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看板car
作者taipoo
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[討論] 電動能源車的未來

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留言355則留言,65人參與討論
推噓-26 ( 3460261 )
相信眾位愛車的鄉民網友 一定對電動能源車的性能非常了解 也對電動能源車的未來抱持非常熱觀的心態 但我必須撥個冷水來讓眾鄉民網友清醒點 並以我理工科技業的背景在看待電動車的市場 我認為電動車的未來是非常沒有未來的 而我為什麼會這麼說呢? 我舉例說明,如果大家有看過Joeman的影片 https://www.youtube.com/watch?v=qeX4_MEnLLo
如上面這一部影片,他開著特斯拉從台北到屏東 你就會發現,電動車有一個很大的缺點 那就是充電的速度太慢,而從最低電量到充滿電 就需要花上至少好幾個小時的時間 試問,每當你要長程旅行的時候 中途就必須要等待好幾小時的時間充電 可能還沒有辦法充飽電,就等不耐煩了 但油車卻只要幾分鐘的時間就可以加滿油上路 光是這一個非常大的缺點,你們真的會覺得 你們願意每次上路都花上好幾個小時的時間 就是為了充飽電,再繼續接下來要去的旅程嗎? 而您們真的確定,在幾年下來後,您真的受得了這種情況嗎? 光是去餐廳吃飯等上半小時以上,就無法忍受了 但以後開電動車卻不只要花上好幾個小時的時間充電 您們真的確定,你們真的可以接受這樣的情況嗎? 再來,更大的問題是,電動車電池的壽命 據目前科技的科學分析結果,即使一個再好的電池 每年都會有80%衰弱的自然響應 這也就是代表,即使您把車保養得再好 電動車都活不到五年的時間,就一定要更換電池 而電池更是電動車的命脈,相信一定非常貴 光是這點,你真的可以接受每五年就要花一大筆費用換電池嗎? 再來,我也必須要撥個冷水給大家清醒點 電池發展至今都已經超過百年以上的時間 若電池真的有辦法快速充電,而不是快樂錶 以能量轉換與熱熵的關係來說明 能夠快速充電就代表一定會有大熱量散發 難道你們都不會擔心快速充電時電池會爆炸嗎? 再來,就算這些您們都可以接受 我們換作考慮供應商需求的角度來分析 一台電動車如果要充飽電,要花上好幾小時的時間 不就代表供應商需要購買或租用更大、更多的土地 來架設他們電動車需要的充電站嗎? 你們會覺得供應商會有這麼大的利潤來均衡他的成本嗎? 更舉個更真實的狀況來說明,並以台灣為例 若是現在電動車如果沒有政府的補助來支撐利潤 像是Gogoro跟特斯拉這兩種知名品牌的電動車 你們會覺得他們真的有賺到錢嗎? 我只有一個非常觀念匯總的結論 那就是,電動車不可能有未來的 而電池的發展,也已經超過上百年的時間 就是做不到超級大容量,並看看手機電池的發展 在這短短20年科技大爆發的時代 電池還是沒辦法有更突破的技術來讓容量成長 並相信以現在技術這麼發達的狀況下 電池的發展應該已經到了物理極限的瓶頸了 就像人的身高,最多就只能長到這麼高 就算用斷腳碎骨的方式來強迫增高 身高也只能增高非常有限,而這就是物理極限 永遠也無法突破物理極限的障礙 除非未來真的能發明出像鋼鐵人一樣可攜帶的核能 不然,電動車,根本就不會有未來 請大家不要再被廠商為了炒股而製造的噱頭給欺騙了 電動車真的不可能有未來的 更希望我的這篇文章,可以讓眾鄉民網友們請醒點 「電動車真的不適合購買」 先在此謝謝大家了! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.182.152 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1607199609.A.2FA.html

355 則留言

air1007, 1F
電池如果無法突破不只電車,連人類都沒有未來了吧

taipoo, 2F
是的,現實的確是如此!

XXXXBANG, 3F
特黑好了啦 明明是你不會規劃行程

taipoo, 4F
怎麼規劃行程,我還真不知道如何等待幾小時的時間呢

hanchueh, 5F
每年80%?拜託別造謠 特斯拉多的是開十萬只退90%

taipoo, 6F
有可能他做成快樂錶給你看阿!

hanchueh, 7F
[討論] 電動能源車的未來

hanchueh, 8F
理工科怎麼這麼不會找資料呢?

hanchueh, 9F
我自己從台北殺去高雄 只會在嘉義休息15分鐘而已

taipoo, 10F
我是說每年,不開的時候也會自然衰弱,找不到資料的

taipoo, 11F
電池衰弱的自然響應是實驗來的經驗法則,手機廠適用

hanchueh, 12F
Joeman這部影片從北部出發的時候只有半滿 頂多54%

hanchueh, 13F
那當然開到中部就會想充電 為什麼不前一晚充滿呢

taipoo, 14F
有,他有說到,所以他好像充三次電,但都沒充飽!

hanchueh, 15F
經驗法則個頭 誰做的實驗?有恆溫嗎?

cockskin, 16F
沒有資料佐證的20%憑感覺衰退

taipoo, 17F
你可以問問看你在手機代工廠的朋友看看,大概都知道

hanchueh, 18F
他如果94%出發 那就多200km續航 路上會省很多時間

hanchueh, 19F
拜託 手機電池哪有在恆溫 都嘛跟著環境溫度變來變去

taipoo, 20F
所以我才說,沒有這方面的資料可找,你可以找看看!

hanchueh, 21F
這篇造謠也太嚴重了 很多2014年的 Model S

hanchueh, 22F
都沒換過電池 誰說五年就要換

taipoo, 23F
就像你的手機5年,電池衰退,也不一定想要換電池阿

hanchueh, 24F
而且明明就可以邊吃邊充電 餐廳等吃飯是什麼邏輯

taipoo, 25F
大多人能用就好,不過真的存在自然衰弱的自然響應!

hanchueh, 26F
手機衰退速度快很多 因為一天就要充一次 也沒恆溫

taipoo, 27F
總之,就是油車方便很多,加滿就可以開走了!

hanchueh, 28F
沒有自然衰退這回事 都是充電放電或溫度變化才衰退

taipoo, 29F
但汽車開車後,整體車溫升高更多,更會衰弱電池壽命

taipoo, 30F
真的有自然衰弱這件事,你去問問做電池的就會知道了

hanchueh, 31F
又不是引擎 哪來的溫度升高 你真的是理工科嗎

taipoo, 32F
電腦也沒有引擎,溫度也會升高,那是為什麼呢?

hanchueh, 33F
那是因為電腦一直運算 電流一直通過處理器跟記憶體

taipoo, 34F
凡是有用到能量轉換,就會有熱熵的問題,這是一定的

hanchueh, 35F
沒有在充電放電的電池 哪來的能量轉換?

taipoo, 36F
電能轉動能,就是非常明顯的能量轉換,所以會發熱的

hanchueh, 37F
那是有在開車才有電能轉動能啊 所以你自打臉嘛

hanchueh, 38F
就沒有自然衰退這回事 要有用電充電才會衰退

taipoo, 39F
平常不開的時候也會存在耗電流阿,你沒做過這實驗嗎

blakwoods, 347F
非電池材料有重大進步

xm31mark, 348F
這ID我有印象

hanchueh, 349F
我們電動車協會有497個讚喔!所以是誰分量大呢?

hanchueh, 350F
電池材料完全可以回收 只是現在回收成本不如開採

hanchueh, 351F
特斯拉打算做結構性電池 目的就是要跟車子同壽命

hanchueh, 352F
未來電池價格也已經預估會下降

hanchueh, 353F
拜託電池日的發表會去看一下好嗎

Xperia, 354F

ian81131, 355F
呵呵

ian81131, 356F
拿鴻海 跟自己比 懶覺比雞腿

ian81131, 357F
真的要是有名 不用那麼悲哀自己講

CL63, 358F
[討論] 電動能源車的未來