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[心得] 全自動駕駛好像比想像中近了

時間
最新2020-10-29 00:55:00
留言67則留言,30人參與討論
推噓19 ( 22342 )
我最近都在研究全自動駕駛的影片 特別是waymo和特斯拉這個月動作特別大 其中特斯拉雖然是內測版本,但還是值得一看 本來他的人工智慧還不能左轉的(10/23的時候) https://reurl.cc/k09Aer 兩三天的機器學習,一半機率成功(10/26左右) https://reurl.cc/odmGaD 只是不知道他的車腦子是不是比較笨XD 因為別人的悟性都不錯,這輛就可以到處跑 https://reurl.cc/q8aebE 看起來AI有自己的脾氣,每台的風格並不一樣... https://reurl.cc/Z78xKa 鄉下非柏油路面似乎也不是問題 https://reurl.cc/Q3NQvZ Waymo這個月也推出完全「無人」的車 這種真正可行的真無人車, 上上週看到新聞後我也覺得很興奮 正好看到這位老兄詳細的紀錄! https://reurl.cc/bReppX 駕駛座完全沒人,一台自動機器在街上到處趴趴走 第一次看到真的覺得很屌! 看起來真的最快10年內 可能先從光達計程車開始會全部無人化 我們會不會是最後學車的人類了? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.107.8 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1603819635.A.E77.html

67 則留言

※ 編輯: yuinghoooo (36.229.107.8 臺灣), 10/28/2020 01:34:02

SA01, 1F
前陣子VOLVO好像說2022目標把光達成本從8卍美金降

SA01, 2F
到一千美金..然後推出量產車

SA01, 3F
8萬美金

SA01, 4F
目前看到喊最快光達商業化的車廠
※ 編輯: yuinghoooo (36.229.107.8 臺灣), 10/28/2020 01:38:30

berryc, 5F
先來台灣市區測看看再說

houkevin, 6F
沒有規格化的道路設計還很難吧

gooooogle, 7F
台灣三寶多成這樣,30年內都不可能

berryc, 8F
台北市測試中的自駕公車, 根本只有直線而且是在公車

berryc, 9F
專用道,根本是半封閉道路 呵呵,樓上說的30年差不多

soyghcg, 10F
光達白菜化要靠對岸才有可能 大疆跟華為聽說都有產

soyghcg, 11F
品了

soyghcg, 12F
完全無人加州許可牌 好像也只有Waymo跟AutoX

soyghcg, 13F
完全無人駕駛加州許可牌 好像也只有Waymo跟AutoX

a9564208, 14F
台灣喔,只要還在老車不死三十年還太早,法規進步

a9564208, 15F
不了

a9564208, 16F
要等法規修到到無自動駕駛車輛禁止上路才有可能

joe0934, 17F
路上還一堆人工駕駛,你一個自動駕駛也只會被撞的

ASKA, 18F
先從沒ADAS禁止上高速公路開始...

DYE, 19F
加州的無人駕駛牌照發了五張

DYE, 20F
Waymo Nuro AutoX Zoox Cruise

DYE, 21F
Nuro是做低速物流車的 AutoX是中國公司

DYE, 22F
Zoox是亞馬遜旗下 Cruise是通用的

j07242054, 23F
8卍 好煞氣的感覺XDD

yytseng, 24F
先把機車分流再說,早上又差的A到一台鑽縫的,全車

yytseng, 25F
要50鏡頭才有辦法處理台灣交通

ms0088688, 26F
光自動駕駛會搶到小黃生計,就會被抗議到難產

ISNAKEI, 27F
先問撞到人算誰的

bitlife, 28F
五毛連車板都來外宣了,真是認真

magesf, 29F
又在機車分流,四輪大爺也有分人類和AI嗎?

ihczfu, 30F
看看uber 就知道不太可能

Andosinjo, 31F
現在的輔助駕駛是L2,你理想中的全自動駕駛是L5,

Andosinjo, 32F
他會像機械公敵一樣,一路全自動。目前跨到L3有難

Andosinjo, 33F
度是因為L2開下去後,有狀況你可以輕易拉回手動。

Andosinjo, 34F
而L3等級是有狀況也交由系統來處理,這是一個很高

Andosinjo, 35F
的門檻。

chandler0227, 36F
自駕光感測+線控成本100萬以上 應用在乘用車上機率

chandler0227, 37F
不高(除非車價很高的豪車) 應用在商用車上倒有可能

chandler0227, 38F
短期5年內會是Lv4一定程度封閉的場域內接駁或物流

chandler0227, 39F
至於那家宣稱市售車硬體滿足自駕需求的,不用4D雷達

chandler0227, 56F
只要視覺無法有效辨識 最後一關就剩雷達 但雷達本身

chandler0227, 57F
bypass不少靜止資訊避免勿作動情況 所以現在有一票

chandler0227, 58F
人在玩4D雷達

sawe53, 59F
如果都是全自駕車我覺得塞車問題反而解決

fj208, 60F
電腦爛到爆絕對不可能比我開的好

fj208, 61F
要學自己去學,我不想學

cospergod, 62F
在台灣會卡在路上被兩輪仔插隊

NoteEdge, 63F
可以挑戰台灣大魔王 台灣沒事 大概除了印度東南亞以

NoteEdge, 64F
外的地方都不會出事

berryc, 65F
機車對自駕來說本來就是魔王等級的, 這樣也能崩潰

kkb512sk, 66F
要政府大力推才有用,二輪直接改成小型車

kkb512sk, 67F
全自動駕駛的定義是道路全部車輛都是自動車

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