺得

Kaihar, 8F
好看

skywalker21, 9F
貴又醜,電車貨物稅減免的紅利有轉給消費者嗎?

ChinaGy, 10F
真香

ccc101419, 11F
為什麼電動車還要水箱護罩啊?不是不用撞風嗎?

hiphoprover, 12F
個人覺得這個開價已經比過去燃油車有誠意了

gx9900824, 13F
為何不叫Xi

dslite, 14F
醜死

kenshinwerra, 15F
續航里程比 EQC 還長,還比 EQC 便宜,算有誠意了吧

dunkindonut, 16F
0-100 6.1s, WLTP 425km 看來技術差距還是有的

Brightheat, 17F
好醜

issuxark, 18F
BMW URX

DSB520, 19F
台灣保時捷?

kecon, 20F
某樓要酸貴之前不搞懂行情嗎?

kecon, 21F
這樣叫貴,那EQC不就盤到爆?

naloer, 22F
回樓上 都很盤啊…

jjlove22, 23F
帥 我有錢就買了

yudeifish, 24F
不如買etron

smallwenwen, 25F
真心醜

algorithms, 26F
bmw設計團隊該砍掉重練了吧...

mars0009, 27F
盤子車

cychung, 28F
316真的價格開的不錯,去看一下隔壁EQC剛上市的價錢

cychung, 29F
跟配備

bigwesttt, 30F
好醜…

dcoog7880, 31F
不是都貨物稅減半了?

trylovetom, 32F
316 這臺續航太低了

gso1987, 33F
廢到笑

mmmmmmmmmmm, 34F
醜到不行

LSFL, 35F
而且這台是X5車格了 EQC才X3而已

noChance, 36F
醜...

a22918097, 37F
i4才是重點 iX好醜…

icosahedron, 38F
電動車還有巨型鼻孔是在衝三小

JEON, 39F
事實價格開的不錯 跟賓士比的話有優勢

cychung, 62F
看完新的2系列我只能說這台帥到哭爸啊!

jersam89, 63F
BMW的設計師到底怎麼了...

nctufish, 64F
一軍都被韓廠挖走了吧

casper955033, 65F
真的好醜....

sywer, 66F
現在是不管是真是假,每台的鼻孔都要做成這麼大

volcom, 67F
這價錢還算合理,明天買一台

Jackey52013, 68F
好,沒錢

fyb, 69F
看起來還不錯

s1248163, 70F
我覺得便宜啊

GOPOL, 71F
這種加速和續航XD 嗯 特斯拉領先至少10年

firee, 72F
這加速表現也太慢了吧 不是應該是電車優勢嗎

cubs, 73F
那個鼻孔真的是……

scofield13, 74F
比頭又大醜

CL63, 75F
加速慢就算了,這鼻孔好醜