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[新聞] 廣汽發布6C充電技術

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最新2021-07-30 10:52:00
留言33則留言,19人參與討論
推噓16 ( 16017 )
原文連結: https://www.geeknev.com/tech/293/2937899.html#ldjc4ta=syjc_wz_8_2 原文內容: 在日前的廣汽科技日,廣汽集團展示了其超級快充技術,細分3C和6C兩個版本,其中6C充 電嚇怕我了,0%~80%充電僅需8分鐘,而3C充電0%~80%充電時間則為16分鐘。 現場顯示,車輛SoC電量為80%時充電功率依然達到可怕的481kW,充電電壓/電流也達到 855.6V/562.8A。在4分鐘之內,車輛已經充進35.1kWh。有人擔心如此大功率會不會影響 電池壽命,但廣汽集團表示在此充電速度下依舊能安全行駛100萬公里。 這款超充將會在9月正式搭載在量產車先,第一臺會是AION V,這款車會推出3C 500km、 6C 500km兩個版本。 心得/說明:(30字以上) 會爆炸 將近600A的直流電 這要用液冷的充電線材了吧 原來中規的DC充電插頭可以承受這樣的電流 如果是氣冷的 這可能需要300mm2的純銅線 插充電頭充電是件吃力的事 *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 121.227.37.38 (中國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1627541509.A.29D.html

33 則留言

w510048, 1F
中國在進步了 台灣要開始加油了 快充是趨勢

abc65379, 2F
很強 但還需要安全性驗證

almostreal, 3F
數據看起來很厲害

ayuhb, 4F
跟我遙控直升機充電速度差不多 我都用5C充

wizozc495711, 5F
數據看看就好 真的實測才知道耐用度

verystupid, 6F
先用個幾年再說吧 新的都嘛沒問題

pili20058, 7F
速度越快是好事 但耐用度需要驗證

good5755, 8F
充電溫度多少?很多快充都要溫控 這可能只是實驗

good5755, 9F
數據 真實數據先秀出來比較有說服力

elvis30901, 10F
這要是真的,電動車優勢可大了

elvis30901, 11F
不過600A肯定普通人是用不了的

lin802311, 12F
過3-400A線 要多粗

hclstarkid, 13F
中國手機充電也是最快 最穩定 一堆酸裝的好像很懂

hclstarkid, 14F
的被打臉

good5755, 15F
中國手機標榜60W充電實際上只有30W喔 有人測過了

pf775, 16F
電控方面還是歐美日的技術比較保險

pf775, 17F
其它的怕會爆炸

elhazard01, 18F
手機充電快使用多組線路並聯換來的 車用這樣搞就是

elhazard01, 19F
成本大幅上升而已 還有散熱與安全性問題

overbabo, 20F
600a的銅線有沒有比寶特瓶還粗?

erre, 21F
再過兩年就申請破產了,還台灣加油咧,笑死

facebookig, 22F
這就像安卓手機的技術及規格,至少進步蘋果至少一年

facebookig, 23F
以上,蘋果手機的創新能力算很差了。

timk7, 24F
6C充電就是用60/6=10分鐘充飽的功率充電,3C 20分

timk7, 25F
鐘,但最後快飽的時候不會這麼快

timk7, 26F
DC充電沒記錯是直接對電池充,路徑夠粗就好

timk7, 27F
AC才需要電源模組

ingmu, 28F
V3超充就是液冷600多A 不過只有3C 這個6C贏了

ingmu, 29F

ingmu, 30F
電線多粗? 去Tesla超充站拿一下就知道

ingmu, 31F

ingmu, 32F
V2功率是V3一半&沒液冷 線還比V3的液冷線粗

YJM1106, 33F
中國重電技術很行的 百萬伏特直流傳輸都在做

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