[情報] e-Veryca 87.9萬起

原文連結： https://www.7car.tw/articles/read/69062 https://www.china-motor.com.tw/e-veryca 原文內容： by林翰言 2020/09/07 17:00 根據本站掌握通路販售訊息，日前國產車唯一的電動商用車中華菱利 e-Veryca 已正式開 放一般經銷通路販售，經本站編輯向原廠求證後，證實一般消費者即日起可於中華汽車輕 型商用車〈3.5噸以下〉專屬通路匯豐汽車購得此車，而建議售價則為新台幣為 87.9 萬 元起。為了降低購入門檻，中華汽車另提供電池租賃專案，可將車價降低至 52.6 萬元， 至於電池租賃費用則為每月 2,799 元。 e-Veryca 推出時間已有一段時日，但初期並無開放一般民眾選購，僅透過批售市場販售 或租賃予大型機關行號，屬封閉型市場操作，初期較常見的使用者為中華郵政郵務車。 e-Veryca 的外觀造型與 Veryca 貨車汽油車型相差不大，主要是少去排氣管，車長為 4,140mm ，車寬為 1,570mm ，車高為 1,950mm ，軸距為 2,610mm ，最大載重為 440 公斤，由於電池重量較重的緣故，相較汽油車型載重量少了約 120~200 公斤。最小迴轉 半徑為 5.2 公尺，僅能搭載駕駛與乘客各 1 名，後艙無窗戶，全數為載貨空間，但未來 不排除推出 5 人座車型。 動力系統改採最大馬力約 114 匹、實際峰值扭力約 185Nm (馬達最大可輸出 276Nm) 的 電動馬達驅動後輪，搭配容量 31.3kWh 的 333V 鋰電池(可放電容量為 26kWh) ， 10 小 時內可充滿，極速為 110km/h ，在 NEDC 條件之下最大續航力為 140 公里。底盤方面， e-Veryca 前懸吊為麥花臣附防傾桿，後懸吊為葉片彈簧，煞車為前碟後鼓，配胎尺寸為 165R13 8PR。 充電表現上，充電器規格支援為普遍常見的 J1772 規格，不過 e-Veryca 車載充電器僅 支援 3.3kW，無快速充電系統，若以可放電容量 26kWh 換算的話充滿電至少約 8 小時上 下。Veryca 車系為國內商用車市場相當主流的車款，但市場仍以 ICE 燃油車型為大宗， 雖然電動車型有著零排放、低噪音等優勢，但礙於充電設施的便利性或者是載重能力，預 料仍無法取代 ICE 燃油車型的地位。 心得/說明：(30字以上) 26度電+後驅+原本的小貨車體87.9萬元、每天得充電，單跑市區的頭家們會不會買單呢? 沒特別說明電池化學與電芯廠牌，應該還是三元系? 每度電跑4公里(NEDC)，以車重、風阻來說還算可以 電池保固8年或16萬公里，不知是以容量多少為標準，如果是保7-8成還算跟上主流水準 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.42.104 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1601306709.A.DDE.html