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Re: [情報] Porsche Taycan基本款發表

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最新2021-05-07 19:08:00
留言169則留言,88人參與討論
推噓68 ( 791179 )
身為一個Taycan 4S準車主+cayenne coupe 現任車主,為大家釋疑一下 應該很多人看了Base Taycan零百數據高潮, https://imgur.com/3SGEls0
Re: [情報] Porsche Taycan基本款發表
Base Taycan 100-200的成績已經是model 3 P的成績 4S 100-200 的成績約莫是P100D的成績 以上應該是歸功於兩速變速箱 其實只比零百加速挺無聊的,一般道路駕駛每天彈射? 再說,保時捷跟特斯拉的駕駛體驗,完全是不一樣的東西, 開過就懂我在說什麼 特斯拉只有自動駕駛可以看,剩下都是垃圾 尤其one pedal的邏輯讓人非常不適應,就算調到很輕, 電門鬆開,滑行拖拽感還很嚴重,對於愛開車的而言,相當破壞駕駛節奏, 只能說,這兩個品牌的造車出發點已經不同了,一點可比性也沒有 特斯拉無論轉向手感,底盤,內裝,組裝完全不及盾牌,溫控問題更不用說 外觀見仁見智,但我覺得Tesla挺醜的,尤其model 3,整車看起來很圓很胖 買得起Taycan的人,壓根不會想買model 3 換句話說,你會拿Macan跟Rav 4比嗎? ※ 引述《allenella (Make a Life Ride)》之銘言: : Porsche Taycan發布 : 後輪驅動 : WLTP測試里程354-431 km : 極速 230 km/h : 0-100加速 5.4秒 : 0-160加速 11.5秒 : 0-200加速 17.6秒 : 以下數據為搭配標準高性能電池 : 容量79.2kW.h : 最大動力 408ps* : 最大扭力 345Nm* : *超增壓動力 (Overboost),搭配起跑控制 (Launch Control)模式下所得數據,實際駕 : 駛時因受各項變因影響而會有所不同。 : 建議售價 358萬元 : **選配高性能升級電池價格364,400元 -- ╔《新版十二生肖》═════════════════════════════╗ ║ ◣◣ ˍ ║ ●●╰‧‧[ ] ιι . .- - ˍ▁ ║ ◢'' .. '〒' '. ' ' ' ξ . . '◎@@ ' ˊˋ ★︰ / ██╯ █/ █ㄟ @@@@ ◥█◤ ˋˊ ║ ╚═══" " ════════════ ""══"═"════════liszt1025╝ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.67.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1611192652.A.561.html

169 則留言

nickyt, 1F
確實 新版本的tesla取消了回充可變設定 有夠智障...

genelin, 2F
不不不..很多人覺得不輸.... XDDDDD

nickyt, 3F
這問題最新一級的極速拍檔jacky也有強調過

ru04hj4, 4F
有請特粉

samuelyen, 5F
樓下說台灣速限只到110km/hr,要100-200加速幹嘛

manson666, 6F
呃............

titansan, 7F
推開過就知道差在哪!

MagicChang, 8F
特粉氣氣氣氣氣

l79cm, 9F
跑車跟房車比性能跟操控本來就很怪

hanchueh, 10F
一台是駕駛用車 一台是生活用車

ShauEn, 11F
not even close

hanchueh, 12F
特斯拉的溫控是頂尖 但是是以省電續航為優先

hanchueh, 13F
保時捷的溫控是以性能為優先

Brightheat, 14F
不管啦 我特每天都在drag race

hanchueh, 15F
只有零百差不多而已 所以在一般道路上差不多

hanchueh, 16F
在賽道或山路就差很多了

a00948872, 17F
說得好

hanchueh, 18F
特斯拉是給你開完山路開可以開到下個景點的

hanchueh, 19F
保時捷是開山路開爽的
大部分人有電動車里程焦慮,就算是特斯拉里程比較長,我仍認為跑中南部很麻煩 如果只是在北部活動,電動車里程無論是Taycan 或Tesla皆沒問題
※ 編輯: bluenessboy (122.116.67.87 臺灣), 01/21/2021 09:46:59

chandler0227, 20F
老愛拿0-100比 一般道路每個紅綠燈都彈射?

l79cm, 21F
我有錢也是買Taycan不用說,如果選配電動充電蓋要4

l79cm, 22F
萬的質感必須好不然我會把車砸爛

lancelot123, 23F
其他大抵認同,但one pedal那是你自己不熟悉不適應

lancelot123, 24F
造成,對於愛開車的人只要熟了不見得會破壞駕駛體驗

chandler0227, 25F
一直拿peak性能跟別人rated比不覺得好笑嗎

hanchueh, 26F
林志穎還是買了Model 3 他應該是Taycan也會買

hanchueh, 27F
一台載小孩 一台自己玩吧

joiedevivre, 28F
副教主:我們都是 高 級 車 #覺得不輸

HeartBreaker, 29F
應該說特斯拉是造”電動車”,保時捷是造以電為驅

HeartBreaker, 30F
動力的跑車,造車起始點不大一樣

ShauEn, 31F
比爾蓋茲還是識貨,沒買特直接買taycan...

KayRoe, 32F
你的車貴那麼多還輸要撞牆了

hanchueh, 33F
特斯拉能跟保時捷真正拼的車還沒出 坐等今年消息

realjjj, 34F
大大您說的都是$$堆出來的阿,m3p這種便宜貨怎麼能

realjjj, 35F

nickyt, 36F
重點是one pedal那種東西應該是給消費者可自己調的

hanchueh, 37F
習慣了以後你也不會想調

loat, 38F
保粉好兇 噴特斯拉除了自駕之外是垃圾 QQ

SaberMyWifi, 39F
我覺得taycan那兩條淚痕才叫醜=.=

hsiehyu, 165F
taycan 是跟model s比的

hsiehyu, 166F
taycan 外觀內裝勝,其他功能跟續航輸慘

LeeAnAn, 167F
Model S外觀沒有輸吧?但性能是沒有Taycan好

b642897, 168F
價錢差這麽多

deathmark, 169F
Macan車主專門寫一篇攻擊Rav4, 鯉魚王是你?

KingJames56, 170F
100-200才是實用範圍啊

amur820802, 171F
特粉要7pupu 了

blackbrid, 172F
美醜就不用嘴了,這很主觀

jump693, 173F
這篇夠兇,跟車一樣

jcx, 174F
但是洨旋瘋說,model3找回開車的樂趣捏

Ligamenta, 175F
500萬的比200萬,然後贏的很開心,笑死

Unsullied, 176F
Taycan開起來很無聊 油車好