※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
Re: [問題] 杰運實測model3充滿電只能跑240公里?
我是覺得雖然不能說特斯拉電耗數據造假,
但實際開確實要有心理準備要常常充電,如果你打算要買的話。
一般車主大概都是20-80%的區間開。
很少有人會開到低於20%,充超過80%的人也不多。
以一台79kwh的車來說,可用的範圍就是47.4kwh。
以電耗170wh/km來算,大概279km跑一趟超充。
我覺得跟油車比還是差了點。
而且這還是不算哨兵的喔。
如果你開哨兵,電耗會更兇。但哨兵很難算,所以就只能假設不開哨兵。
所以這樣算的話,開不到280km就要跑一趟超充喔,
你踩不到170wh/km的話,還更快。
想買的真的要仔細想想。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.222.168.225 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1611031007.A.D33.html
49 則留言
elite9q 作者的近期文章
21car
Re: [討論] 怎樣才能提高大家買電動車意願??其實會覺得電車比較花時間的我也是不太懂 電車平時通勤幾乎是不用花時間充電 油車要花時間加油 通常加油站是嫌惡設施,很少人住加油站旁邊的 要去加油,出門一趟回來至少也15分鐘吧 如果要去哪個加油站省錢加的就更久了 更別提下周油價上漲那種,你還
17car
Re: [新聞] 華爾街分析師:特斯拉愈來愈像普通汽車公司,恐難以撐起我是覺得至少在台灣 別的電動車真的很難跟特斯拉打 重點就是超充 特斯拉是很認真在搞超充的 開電動車充電是很麻煩的,你買特斯拉就有一種特別的安心感 到處都有超充 很難擔心哪裡會充不到電 我曾經高速公路開到快沒電,清水服務區又是滿的 應該有人會
→
噓
→
噓
推
推
噓
推
→
推
推
→
→
推
噓
→
推
→
→
→
→
→
→
推
→
推
推
→
→
噓
→
→
→
推
推
推
→
→
推
→
→
推
推
→
→
→
→
推
推