※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板car
標題

Re: [問題] 捷克的SKODA怎麼會崛起這麼快?

時間
最新2020-12-01 13:39:00
留言46則留言,27人參與討論
推噓13 ( 15229 )
還有一點,這十年平價歐美系進口車,單單車價,真的也沒有Skoda的對手 VW還有重返台灣的PSA不知道在貴甚麼的 FCA、Renault、GM甚至OPEL還有SEAT都沒有重返台灣,要買這些廠牌的新車,都只能靠水貨 商,因為沒有總代理 不然如果有OPEL,我相信很多人寧願買OPEL而不是SKODA 甚至如果還有Fiat和Renault,Skoda的市場應該整個都會被瓜分掉吧 -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.101.30 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1606745290.A.247.html

46 則留言

PPTer, 1F
現在還有人知道opel嗎 幫QQ

gx9900824, 2F
Z牌啊

neko401, 3F
光冷氣就搞不定台灣的opel你確定有人要買?

cutsadh, 4F
台灣市場太小,它們也看不太上

yoda1647, 5F
我第一台車是接手舅舅的Opel Vectra B,我覺得好開

yoda1647, 6F
又好養,那有那麼不堪…

DYE, 7F
得不到的都是美好的

lahugh, 8F
裕隆表示:我有代理啊!

mingchaoliu, 9F
Opel也被GM放棄了,納入PSA底下,而PSA與FCA又成策

mingchaoliu, 10F
略聯盟。

mingchaoliu, 11F
裕隆喔!看現任陳董要不要重新引進Renault與Opel?

mingchaoliu, 12F
若引進那寶嘉就不會再姜太公賣車了

pudding10121, 13F
Opel那種車就別提了......

x86t, 14F
又不是買多昂貴的車 該有的都有比較重要吧

mingchaoliu, 15F
PSA已經開始對Opel去「GM」化,GM時代的爛設計會慢

solothurn, 16F
當初國產時代的Opel 有說法是說德國原廠不允許變更

solothurn, 17F
設計

mingchaoliu, 18F
慢消失

mingchaoliu, 19F
之前開405時,認識的外廠師傅說修老corsa真難拆,零

mingchaoliu, 20F
件配置很G8,比修老獅子405還難

x86t, 21F
雷諾關寶嘉什麼事 XD

JOHN2188, 22F
台灣平價歐洲車選擇有限啊

tp6pt, 23F
其實Chevrolet 如果進來台灣應該蠻有競爭力的
※ 編輯: yamatobar (114.24.101.30 臺灣), 11/30/2020 23:49:59

x86t, 24F
fiat就算了吧 Renault現在也自身難保了

mingchaoliu, 25F
Renault是被日產拖累。FCA真的自身難保,才會去找

mingchaoliu, 26F
PSA找策略聯盟

dayjay, 27F
完全不覺得

black209014, 28F
呆丸人還是只會選頭又大跟本田

torosome, 29F
opel在全球也賣不好 就別說嘴了

Hohenzollern, 30F
雪芙蘭的產品不錯 而且台灣代言人就擺在眼前XD

Js1233, 31F
你終究是要買歐洲車的,還不如現在就買

ASKA, 32F
VW又不貴...台灣售價跟歐洲差不多

jamison04, 33F
不要再PSA貴了,已經跟歐洲定價一樣了,是PSA本身

jamison04, 34F
就不便宜好嗎

a901922001, 35F
便宜 配備多 外型變好看

refgdata, 36F
只有你覺得

bbs0840738, 37F
VW不貴 是台灣人薪水太低

siegfriedlin, 38F
vw貴?

eulbos, 39F
貴的是保修吧 (跟國產比

kashima228, 40F
福斯不算貴吧.....

kashima228, 41F
台灣還比德國便宜ㄟ

Tieylea, 42F
opel連在主場歐洲都搞到半死不活要靠PSA才能續命 這

Tieylea, 43F
個哪裡來的信心覺得opel會起死回生? vw從柴油門事

Tieylea, 44F
件之後 在台灣車價的溢價程度相較以前甚至德國本土

Tieylea, 45F
已經很收斂了 說車貴我覺得是自己的荷包問題....

ASKA, 46F
歐洲國民跟台灣國民收入水準不同...

yamatobar 作者的近期文章

35car
[新聞] 每賣一台就賠13萬元!專家直言:大量中國電動車廠恐倒閉
原文連結: https://auto.ltn.com.tw/news/25494/3 原文內容: 每賣一台就賠 13 萬元!專家直言:大量中國電動車廠恐倒閉 儘管中國電動車市場發展蓬勃,但過多的電動車廠相互廝殺後,不但賺不到錢,每賣一台 車
[新聞] 在歐電動車Q1銷量爆減24%,福斯對今年展望仍樂觀看待
原文連結: https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4637845 原文內容: 高佳菁/核稿編輯 〔財經頻道/綜合報導〕德國汽車大廠福斯(Volkswagen)週四(11日)今年首季銷售表 現,
15car
Re: [新聞] 拜登:中國的政策會讓中國汽車充斥美國市場 美商務部已
載具製造(包括汽車、機車、商用車、重機械、鐵道/捷運/地鐵車輛)、冶金、半導體、鋼 鐵、航太、造船等,基本上都是屬於高資本投入、高耗能的產業,很容易就成為貿易戰的重 點項目 別說中國,日本、德國、法國、韓國甚至包括台灣,哪個沒被美國用貿易戰
12car
[新聞] 防Daihatsu再造假!Yaris Cross大改款改為Toyota主導開發
原文連結: https://auto.ltn.com.tw/news/25394/3 原文內容: 在子品牌 Daihatsu 爆出認證造假事件,Toyota 將於 5 月 1 日起,重新審視相關海外 業務結構,正式將面向海外的車型開發認證,
31car
[新聞] 三菱神主牌有望以跨界姿態回歸!註冊Lancer Sportback商標曝
原文連結: https://auto.ltn.com.tw/news/25289/3 原文內容: 三菱神主牌有望以跨界姿態回歸!註冊Lancer Sportback商標曝光 日前 Mitsubishi 北美執行長直言今年將是品牌下一階段轉型
更多 yamatobar 作者的文章...