Re: [問題] 捷克的SKODA怎麼會崛起這麼快?

看板	car
作者	tp6pt
時間	2020年11月30日
留言	58則留言，26人參與討論
推噓	12 ( 16推 4噓 38→ )

嗯？怎麼大家都沒講到核心問題？從維基百科就可以查到了啊 SKODA 2005進入台灣，當時是由王永慶女婿李宗昌的台朔汽車代理但是李根本沒什麼才能只會亂搞最後還搞到被離婚、被切割、鋃鐺入獄...... 那時的SKODA以知名度來說根本就是隱形品牌後來台塑集團不堪虧損太古利奔接手，大概也沒什麼認真經營，太古就眼高過頂只想拼豪車市場，偏偏台灣人消費能力二十年來都是停滯不前... 是直到2015福斯收回自己代理自己搞，SKODA才開始擺脫孤兒命運有被大哥罩的感覺零件通路共用，維修服務互通有廣告有通路，價格又比福斯更便宜完全打中台灣人喜歡便宜大碗的需求結果不證自明以下是主觀碎碎念：悲劇的是說穿了福斯本來是奧迪的平價版但是當SKODA崛起，更平價的版本擠壓福斯自己的定位福斯只好往上打結果變成奧迪悲劇... 奧迪下有福斯上有保時捷，引以為傲的四驅早就變大路貨沒什麼特色很容易就變隱形了 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.197.111 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1606733142.A.555.html

1^F推laserguy: 是2014 11/30 18:48

2^F→joybarbarian: 福斯沒什麼打到奧迪啊，客群又不一樣 11/30 18:48

3^F→joybarbarian: 另外不太懂你說四驅變大路貨是什麼意思 11/30 18:49

4^F推Sparxxx: 新科技還是都給奧迪先用啦 11/30 18:50

5^F→tp6pt: 就以前講到AWD就想到奧迪，現在各個品牌都有早就不 11/30 18:51

6^F→tp6pt: 稀奇了 11/30 18:51

7^F推gx9900824: 翻譯就是Quattro沒特色？ 11/30 18:52

8^F→tp6pt: 比方說A3、A4，現在的銷量跟以前沒法比 11/30 18:52

9^F→tp6pt: 這就是被福斯擠壓到的證據 11/30 18:52

10^F→x86t: Quattro被你說成這樣... XD 11/30 18:53

11^F→tp6pt: 確實啊，Quattro台灣人連念都不會念呢 11/30 18:55

12^F→joybarbarian: 賣不好主要是配備和售後；客群會轉去BBL不是VW 11/30 18:58

13^F→axlnslash: 奧迪沒有悲劇啊，去年賣了186萬輛，你的擠壓邏輯以 11/30 19:03

14^F→axlnslash: 世界銷量看並沒有發生 11/30 19:03

15^F→bbs0840738: 台灣人不會唸Quattro是英文太爛的關係吧 11/30 19:08

16^F推rrazer: Audi客群都去買Mazda了，內裝差不多 #覺得不輸 11/30 19:08

17^F→x86t: 不是跑去買米漿嘛香多了 11/30 19:10

18^F推cajole145: 銷量明明就很普通崛起甚麼? 11/30 19:18

19^F噓LiamTiger: Audi問題不是被浮屍打是二手價崩跌跟妥善好嗎 11/30 19:26

20^F→LiamTiger: 二手價保時捷也贏奧迪妥善也屌打那除了愛那四個 11/30 19:27

21^F→LiamTiger: 圈圈幹嘛選奧迪 11/30 19:27

22^F推jesuskobe: 會選audi通常比較對象怎麼會是福斯 11/30 19:37

23^F→jesuskobe: 不買audi也是看雙b lexus volvo,往下買福斯的很少阿 11/30 19:38

24^F推KrisNYC: 我是覺得台奧自以爲和內地一樣能賣得比雙B高10% 11/30 19:40

25^F→KrisNYC: 在已經虛高的總代理價位再加價的智障定價才是問題 11/30 19:41

26^F→KrisNYC: 定價直接上打Porsche 370萬你買q7還買凱宴... 11/30 19:44

27^F推chingyun8245: 奧迪不算貴啊,只是在台灣不像volvo能推出有競爭力 11/30 19:47

28^F→chingyun8245: 的中價位產品吧 11/30 19:47

29^F→chingyun8245: 除了雙b,其他200萬以上都賣不動啦，有150萬級距配 11/30 19:48

30^F→chingyun8245: 備好的小車才是重點 11/30 19:49

31^F→chingyun8245: 奧迪技術上一直是vag的重心啊，往下下放福斯，往上 11/30 19:50

32^F→chingyun8245: 支援bently lamborghini 11/30 19:50

33^F→chingyun8245: 不過vag一直打不進北美才是問題吧 11/30 19:51

34^F→mmppeegg: 帶風向成功！樓下100個福斯潛在車主改看Skoda 11/30 19:58

35^F推peterpeterpe: 我覺得台奧根本故意要人捏上保時捷 11/30 20:09

36^F推toeic900: 台灣看世界？ 11/30 20:18

37^F→tp6pt: 啊這篇本來就在講台灣SKODA崛起的故事，沒扯到世界 11/30 20:50

38^F推KingJames56: 是vw被擠死吧，是不是搞錯了什麼啊 11/30 21:39

39^F噓edwardhsu: 被你這樣講替Quattro感到不值 11/30 22:28

40^F噓balance03: 中國貨？吉利沃爾沃？ 11/30 22:32

41^F推henrylin8086: VW跟Audi客群應該差滿多的，VW還是平價車，只是加 11/30 23:38

42^F→henrylin8086: 上關稅貴了一些 11/30 23:38

43^F→henrylin8086: 反而是VW比較尷尬，不上不下的，被Audi跟Skoda夾殺 11/30 23:40

44^F→tp6pt: 我倒覺得地瓜賣得比Q3好，golf賣得比A3好 11/30 23:45

45^F→tp6pt: 就是AUDI被擠壓以後尷尬的地方 11/30 23:45

46^F→tp6pt: A3/A4之前是Audi賣得最好的中階主管首選，現在... 11/30 23:48

47^F推chingyun8245: 地瓜不能這樣比啊，以前地瓜很陽春啊,現在配備cp起 12/01 02:32

48^F→chingyun8245: 來當然賣好，他搶走的也是本來看日系suv客群 12/01 02:32

49^F→chingyun8245: a3 a4以前再怎麼好都是小眾，現在也頂多持平而已啊 12/01 02:33

50^F→chingyun8245: ，以前光is250賣得就比a4好很多了 12/01 02:33

51^F→cgl50038402: 地瓜是搶日系suv沒錯，我家人就是被被搶走的 12/01 08:35

52^F推yytseng: Audi問題在於不肯放下身段經營入門車 12/01 09:27

53^F→yytseng: 雙B都靠著小車衝出業績，Audi小車相對就賣很差 12/01 09:28

54^F推derekss1943: 福斯奧迪客群不同,但奧迪跟保時捷的客群真的是互打 12/01 10:48

55^F推k7202001: 奧迪賣不好一定不是被福斯搶而是被雙b搶好嗎 12/01 11:48

56^F→k7202001: q5賣不好當然是因為glc x3賣太好啊難道是地瓜賣 12/01 11:50

57^F→k7202001: 太好害的？ 12/01 11:50

58^F噓sdyy: 不覺得是互打互補還差不多 12/02 09:48

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