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[討論] 撇除後勤妥善 國產車本質最好的是?

時間
最新2020-12-15 14:34:00
留言132則留言,78人參與討論
推噓49 ( 611259 )
豐田.本田.日產.福特.現代.納智捷.三菱 這幾個品牌的車各有特色與擁護者 當然很多戰後勤.戰馬力.戰妥善.戰操控 若撇開後勤與妥善率 回歸到車輛本質的駕駛品質與乘坐舒適 這幾個國產車品牌 誰的本質最好? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.30.80.146 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1606450899.A.389.html

132 則留言

asdf3164, 1F
Toyota,TNGA真的強

sm981512, 2F
南陽

segio, 3F
震撼哥真的反串到底..

nail5566, 4F
中華汽車得利卡(DELICA)
對耶 都忘記中華三菱

finasoul, 5F
這命題企圖使人說出福特

geniept, 6F
看銷量的就知道了

z85917131, 7F
tenga

segio, 8F
福特乘坐舒適不行吧
嗯啊 福特後座屍體才會說舒服
※ 編輯: indoman (110.30.80.146 臺灣), 11/27/2020 12:26:55

gtoselina, 9F
Toyota吧,舒適度還是比較好

donnylee, 10F
座椅不是軟就好坐…

tomaso, 11F
覺得是Toyota

sammy98, 12F
Toyota底盤不錯

Rilakkuma777, 13F
撇開後勤妥善..牛頭沒什麼優勢..

deann, 14F
本質系就本田阿

deann, 15F
地球夢那顆1.5 可以榨出192P馬力
他國事務 台灣本田只走自己的路qq

mmppeegg, 16F
福特只能說CP值高,本質是否最好難講

deann, 17F
說福特本質好的是?

mmppeegg, 18F
以前講到本質就會想到本田

good5755, 19F
本質和舒適是互斥的特點 操控好本田 舒適日產
操控不是沙灣跑山那些 是指在正常大多數駕駛者在市區高速行駛的品質

Bboykeyes, 20F
現代算是半個進口車了,當然選現代
※ 編輯: indoman (110.30.80.146 臺灣), 11/27/2020 12:36:38

kerkerdog, 21F
講什麼,台灣CRV頸192P啊

good5755, 22F
柏油路高速行駛現在都差不多啦 不然你以為幹嘛要出

good5755, 23F
acc 就是差異過小才推acc

gx9900824, 24F
操控不是彎道而是市區高速?
正常速度過彎 不是用極限操控過彎

benedict76, 25F
t油電最強,省油舒適。

cwttt, 26F
怎樣都不是頭又大,其他各有千秋

yymoya, 27F
本質都差不多,關鍵零件還是進口,硬要就雙田了

dearjohn, 28F
Focus BJ4,不然當初也不會捨Altis選Focus。
※ 編輯: indoman (110.30.80.146 臺灣), 11/27/2020 12:48:39

lahugh, 29F
現實就是沒人摒除後勤妥善的

chspoutre, 30F
國慘車談本質

Mroy, 31F
市區按速限開有操控不好的車?

cutsadh, 32F
日產~穩穩開很好

battlewind, 33F
先定義本質是什麼東西吧

battlewind, 34F
本質的標準是什麼

gx9900824, 35F
市區開60還能開到翻車 乾脆用走的

yeay, 36F
Honda在十年前在板上都被稱為本質車

HeroFun, 37F
說到本質就是本田可是本田現在又沒轎車

gx9900824, 38F
有轎車啊 不過都屬他國事務

tonica, 39F
豐田在1990年代叱吒wrc 這幾年風光wrc也奪冠

TonyAsa, 127F
福特 其他都不值一提

donnylee, 128F
這題不就是為了福特命題的!

jdkcupid, 129F
操控不好就一定要翻車這麼極端?

jdkcupid, 130F
飯難吃就是有毒的概念?

anguslf2, 131F
計程車

supermni, 132F
漏水就大方承認設計就爛別找理由

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