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看板car
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Re: [新聞] 畫面曝光!中國醫女大生校區外車禍 人飛

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最新2022-01-23 22:01:00
留言391則留言,16人參與討論
推噓41 ( 432346 )
: 推 KMTGG : 其實法規並沒有規定幹道車行經路口要減速 那是台灣 01/21 21:32 : → KMTGG : 駕駛人自以為的優良習慣 唯一有一種情況幹道要減速 01/21 21:32 : → KMTGG : 那就是閃黃號誌 幹道車必須減速注意 01/21 21:32 : → KMTGG : 不過台灣國考菁英交通局普遍熱愛在幹道上寫上慢的 01/21 21:33 : → KMTGG : 標字 那就得慢了 不過在其他交通正常的國家來看根 01/21 21:34 : → KMTGG : 本是智障 01/21 21:34 隨便找一下 就有新聞可參考了 去跟台灣的法官講 連有紅綠燈都這樣了,你還能要沒有號誌的路口怎樣? https://news.ltn.com.tw/news/society/paper/604825 綠燈亮就算有路權? 法官說不 游姓男子駕車在路口等候,見綠燈亮,立即起步,卻將騎單車 搶黃燈、正穿越馬路的江男撞成骨折,游男自辯擁有「優先路權 」,無過失責任,但高等法院認定,游男未隨時注意車前狀況致 釀車禍,違反交通規則,依過失傷害罪判他拘役50天,可易科5萬 元罰金,本案定讞。 https://news.tvbs.com.tw/local/651431 員警犧牲休假找到後方車行車記錄器,還原車禍過程,女駕駛是 綠燈通過路口,男學生是闖紅燈穿越馬路,但交通法規就是車子 要禮讓行人,趕著回家的孩子被撞,綠燈行進的駕駛撞到人受驚 嚇還被罰更重。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.66.115 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1611239637.A.590.html

391 則留言

KMTGG, 1F
這個是無號誌行人穿越道 行人走在行穿線上不管紅綠

KMTGG, 2F
燈本就有優先權 你不能拿來跟無號誌路口相提並論

KMTGG, 3F
台灣的無號誌行人穿越道做得很爛 正常的無號誌行人

KMTGG, 4F
穿越道應該長這樣

Re: [新聞] 畫面曝光!中國醫女大生校區外車禍 人飛

KMTGG, 6F
有慢標字 有八折的減速標線 有行人穿越道燈 有讓路

KMTGG, 7F
標線

KMTGG, 8F
英國幹道遇到行穿線也是要減速慢行讓行人優先通行

KMTGG, 9F
但人家有具體保護行人的設施做出來 台灣沒有

KMTGG, 10F
還有一個重要的重點 英國無號誌行人穿越道 基本上

KMTGG, 11F
不會出現在時速超過30英里的道路

KMTGG, 12F
台灣一堆無號誌行人穿越道出現在時速70公里的道路上

KMTGG, 13F
根本是讓行人去死

castorfi, 14F
廠廠 對阿 一堆限速70省道直接設計無號誌行穿道

castorfi, 15F
老實說我一次都沒讓 直接70煞停大概先被後面撞死

castorfi, 16F
不過可笑的是我的行為違規 要檢舉應該會成案

EVA96, 17F
國情不同仔會說台灣跟英國不一樣啦

XXPLUS, 18F
台灣文盲、路怒和短命仔那麼多,改改標線和號誌就

XXPLUS, 19F
能讓主線道汽車過路口不必減速?哪來的自信啊?明

XXPLUS, 20F
明看到紅燈都會有人闖了,你弄個英國的停或讓標誌

XXPLUS, 21F
給他們看會有用嗎?如果台灣人都能遵守台灣的規則

XXPLUS, 22F
,那事故死亡率也能大幅降低啊,重點是有人不想遵

XXPLUS, 23F
守,我臨停一下不會怎樣我併排一下不會怎樣我喝酒

XXPLUS, 24F
開車不會怎樣我闖這個紅燈不會怎樣我想切就切不會

XXPLUS, 25F
怎樣我累得瞇一下不會怎樣這個限速太慢我超速不會

XXPLUS, 26F
怎樣我跨線超車不會怎樣我逆向一下下不會怎樣我貼

XXPLUS, 27F
著前車開才省油又不會怎樣我開遠燈和霧燈才清楚又

XXPLUS, 28F
不會怎樣我超載不會怎樣,每個人違規都有一堆理由

XXPLUS, 29F
,你期待改改號誌和標線就能讓他們心甘情願的遵守

XXPLUS, 30F
了嗎?原本連路口閃紅燈都不鳥直接衝過的人,會看

XXPLUS, 31F
到英國標誌就乖乖停下來等?這什麼巫術?

KMTGG, 32F
原來現在台灣畫的讓路線有辦法遵守啊XDDDD線全部畫

KMTGG, 33F
在路口後面 你遵守永遠過不去 因為你根本看不到來

KMTGG, 34F
車 東西不管用 沒有人去用也是很正常的 你無法跳脫

KMTGG, 35F
「你東西做再好 台灣人也不會遵守...」這種思維的

KMTGG, 36F
話 那台灣永遠只會是這種鳥樣 還是你認為什麼線都

KMTGG, 37F
不畫台灣人會更守規矩?有時間替自己做一點心理分析

KMTGG, 38F
吧 你到底是不是希望台灣越爛越好?

KMTGG, 39F
再來 速限每小時70公里的道路設置無號誌行人穿越道

KMTGG, 394F
我相信即便你被開單 你以後遇到相同狀況你還是不會

KMTGG, 395F
讓 因為你被後車追撞風險非常高

KMTGG, 396F
這時候道路設計沒做好的情況下 請問你執法有用嗎?

KMTGG, 397F
那為什麼不要改成接近無號誌行人穿越道時 讓車道縮

KMTGG, 398F
減(車道縮減視野變窄=基本上=強迫減速) 然後再把時

KMTGG, 399F
速限制到30公里以下 然後路緣兩側要有行人穿越道閃

KMTGG, 400F
黃燈號 讓所有駕駛知道前方有行人穿越道 前車有可

KMTGG, 401F
能煞車讓行人 這時候被後車追撞的可能性才會降低 再

KMTGG, 402F
來執法才有用 才會有人去遵守

KMTGG, 403F
而且更狠還有減速丘這種設計 行人穿越道=突起的減速

KMTGG, 404F
丘 其實以前減速丘在台灣蠻常見的 後來應該是附近居

KMTGG, 405F
民投訴(因為車輛經過會有噪音)漸漸都拆掉了

millier, 406F
推K大

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