Re: [問題] 捷克的SKODA怎麼會崛起這麼快?

看板 car
作者 tp6pt
時間 2020年11月30日
留言 58則留言,26人參與討論
推噓 12  ( 16推 4噓 38→ )

嗯? 怎麼大家都沒講到核心問題? 從維基百科就可以查到了啊 SKODA 2005進入台灣,當時是由王永慶女婿李宗昌的台朔汽車代理 但是李根本沒什麼才能只會亂搞 最後還搞到被離婚、被切割、鋃鐺入獄...... 那時的SKODA以知名度來說根本就是隱形品牌 後來台塑集團不堪虧損太古利奔接手,大概也沒什麼認真經營, 太古就眼高過頂只想拼豪車市場, 偏偏台灣人消費能力二十年來都是停滯不前... 是直到2015福斯收回自己代理自己搞,SKODA才開始擺脫孤兒命運有被大哥罩的感覺 零件通路共用,維修服務互通 有廣告有通路,價格又比福斯更便宜 完全打中台灣人喜歡便宜大碗的需求 結果不證自明 以下是主觀碎碎念: 悲劇的是 說穿了福斯本來是奧迪的平價版 但是當SKODA崛起,更平價的版本擠壓福斯自己的定位 福斯只好往上打 結果變成奧迪悲劇... 奧迪下有福斯上有保時捷,引以為傲的四驅早就變大路貨 沒什麼特色很容易就變隱形了 --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.197.111 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1606733142.A.555.html
1Flaserguy: 是2014 11/30 18:48
2Fjoybarbarian: 福斯沒什麼打到奧迪啊,客群又不一樣 11/30 18:48
3Fjoybarbarian: 另外不太懂你說四驅變大路貨是什麼意思 11/30 18:49
4FSparxxx: 新科技還是都給奧迪先用啦 11/30 18:50
5Ftp6pt: 就以前講到AWD就想到奧迪,現在各個品牌都有早就不 11/30 18:51
6Ftp6pt: 稀奇了 11/30 18:51
7Fgx9900824: 翻譯就是Quattro沒特色? 11/30 18:52
8Ftp6pt: 比方說A3、A4,現在的銷量跟以前沒法比 11/30 18:52
9Ftp6pt: 這就是被福斯擠壓到的證據 11/30 18:52
10Fx86t: Quattro被你說成這樣... XD 11/30 18:53
11Ftp6pt: 確實啊,Quattro台灣人連念都不會念呢 11/30 18:55
12Fjoybarbarian: 賣不好主要是配備和售後;客群會轉去BBL不是VW 11/30 18:58
13Faxlnslash: 奧迪沒有悲劇啊,去年賣了186萬輛,你的擠壓邏輯以 11/30 19:03
14Faxlnslash: 世界銷量看並沒有發生 11/30 19:03
15Fbbs0840738: 台灣人不會唸Quattro是英文太爛的關係吧 11/30 19:08
16Frrazer: Audi客群都去買Mazda了,內裝差不多 #覺得不輸 11/30 19:08
17Fx86t: 不是跑去買米漿嘛 香多了 11/30 19:10
18Fcajole145: 銷量明明就很普通 崛起甚麼? 11/30 19:18
19FLiamTiger: Audi問題不是被浮屍打 是二手價崩跌跟妥善好嗎 11/30 19:26
20FLiamTiger: 二手價保時捷也贏奧迪 妥善也屌打 那除了愛那四個 11/30 19:27
21FLiamTiger: 圈圈幹嘛選奧迪 11/30 19:27
22Fjesuskobe: 會選audi通常比較對象怎麼會是福斯 11/30 19:37
23Fjesuskobe: 不買audi也是看雙b lexus volvo,往下買福斯的很少阿 11/30 19:38
24FKrisNYC: 我是覺得台奧自以爲和內地一樣能賣得比雙B高10% 11/30 19:40
25FKrisNYC: 在已經虛高的總代理價位再加價的智障定價才是問題 11/30 19:41
26FKrisNYC: 定價直接上打Porsche 370萬你買q7還買凱宴... 11/30 19:44
27Fchingyun8245: 奧迪不算貴啊,只是在台灣不像volvo能推出有競爭力 11/30 19:47
28Fchingyun8245: 的中價位產品吧 11/30 19:47
29Fchingyun8245: 除了雙b,其他200萬以上都賣不動啦,有150萬級距配 11/30 19:48
30Fchingyun8245: 備好的小車才是重點 11/30 19:49
31Fchingyun8245: 奧迪技術上一直是vag的重心啊,往下下放福斯,往上 11/30 19:50
32Fchingyun8245: 支援bently lamborghini 11/30 19:50
33Fchingyun8245: 不過vag一直打不進北美才是問題吧 11/30 19:51
34Fmmppeegg: 帶風向成功!樓下100個福斯潛在車主改看Skoda 11/30 19:58
35Fpeterpeterpe: 我覺得台奧根本故意要人捏上保時捷 11/30 20:09
36Ftoeic900: 台灣看世界? 11/30 20:18
37Ftp6pt: 啊這篇本來就在講台灣SKODA崛起的故事,沒扯到世界 11/30 20:50
38FKingJames56: 是vw被擠死吧,是不是搞錯了什麼啊 11/30 21:39
39Fedwardhsu: 被你這樣講 替Quattro感到不值 11/30 22:28
40Fbalance03: 中國貨?吉利沃爾沃? 11/30 22:32
41Fhenrylin8086: VW跟Audi客群應該差滿多的,VW還是平價車,只是加 11/30 23:38
42Fhenrylin8086: 上關稅貴了一些 11/30 23:38
43Fhenrylin8086: 反而是VW比較尷尬,不上不下的,被Audi跟Skoda夾殺 11/30 23:40
44Ftp6pt: 我倒覺得地瓜賣得比Q3好,golf賣得比A3好 11/30 23:45
45Ftp6pt: 就是AUDI被擠壓以後尷尬的地方 11/30 23:45
46Ftp6pt: A3/A4之前是Audi賣得最好的中階主管首選,現在... 11/30 23:48
47Fchingyun8245: 地瓜不能這樣比啊,以前地瓜很陽春啊,現在配備cp起 12/01 02:32
48Fchingyun8245: 來當然賣好,他搶走的也是本來看日系suv客群 12/01 02:32
49Fchingyun8245: a3 a4以前再怎麼好都是小眾,現在也頂多持平而已啊 12/01 02:33
50Fchingyun8245: ,以前光is250賣得就比a4好很多了 12/01 02:33
51Fcgl50038402: 地瓜是搶日系suv沒錯,我家人就是被被搶走的 12/01 08:35
52Fyytseng: Audi問題在於不肯放下身段經營入門車 12/01 09:27
53Fyytseng: 雙B都靠著小車衝出業績,Audi小車相對就賣很差 12/01 09:28
54Fderekss1943: 福斯奧迪客群不同,但奧迪跟保時捷的客群真的是互打 12/01 10:48
55Fk7202001: 奧迪賣不好一定不是被福斯搶 而是被雙b搶好嗎 12/01 11:48
56Fk7202001: q5賣不好 當然是因為glc x3賣太好啊 難道是地瓜賣 12/01 11:50
57Fk7202001: 太好害的? 12/01 11:50
58Fsdyy: 不覺得是互打 互補還差不多 12/02 09:48

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