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Re: [討論] 油電車(Hybrid)能不能買?

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最新2020-10-14 13:00:00
留言139則留言,54人參與討論
推噓53 ( 58576 )
※ 引述《caeasonfb (eason)》之銘言: : 這邊講的油電車是指hybrid系統的油電車(吃汽油,不能外接電源的車種)。 : 之前爬文有網友說優點是很省油、煞車也比較省,缺點是電池壞了一顆會很貴。 : 也有網友說電池開到報廢都還不一定會壞,不要想太多。 : 但是最近連妥善最好、貌似技術極為成熟的T牌hybrid都出問題, : 開始有網友說還是汽油車好養。 : 到底油電車能不能買? 會比汽油車難養嗎? : 請車友多多分享。謝謝。 你要買t牌油電車,要考慮到三個缺點 煞車總幫、變頻器、大電池 前兩項都是十萬起跳,最近上新聞的是煞車總幫 你問車友都會跟你說很少聽過有人壞,但是壞了就是貴爆 大電池camry hv 7跟P3 P4 幾乎都是中的機率很高, 中了也不意外的程度 價錢如下 camry hv 新電池 60000 保固1年或2W公里 再生電池 32000 保固1年或5W公里 prius 46000 pc 39500 prius a 61140 仿間有更換單一電池模組的更便宜,不納入計算 以camry八代而言 油電跟汽油牌價就差快20萬 這要開25萬公里才抵得回來 25萬公里甚麼概念? 扣除營業車 桃園-台北每天來通勤,見紅放,一年大概開不到三萬公里 ,兩萬六左右 大約要開8年省的油價才能抵車價差。 大約要開10年才能抵一顆大電池的錢。 所以如果有預算考量,想省一點, 這些都考慮了你再看看要不要買油電車 甚麼油電車安靜省錢都騙人的, 根本不安靜,就普普,即使低速純電,車本身隔音差 高速引擎運轉一樣吵 油電粉會說你油電盲,油電引擎運作時間短溫度低 肚內不容易壞好棒棒 假的,這要看你是不是常開市區 根據我自己的obdlink資料 常開市區低速,雖然引擎啟動時間少30%,但里程數開不高? 常開高速,引擎運作時間只少16%, 冷卻水平均溫度大約是78度 最高92度 等我開十年都只需要定保換耗材, 我才會說我油電粉,油電車好養好棒棒 -- 26 4 1/20 kof70380 □ [新聞] 鴻海入股? 益通:真的沒有 27 32 1/25 kof70380 □ [新聞] 鴻海益通結親家 回台投資指標 28 15 1/26 charyi □ [新聞] 鴻海吃下益通私募2.02億股 大舉跨足太? … 29 24 1/27 OR □ [新聞] 不買了!投資未達共識 鴻海宣告不參與? … 30 ~15 1/27 murray □ [新聞] 鴻海:益通私募 喊停就喊停 31 + 8 1/27 juiyt □ [新聞] 《通信網路》認不認益通私募?建漢:下 … -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.131.162 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1601368364.A.B0F.html

139 則留言

ErnestKou, 1F
可是到了Altis價差就沒那麼大了

bakuman, 2F
再生電池便宜還保固還比較長喔

dslite, 3F
再生電池保固更久 這麼讚

ErnestKou, 4F
CC相近配備價差5萬

dslite, 5F
所以250h以下才值得買 不然小排氣渦輪比較划算

bluezoo, 6F
P4有容易中?哪來的消息.

davidlin99, 7F
有時候開油電,不是要省錢,是爽而已

davidlin99, 8F
就像開雙B,絕不是要省錢,一個字"爽"

ErnestKou, 9F
要省錢省到底我一律建議買二手雙田。

finasoul, 10F
大電池本來就是耗材,不是中不中的問題

finasoul, 11F
八年16萬保固一定有背後統計才訂出的

iterator, 12F
用電池吹冷氣就是爽...

iterator, 13F
除非買車時唯一重要指標的就是整體擁有成本

iterator, 14F
不然這種算法是沒多大意義的

kalapon, 15F
那些缺點的發生率是多少?不然這篇跟油電粉有什麼

kalapon, 16F
兩樣

fbiciamib123, 17F
Re: [討論] 油電車(Hybrid)能不能買?

crazypeter, 18F
電池本來就有壽命

nickyt, 19F
推這篇 敢講真話的人不多了 內容蠻清楚的

gnsword, 20F
我爸Camry7代營業車過保電池就壞了,導致他現在是油

gnsword, 21F
電黑,後續有機會再分享

KCKCLIN, 22F
為什麼再生電池保固里程更長?打反?

KCKCLIN, 23F
ALTIS油電同配備好像只差五萬,不過油電有人說加速

KCKCLIN, 24F
較好,雖然帳面馬力扭力都較低,溫度較低零件壽命可

KCKCLIN, 25F
能也會持久些,以及不用常跑加油站是優點

tachikoma, 26F
時速40公里以前油電有優勢

KCKCLIN, 27F
雙田買新車然後五年賣掉似乎更省?以持有成本來說應

KCKCLIN, 28F
該差不了多少 除非像我買超級老車(不過運氣好車況不

KCKCLIN, 29F
錯)來練手用

dorck, 30F
P4到目前為止有人大電池掛掉的嗎?

bagamanslim, 31F
停紅燈車身不會抖動 這油車辦不到啊

tachikoma, 32F
怠速熄火就不抖動

finasoul, 33F
其實坊間已經有能翻修總泵的,以油電的銷售量。會慢

finasoul, 34F
慢有維修管道出來的,就像油車變速箱壞你會去原廠

finasoul, 35F
換新品嗎?

finasoul, 36F
怠速熄火就沒冷氣啊,哈哈哈

finasoul, 37F
Camry和現行Prius 4 神A已經是不同世代的油電了

sorkayi, 38F
光不用在那邊怠速熄火送風就值得了

PhantomII, 39F
推這篇,引擎本來就有其設計的工作溫度,我也不能理

finasoul, 129F
神a原廠有Nh100和maxxis me3兩種。

suger77, 130F
總泵

PennyFinn, 131F
me3跑國道是很吵,市區就還好

finasoul, 132F
不過Me3抓地還可以,雨天也不錯。濕抓A

ufmother, 133F
拿冷卻水說明引擎溫度是不是有誤會

oxoxx, 134F
其實那幾台車費用就在伯仲之間

ganjuro, 135F
Re: [討論] 油電車(Hybrid)能不能買?

ganjuro, 136F
台中台南國三溫度

ganjuro, 137F
Re: [討論] 油電車(Hybrid)能不能買?

ganjuro, 138F
溫度插OBD開APP紀錄就好了

tachikoma, 139F
你的MG溫度是不是太高了?我北高一趟最高89平均79