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[新聞] 高性能超跑專用,Yamaha發表車用馬達最

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最新2021-04-19 01:38:00
留言65則留言,32人參與討論
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高性能超跑專用,Yamaha發表車用馬達最大馬力469匹 原文連結: https://bit.ly/3wZDf4a 原文內容: Yamaha 涉獵領域頗廣,除一般較為人知的摩托車之外,樂器、船舶、引擎等事業同樣經營 得有聲有色,旗下汽車動力部門除了替其他車廠生產內燃機引擎之外,其實也有提供電動車 馬達。其中在汽車電動馬達技術上,Yamaha 似乎又有了突破,最新發表的高性能馬達可輸 出 469 匹馬力。不過這款馬達僅作為商品販售,Yamaha 仍無意自行打造屬於該品牌的汽車 事業。 Yamaha 表示,這顆全新的電動馬達操作電壓為 800V,更聲稱具備最高等級的輸出密度。雖 然像是 Lotus Evija 搭載 4 具電動馬達,最大馬力超過 2,000 匹,但單顆馬達輸出並非 直接除以 4 得到 500 匹馬力這麼簡單。因此以現有已經公布數據的同類型產品來看,Yama ha 的新馬達很可能是馬力輸出最高的單體馬達。 之所以能夠達成驚人輸出,主因是採用全新微型化設計,將齒輪以及轉換器整合在單一元件 內。除此之外,這具馬達使用業界標準化設計,可以多具馬達搭配組合安裝在一輛車上,適 合需要強大輸出的電動超跑。除了汽車之外,任何需要高性能馬達的場景也同樣可以運用。 目前 Yamaha 已經開始接受訂單。 Yamaha 的引擎部門過去曾經和 Ford、Lotus、Toyota 以及 Volvo 有過合作,代工生產零 件以內燃機引擎。該公司亦在 1989 年到 1997 年間製造 F1 引擎,不過成績不算理想,表 現最好時也僅和單站冠軍失之交臂而已 心得/說明:(30字以上) Yamaha又在點技能樹了 雖然Yamaha一直都有涉略汽車產業 不過都沒有推出屬於自己品牌的汽車 也許可以考慮生產四輪勁戰 *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.178.111 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1618447325.A.216.html

65 則留言

YJM1106, 1F
船外機很猛

dehors, 2F
內燃機也超強啊 牛頭牌很多引擎都和山葉合作開發

bla, 3F
Gogo真的是很奇妙的公司XD

Baumgartner, 4F
他連電動馬達也會做?

VTX, 5F
又再亂點技能了

mars0009, 6F
這樣算起來是350KW的馬達 馬達沒人用HP或PS的

mars0009, 7F
如果是4馬達 估一下綜效 大概980KW~1260KW

mars0009, 8F
大概1314匹~1689匹馬力

allenella, 9F
馬達怎麼會沒人用HP/PS 單位就是轉換而已

Tapqou, 10F
人家技能是亂點,台灣是連技能點都沒....

GLUESTICK, 11F
這個應該早就做好等人買了

walelile, 12F
特斯拉用富田的馬達 哪裡連技能都沒點...

DYE, 13F
電動車出力的瓶頸 目前看來還是在電池

DYE, 14F
要裝三四個電機 空間上是完全沒問題

DYE, 15F
但是電池的輸出供應不上

stanleyiane, 16F
電動鋼琴??

YJM1106, 17F
真der 假設是800V的100kwh電池堆,要推1MW馬達,基

YJM1106, 18F
本不算元件效率就要10C了

mars0009, 19F
是啊 就算120度電 全力的話 10分鐘內沒電吧

YJM1106, 20F
如果效率95% 就相當於有一個50kW的電熱器在車上

jayemshow, 21F
AE-86

GOPOL, 22F
Yamaha不小心就做出來了

setunarx, 23F
現在的特斯拉還是用富田馬達嗎?富田產能這麼大?

leaveleft, 24F
油車時代動力單元是很高的門檻,電動車時代,到處

nikesb, 25F
裝在勁戰上

leaveleft, 26F
都有解決方案,很多車廠不趕快發展自己優點,會被

leaveleft, 27F
新車廠幹掉的...尤其中國一狗票公司要發展電動車

leaveleft, 28F
這麼大的動力全電門,10分鐘沒電也還好吧!2000p的

leaveleft, 29F
山豬,全油門油箱也只能撐13分鐘

DYE, 30F
我覺得電動車的動力單元應該包含電池

DYE, 31F
而電池發展的門檻更高於傳統的內燃機

DYE, 32F
所以需要規模 且車廠不容易獨立研發

DYE, 33F
所以形成少數幾家電池供應商獨大的局面

DYE, 34F
另外 10分鐘沒電並不是問題

DYE, 35F
是要維持電池良好壽命的條件下 放電不能這麼快

DYE, 36F
也就是電池不能承受這麼高的輸出 這才是動力瓶頸

thindust, 37F
可以邊開邊彈鋼琴如何

a9564208, 38F
台灣馬達產業其實算強

kiwiho, 39F
這斜槓公司太猛了點

wisdom, 52F
kw做單位,但現實一堆半馬,一馬半在銷售的馬達。

ddd1264, 53F
有夠厲害...

YJM1106, 54F
我公司方法組老師傅壓縮機馬達電機也在講馬力

YJM1106, 55F
常常在說以前試車兩千馬的氫氣壓縮機之類

wellkom, 56F
YAMAHA 的技能樹真的是歪到一個不行

xhung, 57F
變速箱不順便做一做

wellkom, 58F
有四百多p的馬達還做什麼變速箱啊....

ken720331, 59F
motogp的技能樹

younggo14, 60F
技能樹又出現分支了

heliotropism, 61F
在音樂教室做馬達,好可怕

Qiaodi, 62F
不好好專注本業搞鋼琴,開始弄馬達了(誤

wellkom, 63F
自行車的高階馬達他們已經做很久了

wellkom, 64F
弄成汽車的也不算是從零開始

ss5010593, 65F
YAMAHA真的是每天都在亂點技能

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